◇ProvanceMiniatures AstonMartinDBR9 LeMans 2005

天気と一緒でモヤモヤが晴れていい気分です
先週末から気分が沈みがちでして...色々とあるんです
表に出さなくても感情をコントロールするのって難しいですねぇ
自分は音楽を聴いて切り替えるようにしているのですが...
聞いている間はいいのですが万能薬とはいきません
未熟者なんですねぇ　まぁまだまだ若造ですから

さて、先日愛知県のN邸へ整備の引き取りに伺ってきました
ここ2ヶ月で2回も伺うことができて嬉しい限りです
引取りついでにミュージアムも覗かせていただきまして...お忙しい中ありがとうございました
前回からわずかな期間で10台以上も増えたとのこと...その中でも気になったのがこれ...

プロバンスミニチュアーズのDBR9です
しかもドア、ボンネット、トランクオープンバージョン
1/43とは思えない作りこみに息を飲みます

改めて言わせて頂きますが1/43ですよ...手のひらサイズです
ショールームに飾りたいですねぇ...

このフルオープンモデルはキットでも入手困難ですからね

完成品となるともってのほか...じっくりお目にかかれる環境に感動です

このクルマは2005年のル・マン仕様ですね

333Lapsで完走してますね...総合9位/GT1クラス3位...結構好成績です
ドライバーは David Brabham / Stephane Sarrazin / Darren Turner でしたね

エンジンのカーボンデカールはオーバースケールのような気がしますが気になりません

スケール感は大事だと思いますが深追いすると痛い目遭いますからねぇ

プロポーションモデルは持っているのですがまだ作っていません

キットレビューは以前ブログ に書いてありますので良かったら覗いて見てください

更に別のバージョンでこんなのも並んでましてカーボン仕様です

雰囲気が変わってたまらないですねぇカッコいいです欲しいです

リヤバンパー外れるように改造してあります
バンパーの内側も作り込んだって事ですよねぇ素晴らしいです

ずっと見てても飽きないですよねぇこういうモデルカーは...ちょっと多めに写真載せときますね

この2台を並べて展示すると圧巻ですよねぇ
ガルフカラーも追加したいところですね（なんて勝手なこと言ってますが...）

是非とも手に入れたい一品でしてターンテーブルに置いて展示したいくらい見所いっぱいのモデルカーですね
N邸ミュージアムにはそんなモデルカーがいっぱいありますが...
アストンマーティン本体は100周年を迎えてますからねぇ是非取材に行ってもらいたいものです
どうなんですかねぇ山中さ～ん

今日はこんな感じです
そいじゃまた～

パッケージング完了!!

クリア塗装してパッケージング完了(￣^￣)ゞ
こうやって見ると店頭に並べても売れそうですねぇ～(^^)これだけ価格帯が違うものになっちゃいますが(~_~;)
左が2010年のLola AstonMartin LMP1仕様で、右が2008年のDBR9仕様です...マニアックだな(￣◇￣;)
待受画像はもちろんGulf仕様にしてもらって...ホームボタンもガルフロゴでカスタム🎶
このホームボタンも自作なのでご希望であれば作りますよん(^^)

明日、愛知県まで引き取りにいってきます!!
こいつをお客様にお見せする予定です...気に入ってもらえると良いのですが...^^;

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デカール貼り込み終わりました(￣◇￣;)

デカール貼り込み終わりました(￣◇￣;)
あとはしっかり乾燥させてクリア塗装すれば完成ッス(￣^￣)ゞ
今回は2010年のLola LMP1をモチーフにしてます^^;大量のスポンサーデカールに悩まされながらこんなレイアウトになりました＼(^o^)／
サイドのカーボンデカールがお気に入りです(^^)
こんなカスタムしてみませんか？制作依頼受付ますよ～(⌒▽⌒)

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iPhone5カバーカスタム

iPhone5カバーカスタム中～^^;
とりあえずガルフブルーにオレンジの帯いれて...今回は実写に忠実にブルーのピンスト入れてベースを作りました(￣^￣)ゞ
さぁこれからデカール貼り込んでいきまっせ～2、3時間集中力続くかな...
ちなみに自分はiPhone4Sですので...嫁ぎ先募集中m(_ _)m

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◇ProvanceMoulage DB1 LeMans 1949

『継続は力なり』...
ブログ更新が滞っておりまして...ダメですね　気合入れなおして書いていきます

今日のネタのこのキット...実はいただきモノでして...先日のN邸訪問の際にいただきました
店頭でもヤフオクでも見かけることの無いアイテム...ありがとうございます

なので久々のキットレビューといきますかねぇ
デビットブラウン経営になってからの初期モデルであるDB1...実は当事「2Litre Sports」って呼ばれていたそうですね生産台数は15台程度...希少車ですね

キットはこのクルマのルマン仕様車になります
1949年LeMansってフェラーリの166MMが優勝していますね
この頃のルマンを見てみたいものです

プロバンスですのでプロポーションはバッチリ

フェンダーのラインが美しいクルマです

リヤの給油口が特徴ですねぇ焼き物にするとディテールましますかね

例のごとくインストはこんな感じ...イメージが膨らみます

状態のいいキットでしたのでゴムタイヤの状態も良好です

やれないうちに作りたいですね

DBR9の製作も気合入れていきますかねぇ

今日はこんな感じです
それじゃまた～

YOW MODELLINI...

YOW MODELLINI...ハンドビルドの究極ですよね😃こうやって並べるとAstonMartinも色んな表情があって面白い😁洋さんが手掛けたAstonMartinモデルカーが全て見てるこのミュージアムも魅力的👍

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◇AstonMartin's 1/43 Part3

今日は小学校の3学期終業式ですね
3人の小学生組が「あゆみ」を持って帰ってきますね...ちょっと楽しみ
4月から上の二人は6年生、その下が3年生...早いものです
正月に何処も連れて行けなかったので、帰ってきたら出掛けようかなって企んでます

まず、先日アップしましたAstonMartin'ｓ 1/43 Part2につきましても訂正いたします(間違え多くてスミマセン)
写真1枚目、1953 DB2/4 SMTSのキットをJM Modelsに依頼して作成したものですかね
車種は正解でしたがスパークだと思っていました...って罰当たりな
写真2枚目、1939 Atom(light green) イギリスのT&T43
写真3枚目、1940 C Type road(green) イギリスのT&T43
写真4枚目が別の棚のモデルカーをアップしてしまいまして...ちょっと正解がわかりませんでして...
本来は、1935 Ulster が並べられていますM.C.Mと言うメーカーの物らしいのですが...Webで検索しても詳細わからずでして知らないこといっぱいです

写真5枚目、1931 1.1/2L Orympia イギリスのT&T43
全然違う事書いてましたが、正解見てもこの頃のクルマはまだ見分けがつきません

写真6枚目、1934 MarkⅡ(hood raised)これもイギリスのT&T43
ちょっと間違ってました綺麗なモデルですね...直感的に好きですね


さて、まだまだ続くミュージアム紹介です
1953 DB3S CompetitionJADEと言うメーカーですかね勉強不足です
ラクーンオートのフィニッシャーである稲葉氏の作品

1958 DBR1 Competitionこちらも同じくJADE製 そして稲葉氏の作品

1959 DBR4/250 プロバンスムラージュのキットを稲葉氏が仕上げた作品

1960 DB4 プロバンスムラージュのキットをベースに稲葉氏が仕上げた作品

DB4GT(17TVX) Historic Racer SMTSのキットをベースに仕上げたモデル
リストにはAndrewと記載してありましたがプロフィニッシャーの方かな 勉強不足です

1961 DB4GTZ　CompetitionプロバンスムラージュのキットをベースにカナダのDMPスタジオに依頼して製作したものだそうです

それにしてもラクーンオートのフィニッシャーである稲葉氏の作品がこんなにあるとは...
一台一台じっくり見ていたかったのですが、なにしろ台数が多くて...写真に収めるのも一苦労...
何度も足を運ばせて頂かないとなりませんオーナーさんともじっくりお話したいですし

...そしてパート4へ続きます

今日はこんな感じです
それじゃまた～

◇AstonMartin's 1/43 Part1 訂正版

え～っと先日アップしましたAstonMartin's 1/43 Part1 につきまして早速ツッコミ頂きましたので訂正させていたさきます

Aston Martin DB MarkⅡ (DB2 Prototype)...スパークかな...なんて書きましたがとんでもなかったです
このマットグリーンのDB2 ProtoはドイツのTin Wizard製でカナダのMimodelに依頼して製作したそうです
どれも初めて聞くワードが多いのです...この趣味は奥が深いです
ホームページは探せなかったのですがTin Wizard を扱っているショップのラインナップは面白いです

2台目間違ってました...DB2/4なんて言ってましたが(しかもスパークとも...)
正解は...実車はDB2 LM n.26(VMF64)で、現在の状態をモデル化しているそうです
イギリスのSMTSのメタルkitをカナダのDMP Studioに依頼して製作したそうです

3台目...Aston Martin Ulsterなんて言ってましたが全然違いました
1948年製造の2L-Sports(Spa Special)n.54をモデルにAuto Show用に作った通称Spa Replicaというモデルで、イギリスのT&T43という会社のオリジナルモデルだそうです

これは当たってましたAston Martin Two Litre Sports (DB1)
プロバンスのキットをシンガポールのGarege43に依頼して製作したそうです
先日伺った際にキットを頂いておりましたね...近々キットレビューします

最後にDB3...こいつもとんでもなかった
プロバンスkitをベースにラクーンオート所属のフィニッシャー稲葉氏に依頼して製作したものだそうです
こんなピンボケな写真でスミマセン

これらのモデルカーは全て現在の実車写真をもとに製作されているそうです
ホワイトサークル(空白のゼッケン)仕様になっているのは、過去の実車が現在のオーナーの元で大切に保管され時々クラッシックレースで走らせられる状態ということです
ってさらっと書きましたが凄い事ですよね詳しく聞けな聞くほど驚愕です

今日はこんな感じです
それじゃまた～

◇AstonMartin's 1/43 Part2

昨日は風が強かったですねぇ
自分は袖ヶ浦フォレストレースウェイにて練習走行へ行ってきました
4月のアイドラーズ6時間耐久に向けてのトレーニングです
初めて走るサーキットでしたが路面もきれいでグリップも高くて面白いコースでしたね
本番前にクルマを壊してもいけないので程々に走ってきました
ツインリンクもてぎでの本番は上位目指して頑張ります

さて、今回も引き続きミュージアム写真をアップしていきます
たぶんAston Martin DB2/4ですかね
ハッチバックのようなものが見えますので...

デビットブラウンがドライブして買収を決めたというAston Martin Atomですね

この頃のモデルになると全くうといのですが...
スピードモデルの売れ残りに空力パーツを取り付けてショーに発表したモデルらしいです
ちょっと言い方悪かったかな...
Aston Martin Type C Speed Model

正解かどうかは自信がないのですが...上記モデルのベースモデルと思われます
Aston Martin 2litre Speed Model ’Type B’

なんとなく違うような気がするのですが...Aston Martin MarkⅡ Sports Saloonでしょうか...

これも自信はないのですが...Aston Martin MarkⅡ Drophead Coupeっと思われます

基本的にDBシリーズ以前のものは不得意なのですが、こうやってモデルカーと写真を見比べながらブログ書いてますとかなり勉強になりますし興味がわいてきますね
この手のモデルカーはN邸ミュージアムに行かないとお目にかかれないですからねぇ
次回伺うまでにきちんと勉強して写真撮りたいと思います

今日はこんな感じです
そいじゃまた～

◇AstonMartin's 1/43 Part1

今日も快晴ですねぇ
富士スピードウェイではアイドラーズスプリント が開幕しています
アトランティックレーシング からもヴァンテージが参戦
雄姿を観に行きたかったのですが子守の為に断念
しかしながら4月初旬の6時間耐久にはS2000で参戦予定です

先日伺ったN邸ミュージアム写真を少しづつまとめましたのでアップします
間違っていたら突っ込みお願いします
まず、Aston Martin DB MarkⅡ (DB2 Prototype)...スパークかな

Aston Martin DB2/4...かなぁスパークですよね
DB2かな...バックショットがあるとハッキリするのですがフロントマスクでは自分は判断つきません
DB2/4はDB2を2+2にしてトランクリッドをテールゲートにしたモデルです
2ドアハッチバッククーペであるV8Vantageの前身とも言われていますね

Aston Martin Ulsterだと思う...ちょっとこの手は不得意でして...勉強不足です

Aston Martin Two Litre Sports (DB1)ですね
たしかプロバンスのキットがあったような...ハンドビルドですかね

Aston Martin DB3ですね
DB3Sが有名でしてこの形を見て車種を当てられる方はマニアかと...思います

まだまだ写真は撮ってありますので次回にでも
勉強不足なので一台づつ調べて書いていますので時間が...かかるぅ

今日はこんな感じです
そいじゃまた～