日野プロフィアでリコール

日野プロフィアでリコール

大型トラックの１２段機械式自動変速機において、プラネタリキャリアの剛性
が不足しているため、変速の繰り返しによりピニオンシャフトが摩耗し、当該
シャフトを固定しているスプリングピンが折損してシャフトが変速機本体ケース
と干渉することがある。そのため、そのまま使用を続けると異音が発生し、
最悪の場合、走行できなくなるおそれがある。

メルセデス・ベンツＢ１８０でリコール

メルセデス・ベンツＢ１８０でリコール



乗車装置において、後部座席の取付け作業及び作業管理が不適切なため、取付けボルト及び取付けナットが適切なトルクで締付けられていないことがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行振動等により取付けボルト等が緩み、最悪の場合、事故等により強い衝撃を受けると、取付けボルト等が外れ、座席が浮き上がるおそれがある。

スマート フォーツ－でリコール

スマート　フォーツ－でリコール



サービスフードにおいて、ロック機構の設計が不適切なため、高速走行時に空気の抵抗によって、当該フードを押し上げる力が働き、サービスフードを固定するつめが破損することがある。そのため、サービスフードが外れ、他の交通を妨げるおそれがある。

ニッセキ HTR３０６でリコール

ニッセキ HTR３０６でリコール

ロータリ除雪車のエンジンにおいて、コンロッドとコンロッドキャップ
を固定するボルトの製造が不適切なため、当該ボルトが疲労により破断
することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、外れた
コンロッドがエンジンブロック等を破損させ走行不能に至るおそれがあ
る。

レクサス ＩＳ２５０でリコール

レクサス　ＩＳ２５０でリコール



助手席用二段展開制御式エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス
発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生
剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損
するおそれがある。