ホンダ CB1000 HORNETでリコール
電気配線において、メインハーネスとパワーリレーコードの固定方法が不適切なため、メインハーネスと接続するアングルセンサカプラが燃料ホースのロック部に干渉しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、
燃料ホースが外れて燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
ジープ ラングラーアンリミテッドでリコール
メータークラスターにおいて、製造管理が不適切なため、制御プログラムの設定値が誤っているものがある。そのため、排出ガス浄化装置が故障した場合、エンジン警告灯が点灯せず、保安基準に適合しないおそれがある。
スズキ株式会社 ナビゲーション取付キットで自主改善
後付け用品として販売したナビゲーション取付キットのハーネスにおいて、ナビゲーションとハンズフリースイッチ（※）を接続する配線が不足しているため、当該スイッチの機能が使用できない。
※ハンズフリースイッチでは、受話、終話、音声認識の操作ができます。
フォード リンカーン ナビゲーターで改善対策
リヤビューカメラにおいて、製造工程が不適切なため端子がカメラ内部のプリント基板に正しくはんだ付けされておらず、接触不良となっているものがある。そのため、通電性が不十分となり断続的に映像が映らなくなり、後退時に衝突するおそれがある。
なおこれは令和5年8月25日付リコールの再リコールとなります。
三菱 V575Aでリコール
刈取脱穀作業車の主変速レバーにおいて、支点部及び皿ばねの設計検討が不十分なため、主変速レバー支点部に過大な負荷がかかることがある。
そのため、そのまま使用を続けると、変速レバー操作が重くなり、最悪の場合、レバー支点部溶接箇所が破損して外れ、走行不能となるおそれがある。.