2019
dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ です。
当方は当ブログを開始当初からご覧の諸氏におかれては、十二分にご理解戴いておろう
とは存じますが、現在 ・前展開会社 ・以前キャリア会社 とも
30数年を「大阪」 で経験を積んでおり、特に当方親戚も含め
「 
」であり 関係上、特殊な市場性については充分に理解しておりました。
正直 「やり難く実績の出辛い地域」 でしたね～…。しかし
など「本物」を追求 し、
自動車文化においても一線を画する本物指向ですね。
2019 ddドレスアップディレクション諸情報公開ブログ part59 の今回は、昨今のEＶ文化に、
伝統のエッセンスを加えた追加ブランド 
にスポットしたいと思います。
小間裕康代表取締役社長に聞く。 etsuro fushiki
量産ＥＶスーパーカー公開 京都のベンチャー、２０１９年販売目指す
1997年に トミタ 夢工場が生み出した2シーターミドシップピュアスポーツカー「
ZZ」の骨格や外装、
パワートレインを設計変更しEV化したモデルのの製造を行う、京都大学発のEVベンチャー企業・GLM（小間裕康社長）。
https://www.webcartop.jp/2017/04/105371
EVスポーツカー 小坂金属工業 
-EV@2016 Matsu Takeuchi
（アーカイブ記事抜粋） あくまで当方個人の話になりますが、「母親の里が京都府宇治市」になり、
話されておる内容についてはその「お土地柄」からも雰囲気として当方はよく伝わりますね…。
若者に夢を…
やはり中枢部が「都市圏」近隣だからこその話と捉えられますね。
やはりリアルに情報に触れる事が重要なのでしょうね…。
＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2018 諸情報公開Blog Part 75
https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12402788836.html
↑の如く記事up もしておりましたが、やはり↓アーカイブ記事 にもある様に、
京都 歴史の重み という部分はダテじゃないなと改めて思いますね。
＜アーカイブ＞ 2017 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ諸情報公開Blog Part 76
https://ameblo.jp/dd-st-maypower/entry-12323345137.html
創業者「島津源蔵」内容解説も的確
電機自動車で復活。トミーカイラ ZZに乗る！ LOVECARS!TV! Report 河口まなぶ
しかし我経験・キャリア履歴からも不思議な気持ちがしますね。自分がこの業界に入った頃、
自分の親族関連が「京都」故何故か地域担当を命ぜられ、
暫しの間毎日のように訪れておりましたが、当時は「国産車内燃機関TuningParts」は
殆ど売れなく 、よく上司から叱られておった事を思い出します…。
超高級外車・Super car などはよくおられましたが、何故か当方にすれば
2019 ddドレスアップディレクション諸情報公開ブログ part53 
・
https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12488747795.html にもありますが、
当ブログアーカイブなど辿って戴ければ確認も戴けますが、
新時代「EＶ関連」に関する「京都企業」の取り組みについてはスゴイものがある様に感じます。
やはりお土地柄「海外文化・日本伝統文化・歴史の深み」など本物 の新しい文化の
取り組みについては、サスガは「古都…」。最先端でキッチリ抑えてきますよね…。
やはり何事も「本物」でなくば、いい加減な「それらしき物」は通用しない のが
「文化」なのかも知れません…。
これはあくまで「個人的見解」になりますが、やはり当業界の付加価値を
「マスマーケティング」にもってゆく為には、なかなか厳しいご時世 と思われますね。
しかし現代変化しつつある「原動機のEＶ化」による「大変革」 が起こってきており、
その流れの中において、如何なる方法論にて新しい価値をプレゼン してゆけるかが
これからの新しい勝負所 かもしれませんね…。
*注 「eco Seacret」とは、同社のGTRなどﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽTuneに裏付けられた、ハイヴリッドCar展開等の総称です。
当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞとしてはまずもって 現在普及に市民権を得て拡散を続ける
「低燃費車・ｶﾞｿﾘﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車」 中心
に、ｶｽﾀﾏｲｻﾞｰが楽しんでもらえる
現在主流の インターネット流通 と全国 カスタマイズProshop を
橋渡し になりたいと懸命に啓蒙活動 を行っております。
やはり今迄の「クリアボンネット等」 などとは違い
開発展示用ではなく
実走行可能を前提 に開発・監修 を行っており 、
Testデータを入念に集積 を行っていますが、
強度的には現在問題 は素材性質上 、
コンパウンドWaxなどの 化学薬品で 筋キズ等 入がる確認
はしておりますが、 外部衝撃・熱には最強 ですね。
上記も当Blog開始当初より 毎回展開 しておりますが、
「スケルトンボンネット 初期 ご発注 リリース記念 抽選 限定 」
して これも昨今定番的採用される事が多いですが、
「 紫外線LEÐ 」対応 にて
スケルトンボンネット上に 浮かび上がる
「 userオリジナル 電子スケルトンdata
デザインアートシート」 制作権利 プレゼント 企画
も非常に反応は頂けており、一例 を何点かup致しました故
イメージは掴んで下さいね…。
エアロキャッチ はやはり
「 スケルトンボンネットはここ一番のアピールアイテム 」 ですから、
ノーマルボンネット等の 「 脱着自由自在 ＊セキュリティー付き 」 を
可能 とする優れもの ですね。
トップシークレット プロデュース 取り付け は、的を得た素晴らしいプロデュース ですよね…
ｱｸｾｽMAILは 2019 も 引き続き 「 Google 」 にて
問い合わせ等は 総て mail にて賜っており
新設お問い合わせado dddress2018@gmail.com
強度確保の為、機動隊防御盾等 にも使用されておる
「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」 を採用 しており、
当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも信頼できる日本全国 の 技術力ある
お近くの 「元株式会社 ST.ⅯAY プロショップ」 のご案内 を合わせて御返信
させて戴きます。 引き続き様々情報御投稿・御支援何卒宜しくお願い申し上げます。