ハンカクセーモーターサイクル浜松 北海道出張所

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キワモノバイクでモトジムカーナな日々 北海道転勤で半年しかおバイクできない?!

6/21(日)に香川県観音寺市の道の駅とよはまでやろうということで、行ってきました。

前日入りするために四国へ向け移動……

クッソ雨でした。

前から行ってみたかった、高山航空公園。

まぁこういう日もあるさ?

イヤ、ワシの場合、こういう日しかないな(汁)

 

びしょ濡れで宿に到着。

 

翌朝。

天気晴朗なれど風強し。

瀬戸大橋は二輪通行止めになってました。

これで来るのを断念された方もちらほら。

 

そして会場着。

計12台集まりました。

集合写真の時は11台だけど、何人か帰られた後に遅れて1台こられたので。

 

そしていつもの整列写真。

ツラぴったり合わせると見栄えがいいね!

参加された皆様、ありがとうゴザイマシタ!

 

そしてこの後、ワシはCBを北海道に持って行くため一路、敦賀港へ……

タイトルの通りです。

フロントフォークインナー径は両者とも35mmです。

モトジムカーナで使ってるトリッカーのフロントフォークにいよいよ不満を感じまして。

ならばとハードスプリング入れたかったんですが、どれもお値段高くて。

同じ35mmならセロー用が使えるやろと思い探したらトリッカー用の半額くらいで売ってるんです。

これでいいじゃん!ってポチって届いていざ付けようとしたらタイトルの有様ですw

トリッカーのフロントフォークはセローのものより肉厚なようで、つっかえて入りませんでした。

 

↓トリッカーのフォークスプリング径

27.5mmくらいですかね。

 

↓セローの社外品スプリング径

29mmくらいですかね。

太いです。

 

なお自由長はどちらも480mmほどでした。

 

で、ここからスプリング径27.5mmくらいで長さ480mmのスプリングを他車種流用で探すのはとても骨が折れるので。

 

結局高価なTGRテクニクスギアのスプリングをポチって、届くのを待ってる状態です。

見た感じシングルレートですね。

バネレートは純正比約10%アップで4.4N/mmだそうで。

 

なおトリッカー純正スプリング

ダブルレートです。

どう変わるか楽しみです。

北海道でのモトジムカーナシーズン、スタートです。

モトジム北海道の皆様に混ぜて頂きました。

なおジムカーナは去年の中部大会以来です。

完全に練習不足です、本当にありがとうゴザイマシタ……

天気は良いけどちょっと肌寒い……

 

コースはこんな感じです。

 

そんな中挑んだ1H目

速度が乗るカーブセクションではヒザ擦ってみたりw

 

そしてチョーシこいて車載カメラまで付けて挑んだ2H目

 

コケたよwwwwww

フロントから激しく逝きましたが、身体は無事です。

 

トリッカーはバイザーがお亡くなり……

新しいバイザー買わなきゃ……

 

結果散々でこのあとジムカーナ仲間のお家に呼ばれてBBQ

コケた傷心に沁みるぜ……

 

モトジム北海道は割と頻繁に練習会とかも開催しているので、ぼちぼち鍛えて行こうと思います。

約1年10カ月ぶりのタイトルでゴザイマス。

JB23ジムニー以来のマッシーンでゴザイマス。

これまで年に何回かはバイクが生えてきたりしてたモンですが、最近すっかり大人しくなりましたw

でも必要に迫られて買いました。

サンバーですw

3代目になります。

正確にはディアスワゴンです。

 

これまでのサンバー変遷

 

初代

平成17年式

NAの5MTで4WD

人生初、バイクトランポとして購入。

北陸単身赴任で大活躍でした。

8年乗りました。

 

2代目

平成19年式

スーチャー付き3ATでRRの2WD

リヤウイング、フォグランプ付き

ヨッメがAT限定免許なので、運転できるように買い替え。

北海道単身赴任が決まり、コレで北海道に乗り込んだら早速リヤ滑って凹ませてしまった。

4年乗りました。

 

そして今回購入したサンバー

平成20年式

スーチャー付き3ATで4WDというサンバーでは最凶燃費のモデルw

4WDのサンバーが雪道に強いのは北陸で実体験済み。

とはいえ程度が良くトーチャンのヘソクリでも買える安いサンバーはなかなか無く……

丁度出物があったので飛びつきました。

 

装着済みのスタッドレスタイヤはダンロップだ。やったぜ!?

純正13インチのところ14インチにアップしてある。やったぜ?!

いやでも本来165のところ155が付いとる……
来シーズンには換えよう。

 

リヤウイング、フォグランプ付きはこだわった。

サンバーのハイマウントストップランプ、リヤウイングが無いモデルだとランプユニットが室内に張り出して、積んだバイクのレールカウルに当たることがあるのだよ……

あとフォグランプは視界が悪いときに便利なのは実感した。

 

 

 

というワケで、この春から北海道に転勤しましたw

北海道モトジムカーナ界隈の皆様、よろしくお願いします。

ホーネット2.0での検索が多い当ブログですが、今年もこのバイクの魅力を発信し続けていこうと思います。

とはいえヨッメのバイクなのでどうなることやら?

 

そういやホーネット2.0、弁天島の鳥居の前で写真撮ってないよなとか思ったので、時間あるし天気良いしということで、思い付きで撮りに行くことに。

 

 

 

カッコ良くて乗りやすくて、安い!

ホーネット2.0はいいぞ!!