フィアット 600でリコール
①ベルト駆動スタータージェネレーター（ＢＳＧ）の電極保護キャップにおいて、材質検討が不十分なため、絶縁性が不足している。
②ガソリン微粒子フィルター（ＧＰＦ）パイプにおいて、配索指示が不適切なため、ＢＳＧの電極保護キャップとの隙間が不足しているものがある。
そのため、当該保護キャップからＧＰＦパイプに漏電が発生してＢＳＧの電極保護キャップとＧＰＦパイプが発熱して損傷し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
トヨタ スープラでリコール
スタータにおいて、始動用リ レーの耐久性が不十分なため、エンジン始動やアイドリングストップの繰返しにより接点が異常摩耗 して、接点部に摩耗粉が堆積することがある。 そのため 、そのまま使用を続けると、エンジン 始動不能となったり、最悪の場合、 スタータ起動時または走行時等、 火災に至るおそれがある。
なおこれは令和8年2月25日付 リコールの再リコールとなります。
BMW X3 xDrive20dでリコール
スタータにおいて、始動用リ レーの耐久性が不十分なため、エンジン始動やアイドリングストップの繰返しにより接点が異常摩耗 して、接点部に摩耗粉が堆積することがある。 そのため 、そのまま使用を続けると、エンジン 始動不能となったり、最悪の場合、 スタータ起動時または走行時等、 火災に至るおそれがある。
令和8 年2月25日付 リコールの再リコールとなります。
フォード マスタングで改善対策
リヤビューカメラにおいて、製造工程が不適切なため端子がカメラ内部のプリント基板に正しくはんだ付けされておらず、接触不良になっているものがある。そのため、通電性が不十分となり断続的に映像が映らなくなり、後退時に衝突するおそれがある。
なおこれは令和5年8月25日付リコールの再リコールとなります。