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日本共産党河内長野市議会議員 だばなか大介

南花台での取り組みは「自動運転」の言葉だけが一人歩きしている感があります。

 

河内長野市がすすめているのは他市での実証実験で行われている「自動運転技術の開発」に重きが在るものではなく「住民生活の向上」に重きがあります。

 

もう一つ言えば、国内法も国際法でも「運転席が完全な無人」での走行は許されていませんので、現状では必ず運転席に人が乗ることになります。

 

そして、持続可能な実用化の要は「地域の力」です。

 

市としても、大きな取り組みです。私たちの側も、事業が動き始めるまでにできる限りの課題の収集が必要です。

 

河内長野市ではYAMAHAのゴルフカートの採用を考えているため、日本共産党市会議員団は5月21日にYAMAHAの技術センターで技術的な意見交換、5月29日に実際にゴルフカートを住宅団地内で運行している現場に行ってまいりました。

 

 

YAMAHAは静岡県袋井市にある技術センター。

 

さすがはYAMAHAさん、厳重なセキュリティーです。社内での撮影は一切禁止!。

カートは通常のゴルフカートの座席を1列増やして7人乗りの仕様にしています。

また19Km/hでリミッターがついているので、シートベルトは必要ありません。自治体が行う事業に限っては利用料を有償にしても運転には2種免許は必要ありません。

 

ゴルフカートはすでにゴルフ場での半自動運転技術が完成されています。

道路に切り込みを入れて電磁誘導線を埋め込むことでその上を走ります。人間は基本的に発進と停止の操作をするだけです。もちろん電磁誘導線がないところでは人間が運転すれば走れます。ウインカーやバックミラー、ワイパーなどを装備しナンバープレートが陸運局から交付されています。

 

時速19kmと言うと相当な早さです。高齢者が乗ることを考えると、実際には10kmぐらいで十分かと感じました。そして※高齢者が運転する事を想定すると、想定外の出来事に対応出来る自動ブレーキ等の最新の安全装置がほしいと1番に思いました。ただ現時点ではとても高価になることは避けられません。

 

 

29日は松江市へ。福祉福祉法人さんが国から補助金を受け実証実験をしています。

 

車は先ほどと同じもの。

 

wifi装置、ネットワークカメラ、アマゾンエコー(アレクサ)、GPSロガーなどを登載しておりハンズフリーで本部と連絡を取り合えます。また本部では乗車人数などの状況も確認できる予約と連動したシステムがありました。

 

 

季節も天候も良く開放的なゴルフカートはとても気持ちの良い乗り物で、「乗りたい」と思えるものでした。

 

 

実際に利用された高齢者と同乗させていただきました。その方は急遽目的地までの間に団地内に唯一のスーパーに寄ってほしいと申し出られましたが、ネットワークで本部に連絡し、快くスーパーに立ち寄りました。そして運転手ともコミュニケーションを取り合いながら乗車することも大切と感じました。可能であれば乗降のお手伝いも運転手がしていただける事が理想です。

 

 

この事業の課題は運賃の設定です。労働者を運転手に使うと必然的にタクシー並みに運賃を上げるか、非常に高い利用頻度が必要です。

 

 

松江の取り組みでは運賃は無料、福祉法人の労働者が運行しているので、採算はとれていません。福祉法人が地域との共生のためにボランティアで行っているケースです。

 

実はこういったケースは河内長野市にもあり、福祉法人みなと寮さんが1日1回、河内長野駅からイズミヤを経由し大師町で10カ所ほど停車を運行してくれています。河内長野市では他にも福祉法人からの希望はあるようです。

 

福祉法人の地域との共生のケースはこれからも広がっていくかと思います。

 

一方、南花台で事業を持続可能な物するためには、地域の力で運転手をほぼボランティア、具体的には地域の高齢者の力でまかなえるかにかかってきます、利用者となる側の高齢者の側も頻度を増やす必要があります(※だからこそ最新の自動ブレーキを)。

 

まさに「自動運転技術開発」ではなく地域でこのゴルフカートをどう自分たちの生活向上のために動かせられるのかが問われている事を再確認しました。

 

地域の力で、移動手段を維持していくケースは、河内長野市では楠ヶ丘の「くすまる号」が全国的に見ても大きな成果を上げています。市から補助金は少し入っているものの、タクシー会社のドライバーの運転で維持出来ています。それは自治会の力で「くすまる号」を走らせ、その後も維持していくために乗ろうという地域を作っており、1回の平均乗車数は4.78人という驚異的な実績をつくっておられるからです。

 

また、緑ヶ丘では地域の力で「いずみ市民生協」さんに「移動販売車」を作ってもらい、何カ所もの停留所で「みんな積極的に購入しよう」と取り組みを進めておられます。市からの補助金はゼロです。他の地域にも移動販売車は出向くようになりました。地元業者と地域力のコラボしたケースと思います。

 

南花台は「コノミヤテラス」「咲っく南花台」など様々な住民自治活動に取り組まれ、素晴らしい見本となる地域力をもっておられます。この力でこの事業が成功するよう、日本共産党市議団も応援します。

 

6月議会では、先のブログで紹介していたものが前進しました。

 

ドッグランのブログ

 

問 くろまろの郷西側の1段上の木陰のスペースに地域住民も使えるドッグランを設置し、ブランド力を高めるとともに活性化を。
 

答 設置場所や具体的な仕様など、今年度中に決めたい。
 

 

路上喫煙禁止のブログ

 

問 駅前に喫煙ブースを設置した上で路上喫煙禁止区域の設定を。


答 受動喫煙防止の観点から、研究を進め、3年かからないうちに喫煙ブースとセットで行いたい。
 

 

また、6月議会ではこのほかに、

 

☆中学校全員給食は前回書きました

中学校給食のブログ

 

 

☆ 荘園テニス場は、改修するまでの間、利用料金の値下げを。


答 厳しい財政事情のなか改修を即座に実施することは困難。全スポーツ施設の利用料金の適正化の中で荘園庭球場の利用料金のあり方について検討する。

 

再質問 補修の計画は次は荘園と考えて良いのか。

 

答 庭球場の中では荘園になる。

 

すぐに、値下げするという答えではありませんでした。

 


☆ 近年急速に住民主体取り組みをはじめ住民自治が前進している。市が早急に実態を十分に把握しなければ、時代の変化について行けない。そのためにも、市役所に住民自治組織を集めるのではなく、職員が直接歩いて現状を教えて頂きに訪問すべき。。


答 概ね1ヶ月に一度、地域に出向きまちづくり協議会などの会議に参加している。

 

再質問  自治会を集めた会議で個別のことはなかなか言えない。人員に限りはあるが、1件でも10件でも歩いて回ってほしい。

 

答 重要なことと考えているので、考えていきたい。

 

微妙な答えでした。
 




れいわ新撰組のサポーターの方や河南町議の佐々木きえさん、社民党の方は堺から、新社会党の方、共産党からは「ため仁史」が、またさまざまな市民が、力を合わせて安倍政権の退陣を訴えました。

野党がいがみ合い足を引っ張り合う時代は終わりました。

これまで、中学校給食実現へ議会で取り上げ続けてきました。

 

先の3月議会の最終日に新教育長が誕生しましたので、新・教育委員会/教育長の中学校全員給食に対する考えをお聞きしました。

 

実際の答弁の要旨は「文部科学省は学校給食の充実を示し、大阪府の中学校給食事業は全員喫食が望ましいと示している。教育行政を預かるものとしては、国・府の方向性に準じることが前提。」「厳しい財政状況ではあるが食育の充実のために活用することを見据えていかなければならない。その場合学校現場に十分な理解を得ていくことが必要。」

 

なんだか難しい答え方ですが

「中学校全員給食はやるべきもの」

「課題は①お金②学校現場の理解」

 

と言う答えです。

 

「弁当が基本」としていた方針を事実上抜け出しました。

 

バンザーイ!!!

 

昨年12月議会の一歩前進のブログ

 


(写真は和泉市の中学校)

 

市役所内で食堂をやっていただいてる「ON KITCHEN」さんが1周年を迎えました。

https://ameblo.jp/dabanaka/entry-12378549360.html

6月7日までは記念プレゼントあり。

 

 

私は、かえでコーヒーさんのドリップバックコーヒーとコーヒーゼリーを頂きました。

 

いつも、野菜が豊富なメニューです。

 

 

また、オンキッチンさんは、食堂としてだけでなく障がい者の就労支援の場として活躍していただくとともに、地域でのの繋がりや街の活性化にも寄与されています。

 

 

ランチョンマットには心温まるお話しも、、、人に優しいお店です。

 

 

ぜひ、市役所にお越しの際は、訪れていただきたいお店です。

6月1日、2日と、くろまろの郷で第2回ワンちゃんフェスと聞き、ドックランの事もあり、様子を見に行ってきました。

 

https://www.facebook.com/events/2304719842900562/?event_time_id=2304719852900561

 

 

お昼12時頃に行ったのですが、次から次へとワンちゃん連れのお客さんが来場していました。

 

また、レストランのテラス席はワンちゃん同伴可とのことで、ワンちゃんと一緒にランチを食べる方も(ペット同伴可で有名、川遊びも可)。

 

バザール広場にはワンちゃんグッズのお店が4軒出店してくれていました。

 

スタッフの方にお話しを聞くと、ワンちゃん連れのネットワークや口コミ力はスゴイく2回目なのにたくさんの方が来場している、この層を取り込みたい。と話しておられました。

 

中には、「ドックラン出来るらしいね」と話しているお客さんも。情報収集力の高さも感じました。

 

また、マナーの良さにも感心しました。

 

明日2日の16時までですので、ワンちゃん連れで訪れてもらえればと思います。

 

早くドックランをつくり、くろまろの郷のブランド力を上げ、地域の活性化につなげられるようにがんばります。

戦闘機の爆買い114機
河内長野市民負担は10億円!?


トランプ大統領が来日し安倍政権が桁外れのおもてなしをする中で、1機116億円もするF35戦闘機を105機も追加購入する約束をあらためて行いました。追加購入の総額は1兆2180億円になります。

 

これを国内の人口比で計算すると河内長野市民が負担するのは約10億円に上ります。河内長野市は今、人口減少と高齢化にともなう財政難で数百万円のお金にも悩まされています。今こそ、国によるお金の集め方、使い方を根本的に転換し、地方への税配分を増やさなければ、日本の未来はひらけてきません。
 

都構想・大型開発より
防災対策・衛星都市への再分配


大阪維新の会は府と大阪市をひとつにした財力で夢洲などの大型開発を行い、東京に並ぶ副首都にすると言います。大阪万博はわずか半年で終わります。地下鉄を延伸してまで夢洲開発を行うのはカジノのためであることはあきらかです。カジノで河内長野の経済が良くなる訳がありません。


そもそも国や自治体は、富の再分配を税を通じて行うのが仕事です。
府の仕事のひとつは、市町村単位ではできない多くの費用がかかる河川の氾濫や土砂崩れを未然に防ぐ防災対策です。また、花の文化園や狭山池博物館、錦織公園といった文化教育施設を地方都市にも配置することです。
日本全国で起っている地方での人口減少の原因の多くは東京一極に人も富も集中させ、開発をおこなう中で富めるものがさらに儲かるしくみにあります。大阪府が同じことをおこなえばさらに河内長野市の人口減少と高齢化が進むことは明らかです。


日本共産党は、富の集中による開発でごく一部の人や地域が潤うのではなく、すべての国民の暮らしを豊かにし、地方を元気にすることこそ日本全体の経済成長の底上ができ、結果として豊かな未来ができると考えています。

 

(台風で被災した小山田小学校を視察する、たつみコータロー参議院議員)

 

大阪市・堺市をはじめ、北摂では路上喫煙を禁止する自治体が増えてきています。

 

また、お隣の大阪狭山市では、金剛駅、大阪狭山市駅に喫煙所が設置されています。

 

 

ちなみに大阪狭山市の喫煙所は、日本たばこ産業株式会社・富田林たばこ商業協同組合からご寄付を頂いたとのことです。

 

路上喫煙禁止は時代の要請でもあります。

 

河内長野市もいずれは踏みださなければならない課題。

 

ならば早く取り組むべきではないでしょうか。

 

「くろまろの郷にドックランを」「市民が利用しやすいドックランを」の声が上がっています。

 

市議会の地域経済活性化委員会からも、くろまろの郷へのドックラン設置を提言しています。

 

調べてみると、案外、ドックランは近隣にありそうで、無いことがわかりました。

 

まずは、高速道路。阪和道の紀ノ川サービスエリア下り。

特徴は

・小型・大型の区別は無し

・足洗い場

・砂場

・2重扉

・狭め

 

 

丁度、男性の利用者の方がおられました。

人間と同じく犬も、休憩とおトイレだけで、走ると言う感じではなく短時間の滞在(ドックラン)で帰られました。

これは想像ですが、お父さんは犬のトイレ休憩、お母さんは買い物ではないかと思われます。

 

 

次は、阪和道の岸和田サービスエリア上り。

特徴は

・小型・大型の区別は無し

・足洗い場

・木陰

・2重扉

・狭め

 

岸和田のいいところは、なんといっても木陰だと思います。犬も暑いですもんね。そして、木がマーキングポールになるところ。紀ノ川では足洗い場の水道がマーキングポールになっていました。(単に木のあるところを囲っただけの気がしますが・・・)

 

 

 

次は、海とのふれあい広場のドックラン。堺市営です。

 

特徴は

・小型・大型分離

・2重扉

・外に共用の足洗い場

・広い

とにかくだだっ広い!

 

良いのか悪いのか、個人のものと思われるパラソルや遊び道具がフェンスにくくりつけてありました。

この事から、この施設は市民が長時間滞在している事がうかがえます。

 

 

あと、民間の有料施設「ペットランド・ミクニ」「309美原ドックラン」なども見せていただきました。

 

こちらは、有料ですので、管理人も常駐していますし人工芝でランクはぜんぜん違いますし、しっかり犬を走らせ長時間の滞在になります。

 

くろまろの郷にドックランを設置することで、くろまろの郷のブランド力を上げ、さらに市民も使いやすいドックランが出来れば最高です。

 

豪華である必要はないと思います。

足洗い場と・木陰が必須ではないでしょうか。

市外の方が犬も休憩所できる道の駅なら、大型・小型を分ける必要はなさそうです。

しかし、市民の方ある程度の長時間の利用や、グレードを上げるためには小型・大型は分ける必要がありそです。

 

くろまろの郷を見ると、レストラン裏等のスペースは狭すぎるのと、トラブルを避け、気兼ねなく、ドックランを利用するためにメインの施設から

少し離れたところに作るのが、ベターかと思いました。

 

 

しかし!くろまろの郷には西側の1段上に空きスペースがあります。

 

 

ちょうど良い木陰ですし、施設から離れています。

この素晴らしいロケーションに「奥河内ドックラン」をつくれば、市内外から利用者も増え、直売所レストランの売り上げも増えるのではないではと強く思った、ドックランの視察でした。

 

 

今年は雨が少なく、ダム水が厳しい状況です

ただちに市民生活に影響する段階ではありません。現在の貯水率は45%。これが40%を切ると取水制限がはじまります。

今年の梅雨がどうなるのか、早い時期の台風がくるのかが重要な局面になっています。だだし、災害レベルの集中豪雨も困ります。しかし地球温暖化のせいか、スコールのような集中豪雨が増えているこのもたしかです。