戦闘機と制空権とものづくり
源田実さんという司令官であり航空戦の専門家が、
1944年（昭和19年）末、
「制空権を獲得できないこと、つまり戦闘機隊が負けていることが戦争に負けている原因だ」
とおっしゃった。
紫電改で有名な343空の誕生にまつわるお話。
よく考えていただきたい。
1944年（昭和19年）末と言えば戦争に負ける一年前の話。
「あっ、そうか！戦に勝つには戦闘機がポイントだったんだ…」
って、それまでの開戦からの約３年もの間、
航空戦の専門家として何やってたん？
戦前教育のエリート軍人でのびのび教育とは無縁のはずなんですが、
まったくもって悠長なお話でございます。
実際に戦艦等の砲撃専門の元軍人が、
戦闘機で優位に進めて制空権を握っておれば、
爆撃機や雷撃機での攻撃はもちろんの事、
戦艦同士の艦隊決戦だってやりたいようにやれると語っていたとか。
って、確かにそうですわ。
戦闘機隊が制空権をきっちり握ってさえ居れば、
戦艦大和一隻でも沖縄であろうとハワイであろうと、
好きな所に行って砲撃出来る。
また無事に母港に戻ってこれる。
制空権が無いから坊ノ岬沖で、
アベンジャー雷撃機にフルボッコにされて海の藻屑とされてしまったんです。
さて、大変まわりくどい説明になりましたが、
このお話ってとっても教訓と示唆に富んでおるように私は考えております。
まあ、私は町工場の住人ですから、
戦（いくさ）とは無関係なんですが、
制空権と戦闘機の関係を自分達の世界に当てはめてみると、
「あっ、そうか！ものづくりという商売に勝つには〇〇がポイントだったんだ…」
その〇〇は確かに存在すると実感をしております。
戦闘機と制空権の関係のような〇〇。
これを見い出しそして強化する事が第一だと考えております。
さて、今週も〇〇を頑張りますか！
町工場は人と人の繋がりがすべて
赤穂で休息
ちょっと緊張の連続で精神的に弱者でございましたという徒然
いやー、まだ暑さが続きますね。
今月がこんなに暑かったら一ヵ月後はどうなんねん！？
などと昭和の漫才のようなどうでも良い事を考える余裕が出てまいりました今日この頃でございます。
ご無沙汰いたしております。
皆様お元気でしょうか？
私は元気です。
まあ、そんな話はどうでも良いのですが、
８月は土日も盆休みもありませんでまんま皆勤賞でございました。
ちなみに９月も今の所はまんま皆勤賞でございます。
もちろん、私にはそういうもの（皆勤賞＝お金）はございませんが、
やる事があると言うのは良い事です。
痴呆症予防にも成りますね。
まあ、そんな話はどうでも良いのですが、
日々の仕事やら生産設備の搬入やら測定機の移設やら
家の柔軟材が切れたまんま数日買い忘れたりなど、
山積する日々の案件がございまして、
緊張状態が続いておりまして、
ちょっと精神的にしんどかったのでございます。
それよか、先週まである事の期限が迫っておりまして、
またそのチャレンジがなかなか上手く行かず、
日々の仕事をこなしつつ早朝から夜遅くまで頑張っておりました。
別のご依頼の事柄がございまして、
その期限が今月末に迫っておりますので、
また頑張らないといけないのですがまだ少し時間がございますので、
塗装室で塗装でもしながらシンナー吸い込んで取りあえずは現実逃避ですかね。
まあ、そんな話はどうでも良いのですが、
LEXUSのLCのコンバーチブルって発売のアナウンスはまだなんですかね。
景気の失速の予感もございますので、
一番商売にならないオープンカーは過去の流れから見送られる可能性は大きいです。
それと、名称がLCのコンバーチブルだと、
やっぱLCCになってしまいますもんね。
発売の時期にウチが傾いていなければ、
ぜひお買い求めしたいもんでございますね。
まあ、そんな話はどうでも良いのですが、
ちょっと本日は髪切りに夕方早めに帰らせていただきます。
一区切りつけるにはやはり散髪ですね。
次の取り組みも山積しておりますが頑張ります。
ありがとうございます。
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