効果てきめーん！！

NC431Vのエアクリボックス加工の効果を確認するため、ふらーっと走ってきました。

走り出したその瞬間から効果を体感。
低回転域でのトルクが確実に向上してます。
また低回転域でスロットルをガバッと開けると被り気味だったのが、被らずに「むおー」っと回転上がります。
街乗りでは6速なんか使えたもんじゃなかったのに、何とか走れるレベルに。

そして一番問題だった、高回転からスロットル戻して再度開けると被り気味になる現象は……




いやーこうも思い通りにいくとキモチイイもんですな。


キレイに吹け上がるようになりました！
相乗効果として、加速が更に鋭くなり、怖くて全開にするのに覚悟が要りますw


と思ったのも束の間……

今度は加速時のトルクの谷が気になる……
6,000rpm前後で加速がもたつくのです。
ATAC作動手前かつ専用チャンバーってことを考慮すると、キャブセッティングで解決出来んかもねぇ……
ちなみにキャブセットは
PJ#38
MJ#124
ニードル純正
となっております。

またバラすの面倒なので、とりあえずコレでよしとしときます。

晴れター！！

テストラン行ってきます。

NC431Vのエアクリーナーボックス加工！

先日もちょっと書きましたが、燃調がどうも悪いっぽい。

スロットル全開、高回転まで引っ張る
↓
スロットル全閉
↓
再度、スロットル全開
↓
なぜか吹けない。
症状としては失火、かぶり？
↓
回転数落ちてきて再点火、エンジン廻りだす

ってことがありまして、キャブセッティングかなーと思っていたら、同じくNC431V乗りのタカ助さんもそのような症状に見舞われるとのこと。
すると原因はキャブセット以外ということになる。

以前げんらくマスターがDMR JAPANのシャシダイでNS400Rのセッティングを色々試したところ、エアクリボックスは純正形状が一番パワーが出たとのこと。

そこでNC431Vのエアクリボックスを見ると


前方から吸気する形状です。
ってかラジエターの廃熱を思いっきり吸い込みそうな気もするんですが、そこは素人の浅知恵だろうか？

対するNS400Rのは

後方から吸気する形状で、インテークが2本あります。

このインテークは

エアクリカバー中ほどまで伸びており、インテークチャンバーのような働きもしている模様。
というのも、コレをカットしたり形状変えたりして、パワーが落ちたりトルクの谷が出たりといった症状がシャシダイで確認されたようです。
よく考えて作ってあるんですね。

ならば！

スロットル全閉から全開にしたときの失火っぽい症状は空気の流入不足と仮定すれば、NC431VのエアクリボックスをNS400Rのような形状にすれば、解決するのではないか？！

と思い、早速実行……

さすがにNS400Rのエアクリカバーがポン付けできるワケが無く(汁)

NC431Vのエアクリカバーの後ろ側にNS400Rのインテークを通す穴を開けます。

この辺エアドリルやエアソー、エアリューターでさくさくーっと加工。
エアツール便利すぎる。

前面にあったVFR400純正インテークは取り外して

テープで蓋ｗ

NS400R純正エアクリカバーからインテークを取り外して


加工したNC431Vのエアクリカバーに取り付け。


さー効果はどんなモンかいねー？！
と思ったら……

じゃー……

･･････

････････････検証はまた後日で(汁)

NC431Vクラッチ整備

以前から気にしていたクラッチ周り、ようやく整備しました。

乾クラ化してあるので分解はラクなもんです。

クラッチのハウジング。

左がこれから付けるモノで、外側は中古品ですが、内側は新品。
右がお疲れクラッチハウジング。
良く見ると内側の一部が欠けているのがお分かりかと。
以前取り付けるときにブッ壊してしまったのですが、そのまま使ってました。
当に気にしていた部分です。
そして外側が微妙に違う。
NSR250のMC18、21、28と共通の部品ですが、どこかのモデルでちょっと変えたようですね。
問題なく付きますので気にしません。

段つき具合は……

うーん、そこまで酷くないかな？
でもとっかえます。
組み付けて早速走りに行きたいところですが、別の作業に取り掛かったのでまた後日ですね。

今度の土日は「バイクのふるさと浜松」ですよ！

先日、見慣れぬトコロから届いたお手紙･･････


開封してみれば

「バイクのふるさと2016パレードラン」の案内でした。
そういや申し込んでたっけ。
見事当選したようです。
NC431Vでベケベケジャラジャラ走ってきます。

しっかし、自称「バイクのふるさと」浜松市･･････
サーキットも二輪公園も無いのはいかがなものかと。
もうちょっとオートバイを楽しめる街づくりを目指して欲しいもんです。