ボルボXC40でリコール
プラグインハイブリッド車の高電圧バッテリーのセルモジュールにおいて、機器の設定が不適切なため、セル表面が不均一なものがある。そのため、バッテリーが満充電での駐車中に、セルモジュール内部で短絡が発生し、最悪の場合、熱によるバッテリー異常が発生し、火災に至るおそれがある。
トヨタ ダイナでリコール
消防ポンプ自動車のブレーキ配管において、消防ポンプを駆動する際に前輪用ブレーキ圧力を保持させる作業補助制動装置（ブレーキラインロック装置）の分岐配管接続部の部品が組み付けられていないものがある。そのため、当該接続部の密閉性が保持できず、ブレーキフルードが漏れ、そのまま使用を続けると、ブレーキ警告灯が点灯し、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。
スズキ スペーシアでリコール
エンジンのクランクプーリボルトにおいて、ボルトの締付および強度設定が不適切なため、耐久性が不足しているものがある。そのため、当該ボルトが折損し、クランクシャフト位相角度を検出するプレートが取り付いたクランクプーリにガタの発生またはクランクプーリがずれると、当該位相角度を正しく検出できず、適切なエンジン制御ができなくなり、エンストに至るおそれがある。
いすゞ フォワードでリコール
パワーステアリングポンプとオイルホースを接続するジョイントにおいて、製造工程が不適切なため、接続部のワッシャ内径が大きいものがある。そのため、そのまま使用を続けると、接続部のOリングが油圧によりワッシャ内径の隙間に噛み込んで損傷し、パワーステアリングオイルが漏れ最悪の場合、操舵力が増大するおそれがある。
なおこれは令和7年12月16日付リコールの再リコールとなります。
三菱 ふそうキャンターでリコール
電動式パーキングブレーキ（EPB：Electric Parking Brake）において、作業指示が不適切なため、コントロールケーブルが車両生産中に屈曲しているものがある。そのため、インナーケーブルが摩耗により破断して、駐車ブレーキが作動しないほか、最悪の場合、駐車中の車両が動き出すおそれがある。