さてーモタード化された私のTDR250ですが、同じくモタ化を検討されてる方に情報共有というかアドバイスというか。
一番ラクなのは、純正ハブを使用して幅広のリム17インチに組み替えることです。
スポークはMTリム用のものがヤフオクで入手可能です。
リムも、高いけどエキセルのものなら容易に入手可能ですし、粘って探せば他車種の安いものが手に入るかもしれません。
一番面倒なのが他車種のキャストホイール流用。
このTDRには購入当初からTZR250(1KT)のホイールが前後に付いておりました。
しかし、かなりいい加減な作業内容で、その内容たるや
１．前後ホイール共センター出てない。
おかげで右と左で曲がり方が違う。
２．フロントアクスルシャフトはTZRの細いヤツをそのまま使用
左側のフロントフォーク内蔵ネジ山通り過ぎて外側にナット付けて固定
とまぁとんでもない内容でして。
TZRホイールで何とかしようと試みましたが、ダメだった内容
１．フロントホイールベアリング打ち換え
TZRホイールにはまるベアリング外径とアクスルシャフト径が一致するベアリングは存在しない。
２．センター出し
前後とも右にオフセットしてしまうのがだが、
フロント：メーターギアの厚みで左に寄せることができない
リア：チェーンラインがポン付け状態でピッタリなので左に寄せることができない
左寄せの問題を解決したとしても、カラーを製作しなければならない。
ならばXJR400あたりのホイールでも流用しようかと考えたが、やはりベアリングの問題が発生したため断念。
キャストホイールでモタード化するなら、フロントフォークとスイングアームをホイールとセットで移植しないと、上手くいかないでしょう。
ただコレをやるのも相当な手間がかかると思いますが……
TZRエンジンのモタードだなんて、想像すればスッゲー楽しそうなバイクですが、実現するにはそれなりの覚悟を。
