2018
dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ です。
前回2018 諸情報公開Blog Part 0４にてupしておりました
当カスタマイズ業界の総帥「稲田大二郎氏」による、
これも当業界のドン 我旧キャリア古巣「 
」の新社長 水口氏との
対談Show模様画像をPicupしておりましたが、
皆さん既に当Blogアーカイブ他各媒体情報でご認識の様に、長き過去の
「化石燃料による内燃機関による動力」が、新動力源「EV」に変革して行く事が、
世界中決定され各モヴィリティー関連各社・新参入Playerが続々と名乗りを上げ、正に
今世紀の大変革が動き出す事 が、様々な媒体にて大きく取り上げられ、
もう「今迄の長き業歴」などを語っておっても、
余り意味の無いまさに「GameChange」が始まりました。
当ブランドも もう当ブランドBlogを展開しだしてからそこそこ年月を重ねた訳ですが、
開始当初から一つ上げておる
テーマ「温故知新」を、新しき体制に繋げる展開を加速させたいと考えております。
今回2018Part05ですが、
今後正に「文化成熟」のカギを握るであろう充電インフラの現状について
Picｋup してみました。
by English
◆調査結果の概要
1.注目充電インフラ普及状況
2020年にかけて、米国でのＺEV規制本格化や、欧州での自動車メーカーによるPHVの新発売などにより、EVやPHV市場
の拡大が予想される。EVやPHVの所有者による自宅での充電器（プライベート）の設置以外にも、高速道路や幹線道路沿い、
商業施設などでの充電器(パブリック)の整備も加速するとみられる。現在普及している充電インフラは、普通充電器と
急速充電器であり、急速充電器は高速道路や幹線道路沿いに、普通充電器は商業施設などといった棲み分けがなされている。
2030年にかけて、欧州を中心とした内燃車販売禁止措置の開始と共に、普通充電器の普及が加速するとみられるが、
今後本格的な拡大が予想されるワイヤレス給電システムが急速充電器や普通充電器にとって代わる可能性もある。
2035年にかけて、普通充電器とワイヤレス給電システムの普及が更に進み、新たにバッテリスワップシステムが中国を
中心に本格化するとみられる。
2.エリア別普及状況
日本2035年予測 急速充電器 11,000本 ／ 普通充電器（パブリック） 47,500本
ワイヤレス給電システム 20万台 ／ バッテリスワップシステム 60システム
急速充電器はイニシャルコストの高さと補助金の減額に伴い普及スピードが鈍化しており、低コストな
普通充電器（パブリック）の設置が進んでいるが、2025年頃から家庭用のワイヤレス給電システムが普及しはじめ、
2030年には公共用にも広がることで、充電器の普及は頭打ちになるとみられる。
将来的には、ワイヤレス給電システムが停車中給電に加え、走行中給電も実用化されることで、
広範囲に普及すると期待される（今回の調査では走行中給電の市場は算出していない）。
掲載済 アーカイブ 2017 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ諸情報公開Blog Part58
掲載済 アーカイブ 2017 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ諸情報公開Blog Part84
上添付当Blogアーカイブ動画展開内容は…
掲載済 アーカイブ 2017 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ諸情報公開Blog Part46 麻生副総理＋過去NＳK「インホイルモーター」
開発内容とリンクする話であり、
麻生太郎財務相「高橋是清は１円も増税してないからね！」iriann2
掲載済 アーカイブ 2017 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ諸情報公開Blog Part86 ↓
世界初、走行中の車に道路から送電成功！ 時事通信映像センター
ワイヤレス給電システム 
は、非接触による電力伝送方式で電磁誘導方式、
磁界共鳴方式などがある。地面などに送電装置を、車に受電装置を設置し、充電場所に車を停車させるだけで
自動的に充電が始まる仕組みである。
2017年からEvatran Groupがアフターマーケット製品として、QualcommがEVやPHVのオプション仕様として展開している。
国内ではダイヘンも実証事業向けのシステムの市場投入を開始した。
SAE（米国自動車技術会）が先行する形で標準化規格の策定が進められており、
2018年中にもWPT規格「SAEJ2954」が確立される見通しである。
以降、自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが続々とワイヤレス給電システムを投入することで
急速に普及が進んでいき、2035年までに中国、米国、日本、ドイツなどを中心に175万台の設置が予測される。 by
100%電気自動車！VW New e-Golf デビュー！
【試乗】100%電気自動車！VW New e-Golf デビュー！ 株式会社ホウセイ
by English
掲載済 アーカイブ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ2018諸情報公開Blog Part 01 動画掲載済
今回の「東京オートサロン2018」 においても「2018マーケット」を考えるに、やはり
各情報媒体識者解説にもあるが如く「末端の長いアフターマーケット」であり、
加えて現在全国多数にわたる「ガソリンスタンド」の段階的変革は徐々に進めて行かねば
ならないと思えますね。
ここでも世代交代・若者の都市部への集中・生活Styleの変革はもはや「地域間格差」は
避けがたい部分であります。
今迄は製造コストの安い地方にもメリットはあったのですが、
この世界的長期デフレ によりその部分が「世界後進国」に移りそこもデフレ危機…と、
恐らく車両のEV化の如く、なまじっか関連する「歴史」を持たない国 の方が
新規に新しい「文化」に即対応で整備が進み、
冗談をおいて体制変革に柔軟でない所は
本当に「GameChange」の対象にハマるやもしれませんね…
＊注 「eco Seacret」とは、同社のGTRなどﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽTuneに裏付けられた、ﾊｲｳﾘｯﾄﾞCar展開等の総称です。
当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞとしては、まずもって 現在普及に市民権を得て拡散を続ける
「低燃費車・ｶﾞｿﾘﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車」中心に、ｶｽﾀﾏｲｻﾞｰが楽しんでもらえる
新しいﾁｭｰﾆﾝｸﾞ表現の形提案 「ｽｹﾙﾄﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ」 の ﾌﾟｯｼｭで、
この沈み込んでしまったｱﾌﾀｰﾏｰｹｯﾄ用品業界に、
現在主流となった「ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ流通」と全国「ｶｽﾀﾏｲｽﾞﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟ」 を橋渡し
になりたいと懸命に啓蒙活動を行っております。
やはり今迄の「クリアボンネット等」などとは違い、展示用開発では無く
実走行可能を前提に開発・監修を行っており 、Testデータを入念に
集積を行っていますが、強度的には現在問題は、素材性質上、
Waxなどの化学薬品で筋キズ等が入る確認はしておりますが、
熱・外部衝撃には最強 ですね。
初回リリース抽選限定
スケルトンボンネット上に浮かび上がるオリジナルデザインシート
例 イメージ （ユーザーオリジナルデザインシート 制作権利 進呈
上記も当Blog開始当初より 毎回展開 しておりますが、
「スケルトンボンネット初期ご発注リリース記念抽選限定」 予定
して、これも昨今定番的採用される事が多いですが、
「紫外線LEÐ」対応 にて
スケルトンボンネット上に浮かび上がる
「 userオリジナル 電子dataデザインアートシート」
プレゼント企画
も非常に反応は頂けており、
一例 を何点かup致しました故イメージは掴んで下さいね…。
はやはり 「ここ一番のアピールアイテム」 ですから、
ノーマルボンネット等の「脱着自由自在」を可能
とする プロデュース
取り付けは、的を得た素晴らしいプロデュースですよね…。
ｱｸｾｽMAILは2018 も引き続き「Ｇｍａｉｌ」にて受け付けております。
新設お問い合わせado
facebook・twitter 共に ｱｸｾｽ統一致しました。
「スケルトンボンネット」
は強度確保の為、機動隊防御盾等
にも使用されておる 「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」 を採用しており、
当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも信頼できる 全国「ﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟ様」でのご用命
を推奨 致しております。
お問い合わせ等は総てMail にて賜っており、上記にｱｸｾｽ頂ければ、
日本全国の技術力ある お近くの 「元ST.MAYﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟ」のご案内 の
mail配信 をさせて戴いております。
引き続き様々情報御投稿・御支援何卒宜しくお願い申し上げます。