タイヤ空気圧モニター
とある取引先より紹介されたタイヤ空気圧モニター。
ちょっとツボにハマってしまったのでご紹介。
ホイールのエアバルブに付けた4つのセンサーがそれぞれのタイヤ空気圧を監視するという物です。
エア圧が個別に設定した設定値以下または以上、設定温度以上になるとアラームが鳴り警告。
これがモニター。単4電池で6ヶ月持つとか。車のドアを締めると自動電源ON。
20分経つとOFF。これはすごい。
でも思ったよりデカイ。
センサーはバルブキャップを交換するのみ。ほんとは付属のロックナットのたいなの付けた方が良いらしいのですが空気入れるとき面倒なのでねじ込んでるだけです。とりあえず大丈夫です。
ぶっ飛んだら1個1万ちょいするので痛いだろうな~~。あと困るのは盗難だね。。
センサーのリチウム電池は1年持続。エア圧に変化があったときのみ信号を発信するため省電力。
あと本来はホイールバランスとらなきゃダメなのですが、センサーは11gで元々のアルミ製キャップが3gあったので8gのウェイトを対角線上の位置に貼り付けてます。
とりあえず高速道路でも大丈夫でした。そのうちバランス取りに行こ。
うちにある2台の車でテストしたところこれは便利。
特にポルはインチアップしデカイタイヤ履いてるしあまり乗らないのでエア抜け気味。。
走りに行くときはだいたい空気圧チェックするのですが忘れるときもあるしとにかく面倒。。
いつもバーストの危機を心配しながら乗ってたのですがこれはモニター見れば一発。
万が一のパンクの際も事前に警告されるので安心です。
今ではガソリンスタンドで左の前だけ2.5にしといて~なんて感じです(笑)
バルブキャップ締めるときは心配なんで自分で締めますけど。。
お値段は4万ちょいと高いけど安全性を高める物と言う事で躊躇無く購入しました。
お薦めです。
ちゃりんこツーリング
息子と自転車ツーリングに行ってきました。11月末に来るはずの息子用MTBが来ないので待ちきれず。。
往復25kmぐらいののんびりツーリングです。14インチのちっこい自転車でよくがんばった!(笑)(^_^;
11時に出て12時には海に到着!
風が強く砂埃が目に入ってかわいそうだったので途中でサングラス購入。 なんだかな。。
途中、いくつもの公園で遊ぶ。。しかし公園多いなあ~、、行き帰りで7つもの公園で遊びました(笑)
途中、雲行きが怪しくなり雨も少し降りましたが4時半に帰ってきました。へとへとでした。
風呂入ってばたんきゅー。。。
途中、大丈夫かなと何度も思いましたが、子供は一生懸命がんばってたし結構楽しんでました。
よかったよかった。
後日、シートポスト変更。297g→266g
ほんとは軽量なカーボンとかにすれば良いのだけれど、ちょっと気に入ったデザインの中古があったので付けてみました。DURA-ACEと彫り文字がありシマノのロード用。たぶん15年ほど前の?
ぜんぜん軽くはありませんがアルミ総削り出しで仕上げは手仕上げしたような味がありすごい作りです。
カンパ似のデザインですが、シートポストだけカンパというのもなあ、、高いし(中古でも15000円!!)~と思ってたのでちょうどよし。 鈍いシルバーの輝きと華奢で折れそうな感じが好きです。
駆動系を現行XTへ
クランク、BB、スプロケ、前後ディレイラーを現行XTに取り替えました。
ロードタイヤ履いてるので、どんなもんかクロスバイク用の48Tと大きなヤツにしてみました。
古いBBの中が少し錆びておりねじ山の掃除がちょっと面倒でしたが、タップ立ての必要もなく新しいBBもすんなり入り無事交換できました。
自転車をここまでバラしたのは初めてでしたが、シマノの取説みれば全部できました。
ネットでコツみたいのはいくつか拾いましたがあまり参考になりませんでした(笑)
結局、構想から2週間ほどでちょっと最近のバイクみたいになりました。
10年前の自転車がこうして現代に蘇ったのです(笑)
使用パーツ。
シマノ XT クランクセット FC-M771-K(48-36-26T) クランク長:170mm
シマノ XT カセットスプロケット CS-M770 歯数構成:AQ(11-32T)
シマノ XT フロントディレイラー FD-M770 トップスイング
シマノ XT リアディレイラー RD-M772-SGS シャドートップノーマル
シマノ チェーン スーパーナローHG CN-7701
工具。
シマノ TL-CN27 チェーン切 10スピード対応
シマノ TL-FC16 クランク組立工具 ホローテックII用
シマノ TL-FC32 クランクアダプター取り付け工具 ホローテックII用
シマノ TL-FC10 コッタレス抜き
シマノ TL-UN74-S ボトムブラケット取り付け工具
10年前のXT(一部LX)との重量比較。
クランクとBB 1002g→ 895g 42-32-22T→ 48-36-26Tへ。
スプロケ 純正8速 308g 11/12/14/16/18/21/24/28T →→ 9速260g 11/12/14/16/18/21/24/28/32T
Fディレイラー 133g→155g 重くなった。
Rディレイラー 250g→227g 格好でシャドー選択。
合計1693g→1537g あんまり変わらんです。あとチェーン測るの忘れてた、。
総重量全部込みで10.8kgでした。↓写真の状態。
ヘッドパーツはインテグラルにしようかどうか考え中なのでまた今度。
軽くてロードも山もそこそこ走る、おもしろいバイクになりました。
さ~てと、完成したことだし、ツーリングでも行きますか!
10年物プジョーMTBのディスクブレーキ化
ブレーキをディスクブレーキにしてみました。ホイールはMAVIC XC717&シマノXTハブセンターロック。
流行りの黒リムばかりで選択肢は少なかったのですが、あえてリムがキラッとしてるVブレーキ対応の中では軽量で長く使えそうなのでだったので選択しました。いかにも感がなくさりげなくディスク化できたので満足です。
タイヤは舗装路用Panaracerパセラ26x1.5。全てパーツが揃った土曜日に息子と二人で組み上げました。
キャリパー、ディスク、レバー類は現行のXTR。キャリパーは一つ前のXTRのまるっこいデザインがよかったけど入手できず。重さは実測98gとめちゃ軽。なんかブレーキのミニチュアみたいでかわいいです。
リアはA2Z DM-UNI アダプター(128g)を使用。この手のマウントでよく言われる引きずりやビビリは一切なくあっけなく付きましたがいつかマウントステーを溶接する予定。
ディスク径はフロント160mm、リア140mmと共に最小サイズ。これでも特にフロントは効き過ぎますのでメタルパッドからレジンパッドに変更予定。
ディスク化しての感想は、とにかくソリッド感があってしっかり効きます。まさにイメージ通りでした。
リアはすごくコントロールしやすくbremboラジアルのようなタッチで最高です。
フロントはちょっと唐突に効くような感じですがコントロールは容易です。パッド替えてどうなるかです。
今のはブレーキレバーを上下に動かすとシフトできるんですね。
ブレーキレバーがグラグラでどんなもんか不安でしたが、なんとか慣れれば使いやすそうです。
しかしなぜかリザーバタンクが下に付いていてメンテやエア抜きが超面倒です。といってもシマノなので2~3年ほっといても大丈夫でしょう。たぶん。
タイヤは舗装路用なのでさすがに速くなりましたが、ちょっと悪路を走ったらやはり不安定です。
将来タイヤをチューブレス化するかもしれませんがそれまでこの仕様で行きます。
ディスク化といえども現行パーツに替えるだけでどんどん軽量化できるので10年間の歳月を感じます。。
最終的に保安部品やペダル除くカタログ重量?はちょうど10kgぐらいになるはずです。ほんと軽いです。
軽量マニアではありませんがやはり軽いほどいいですね。
あとはクランク、スプロケ、ディレイラーを現行XTに総替えして完成です。部品いつ来るかな?
今度ヘッドパーツも替えるのでとなると残りはフレームとシートポストのみです(笑)
シートポストは27mmなのでこれまた選択肢わずかですがカンパあたりの昔のロード用のとかきれいそうなので狙っています。
PEUGEOT VTT-1000 レストア&カスタム
最近自転車通勤が流行っているらしい。エコ思考なのとメタボ対策かな。
と言う私も運動不足はなはだしいのです。。
息子の6才の誕生日に子供用チャリをネットで探していたら、、、
色々あっておもしろそう。パーツも盛りだくさん。。
私も10年前の98年に買ったプジョーの自転車を引っ張り出してきた。PEUGEOT VTT-1000というらしい。
フレームサイズ480mm。なんだか今では幻の自転車みたいですが、、
当時MTBが少し流行っており、あんまり興味はなかったけど東急ハンズの自転車売り場で見かけたコイツに一目惚れ。。確か15万ぐらいで当時としては高いなあ~と思ったけど勢いで購入。今思えばシマノXT(一部LX)の高級コンポーネンツを使っておりお買い得だったかも知れません。今の自転車は高いですね。
ちょっとした買い物や銀行行ったりして都心でMTBはすごく便利でした。
当時いろいろハマってXCレースにも出ちゃおうかなとか考えましたがしんどそうなのでやめました(笑)
子供が出来てからほとんど乗らなかったのですが、なんかボロボロになってかわいそうなのでレストアでもしようかなと。。一時期雨ざらしにしてたこともありますが、さすがにいいパーツを使っておりサビは最小限でベアリングもぜんぜん大丈夫でした。
まずは革がズタボロでカビが生えたVELOサドル(^_^; をセライタリア SLR XCへ。307g→170g。
スタンドが無いためあちこち立てかけシートの端をすぐボロボロにしてしまうので、そこがケブラーで出来てるのを探しました。純正のより薄っぺらでめちゃ軽ですが、さすがに良くてお尻痛くならないです。
純正フロントサスはグレー色のRSTを黒に自家塗装していましたが塗装剥げで汚くなったしで交換。
交換したのはROCKSHOX SID WorldCup 2004年のOH済中古。アルミっぽい光沢でこれも一目惚れ。1675g→1230g(リモート含めた実測1380g)
サスの動きは感動物!全然違う。。ロックアウトのリモートも付いており手元の操作で瞬時にリジットサスになるので、ロードの登りなどでも力が逃げずに便利です。
見た目のバランスを最重視で純正のスタイルを変えずにレストア&カスタムしてみようと思います。
もちろん重量増は厳禁で(^_^;
ハンドルバーはアルミからPAZZAZカーボンへ 178g→120g
ステムはクロモリからアルミへ 260g→130g
ペダルは純正のLOOK SPDからシマノPD-MX30フラットペダルへ 600g→492g(デカ過ぎなので変更予定)
グリップはERGON GC2 Sへ 358g→247g(似合わないので変更予定)など。
最近ホイールもブラックな真っ黒MTBが多いので、こいつはシルバーを使って少しは品良くしてみようかなと。
今、ディスクブレーキ化しようといろんなパーツを頼んでいます。
ブログの新テーマ「ちゃりんこ」シリーズ始まりました(笑)
そうそう、子供にはルイガノの22インチ2009年モデルを予約しました。リーズナブルでまともそうだったので。
下記の兵庫芦屋の自転車屋で予約。関西景気悪いのでがんばって欲しい。
こちらは月末に来るとか。来たら親子でサイクリングだね。
【LOUIS GARNEAU◆ルイガノ】09 LGS-J22
も一つ、カミさん用のパナソニック電動チャリ は赤ちゃん産まれて全然乗らないし、来月にも法改正で低速時のパワーが2倍になるそうなので売却しました。下の子が自転車に乗れるようになったらまた買ってあげなければ。
カート体験!
昨日は富士でF1でしたね。
うちは土日に家族でカート体験してきました。(さすがに赤ちゃんは無理ですが。。
私も含め全員カート初体験です。
息子が3才ぐらいになったころから、いつかポケバイに乗せてやろうと考えてましたが、
親譲りの好奇心旺盛さか、先日テレビで子供がカートやってるの見てぜひ乗りたいというもんで(笑
さすがに子供は大喜び!周回毎にタイムを縮めていく楽しさを味わってしまいました。
右写真はカミさんですがこちらもおもしろい!と大喜びでけっこう上手い! ほんとに家族で楽しめました。
私は二輪でサーキット経験者ですしドライビングテクもまあまあ自信があったので、楽勝と思って中級クラスのタイム狙いで走りましたが、、、タイムなかなか縮みません。どーも左足ブレーキというものに慣れずブレーキングで間違えてスロットルオンし大スピンなど....(^_^; 後輪のみのブレーキにも全く慣れずで難しい。。
乗ってる本人はものすごいレーシングスピードで必死で走ってるつもりが、外から見ると遊んでるとしか思えないところが不思議というかおもしろい。あとから自分のビデオ見て「遅っ」と泣きが入りました。。。
で、あまりに楽しくてファミリーで楽しめるファミリー会員になってしまいました(笑
家族6人まで会員価格で遊べるのでこんどは爺婆も連れて行きます---
この不景気の中(笑、リーズナブルにそして家族でサーキット体験ができるのは最高ではないでしょうか。
運転に自信のあるお父さんもぜひチャレンジして大スピンかまして遊んでくださいませ~
やっぱサーキットは気分がスカーッとしていいですね。
運動会
この前まで海で泳いでたのに、もう10月です....(爆) 年取る訳だぁー
先日秋晴れの日、息子の運動会がありました。
リレーでは優勝、縄跳びマラソン100回クリアしたし、もう大活躍。
年長組になってすごく変わった。特に団体競技では今までどんくさくてナヨナヨ、ダラダラだったのに、
何やらせてもシャキッとして集中していて目がきらきらしてたぞ。
少し厳しい先生のお陰?厳しいピアノのレッスンがんばってるから?妹が出来たせいかも。
夏休みに苦手な縄跳びをほぼ毎日練習がんばって遂に152回も飛んで自信が付いたせい?
オリンピックのボルト選手の走り見たせい?(笑)
とにかく本人自身が体も心もどんどん成長しているのでしょうね。
無欲に前に進む子供から得られ学ぶことはたくさんありますね。
夏休みは海でしょ
お盆休み1週間ほど息子と二人で淡路を満喫してきました!! というと聞こえは良いが、、、
最近母親の言う事を聞かなくなりつつある5才の息子。赤ちゃんにヤキモチはまだないですが、カミさんが赤ん坊の世話と息子のちょっと反抗的な態度にちょっといらつき気味なのが原因かなぁ?
子供の心は信じられないほどまっすぐでとても純粋なものですね。
実は自分とカミさんも子育て考え方の違いなんかでけんかばっかりしてたりする。。。
子供なりに心を痛めてるのでしょうか。 これは悪のスパイラルってやつか...なんて。
車、バイク、船、洋服や時計、持ち物など外国製品が好きな方は大勢おられるとは思いますが、、
自分はカミさんまで外国産なチャレンジャーなオトコなので苦労は絶えませんよね、そりゃ。。(^_^;
それを言っちゃあおしめ~よなんですけどねー。 9年前、カミさんが日本の大学留学中に出会い、卒業後すぐに私がかっさらい(^_^; 、そんな私の勝手気ままないきさつだったのですがカミさんは慣れない国でじゅうぶんに良くやってくれてます。
カミさんとの確執の原因は国民性の違いとでも言いましょうかーーー 日本人はまじめすぎということ(笑)
盆休み初日の土曜日の午後に、カミさんと赤ん坊はうちの実家に行くように言って(うちの親と仲良いから助かる...)、
正直言うと息子と二人で家出です(笑)
当日昼ごろ思いついて息子に言ったらノリノリだったので、その10分後には海水浴遊び道具、ボート道具、電子ピアノと息子の好きなオモチャ、絵本と公文のテキストなどを車のトランクに放り投げて、「夏の自然と遊ぼう合宿」(勉強もちょっとネ...)に出発!
淡路の山小屋とマリーナのボートが今回の合宿地です。。
マリーナの人には、山の別荘と海の別荘を行ったり来たりでいいねえ~なんて言われますが、
ジャングルの中のほったてゴヤ(築15年)と13年物のフネなんですけど。。 (^_^;
そんなのよりその中間地点にほんのちょっとだけリッチな別荘があれば理想なんですが....
合宿は、、早起きして海で泳ぎ疲れたら帰って昼寝、お腹が空いたらメシ喰って暗くなったら星を眺めたりピアノ弾いたりちょいと勉強したり。毎日そんな生活です。
13日の夜に流星群だったのか、船のVバースに息子と寝転がりハッチから流れ星2~3個見る事ができたのも最高の想い出でしたね。
食事はコンビニ、レストラン、喫茶、海の家なんかで済ませました。自炊するエネルギーが残って無い....(^_^;
久々に外食漬けだと肉ばかりで野菜摂るのに苦労しますね。サラダ頼んで二人でばくばく食べました。
海はもう今年10回以上行ってるのですがやっぱり海は最高! 息子と泳ぎまくり。アクアグライドでヨットやスキンダイビングも。淡路の海は最高にきれいでした。駐車場満杯の混んでるビーチは遠慮しました。
下は12日、慶野松原にて。
1週間たっても息子は元気元気、全くホームシックにならないし。赤ちゃんには会いたかったみたいですが。
ですがあちら側が心配し、実家の爺婆、カミさんと娘が7日目に山小屋で合流。
そこで2日間、みんなでたのしーくすごしましたとさ。
たまには気分転換でこんなのもいいな。来年もやりたいなー(笑)
息子と船に泊まったとき、窓のスモークフィルム貼りを一緒にやったらめちゃくちゃ楽しかったな(笑)
仕上がりはこんな感じ。なかなか上手く貼れました。
とんがった後ろのデカールは汚くなったので剥がしてみました。
もう少し涼しくなったら少しずつ外観もれいにしていこーっと。
釣りに...
近所の釣り好きなバイク友達と釣りに行ってきました♪
朝3時半起床!車で友達お迎えに上がり高速飛ばして船へ。色々準備して出航は5:30。
パパ、えさ持った?何回聞かれた事か(^_^; お陰で今回はエサ忘れなかったぞ!
よーし今日は釣るぞー!何でもいいから.....
後ろのシートにもテーブル付けてみました。結構便利。 ↑二人で話が大盛り上がり!!
すみません、、話合わせて頂いて.... そしたら「子供といると元気がもらえる」と。ありがとう。
私は船首でプカプカ~~。 みんながんばってくれ!!(^_^;
途中、訳あって(^_^; 海パンに着替え足ヒレとゴーグル付けて海にドボンしましたら結構冷たくて気持ちよかった~
ほんとは必殺武器「アクアグライド」であ~んなことしたり、こ~んなことしたりしたかったのですが、、、
私の仕事と息子の友達との約束のため9時半に終了。。ほんとあっという間の4時間でした。
おとうちゃんはもっと遊びたかったなぁーーー
釣果は、、、もちろん!! ゼロ。 またしても。 今日は潮が悪かったらしいですよん(笑)
次回は必勝スポット?教えてもらったし、時間があるときにリベンジするゾ!!
今まで嫌いだった釣りも楽しみたくなってきましたよ。 なんか釣りたい。。。釣らせて海の神様.....(笑)



















