AY01ジョグ オイル漏れ クロスカブ110入荷

金が谷店からお送りさせていただきまーす。 

空梅雨の連日で猛暑が厳しいですねー。

今回の修理はパンク修理にてご来店頂いたのですが、

2年ほど前にご購入されてから、初回点検も受けてないので

点検も含めて調べると・・・。

ヘッドカバー下側からウォーターポンプ下側にオイル漏れの痕跡

があり、お知らせしたところ修理をすることになりました。

エンジン周辺を清掃して、エンジン始動にてしばらくすると

ヘッドカバー下側辺から少しずつオイルが滲んできました。

幸いにもヘッドやシリンダからじゃなかったのが良かったです。

ヘッドカバーを見るとガスケットが経年劣化で一部分が浮いて

いるのが確認できましたので、

ガスケットを交換して再度エンジン始動、漏れ確認しましたが

漏れなしなので、外装等を元通りに組み付けて完了です。

追加で頼まれていたヘッドライト球と点火プラグも端子が

抜けてダメ、エアクリナーエレメント、エンジンオイル、

マフラーガスケットとパンクのタイヤも交換時期だったので

交換させて頂きました。次回からは定期点検にご来店下さい。

そして、 クロスカブ110プコブルーの展示車両が

入荷しましたのでお探しの方は是非ともご来店を下さい

納車時オプション品の取付工賃無料にてご対応させて頂きます。

納車後のカスタマイズ＆クロスカブ110が入荷！！

あざみ野店から掲載しまーす

本日は納車後のカスタマイズパーツのお取り付けです。

納車整備時にお取付けできれば本来は望ましいのですが・・・

理由は色々とあったりします

主な理由はメーカー在庫の欠品や慣らしを終えてから取付けたいなどですね

こちらは慣らしを終えてマフラーのお取付・・・

ヨシムラサイクロンマフラー、カーボン柄をご選択頂きました

フィッティング、マフラー音も上品で素晴らしい作りでした

お次はハザードスイッチとスクリーンのお取付・・・

この価格帯でハザードが標準装備されていないんですよね💦

最後にスクリーンも取り付けてこちらの車両は完了です

お次はCT125、ハンターカブのカスタマイズです

足付きがつま先立ちで着地で滑った拍子に立ちゴケ・・・

幸い大き目にせり出したリヤボックスがプロテクターになってくれて車両は無傷、良かったですね

傷付く前に車両をローダウン化へご相談頂きました

そして念願とのことでこちらもヨシムラ製マフラーをご選択

気を付けましょう、サイドカバーのこの爪・・・

効き過ぎてなすね💦

同時進行でリヤショックも交換。

思い切って40mmダウンを選択頂きました

フォークの突き出しを指示どおり調整して専用のサイドスタンドも取り付けます

こちらも完了しました

ご来店頂き跨った瞬間に喜びの第一声・・・

オォーッ！！ってつい出てしまいました

思い切って40mm選択で大正解だったようです、良かったですね

そしてやっとCC110、CROSS CUB110の展示車両が入荷

しかも、まとめて2台入荷しました

支店と分けて展示しますが探されてた方はお早めに

グレーとプコブルー、毎回思うのですが・・・

色味が同系色すぎますよねｗ

まずはご来店をお待ちしております

修理いろいろ

金が谷店からお届けさせていただきまーす。    

梅雨入りして入庫した修理はエンジンが始動しないＪＯＧです。

バッテリー電圧は規定値より低く、セルスターターで始動も

セルの回りが悪いです･･･。バッテリーは交換ですが、

いろいろ調べていくと、

点火プラグの端子がスッポリ抜けてました！これじゃ正常な

エンジン始動もままなりません。

バッテリーもノーブランドの物が原因で重複してました。

交換後も充電電圧もバッチリで完了です！

続いてのご来店はビーノあるある的な修理です。

ビーノの場合、古くなってくると経年劣化と構造でテールレンズ

のネジ山が錆びて容易に電球が切れても交換ができないので、

上手い具合に取り外して電球とテールレンズを交換します。

テールレンズも経年劣化の日焼けで色褪せていたのが交換する

ことで元に戻りました。

追加で後ブレーキスイッチも不具合があったので交換して

完了です！

豪雨による水没＆スーパーカブ 110など入荷、納車整備

あざみ野店から掲載しまーす

梅雨は始まってもいないのでまだこれからですが・・・

この前の豪雨、凄かったようですね💦

傾斜と向かいが建物に挟まれた駐輪場だったので雨水が貯まっていったとのこと

メットインボックスを外したカウルの裏側に水位の跡が残ってました💦

エンジン内から電装系、燃料系統に至るまで分解するたびに水・水・水💦

通常、閉店後の出張引上げ車両は後日に整備しますが・・・

水没車両はスピード勝負なので残業して応急処置をしておきます

電話一報を頂いた時点で

『エンジンはかかるのですが吹けません。』

とのことでしたが・・・

始動はウォーターハンマー等考慮するとやめとくのが正解

幸いこちらの車両は停車時にたまたまバルブが閉じていたんでしょうね、燃焼室に水は入ってませんでした

ひとまず連絡待ちで保留とします

そしてカブ110の納車整備、半年近くお待たせしておりました💦

ブルーは通常入荷でしたが・・・

イエローは姉妹店との車両トレード、未だカブ系の入荷は不安定です

純正のタンデムシートを取り付けて完了

簡素化されておりワンタッチで取付可、安価なのがイイですね

そしてやっと入荷、展示したクロスカブ110でしたが・・・

半日で売約済ー

そんな時は決まって開口一番

『これは売り物なんですか？！』

私ももう少し飾っておきたい気持ちがあるようで咄嗟に

『一応、そうなんです...』どんな返答だよｗ

聞けば1年ぐらい待っているようでお気持ちお察します💦

予約している別店舗とも円満解決したようで午後には契約を終えて即納させて頂きました

～日頃の修理風景～ と納車整備

あざみ野店から掲載しまーす  

梅雨入りの発表はまだですが雨予報の日が増えてきましたね。

かなりの確率で固着しているシグナスXのリヤアーム...

忙しい時には中々、分解工程が増えてシンドいものです

原因は錆、特殊工具が無かったらミッション分解してシャフトを抜くようです 

作業中に別車両の入庫、入庫前の問い合わせでホンダ ドリームとのことだったのですが・・・

並行輸入の通称ベトナムカブ、DREAM110...

現象は長期放置、まあ共通部品で何とかなるだろうとのことで作業開始

放置期間は2年ぐらいとのことでした。

にしてもキャブレタを分解するのも少なくなりました

キャブにも長所はあって順序を踏めば長期保管にも対応できるんですけどね。 

燃料系統は分解清掃、最低限の部品交換で完了しました。 

そして納車整備。車両はグリファス、最近値上げが発表されましたが装備はそのまま・・・割高感が一層...💦

定番のリヤボックス、グリップヒーターなどお取付のご依頼です。

グリップヒーターはメーカー推奨180°の半周ヒーターですが・・・

そこはチャレって360°が要望とのことなので取り付けます。

地味に手間がかかったのがリヤキャリアです💦

大した加工でもないのですが・・・

純正オプションで想定外の外装カウル削ってとか説明書に書いてあると...

SHADのベースに合わせてリヤキャリアにも穴開け加工。 

その他の部品も取付けて完了しました。

ならし運転が終わったらマフラーの取付予定。

初回点検でご用意してお待ちしております