ハーレーダビッドソン スポーツスターSでリコール
アッパートリプルクランプにおいて、強度検討が不十分なため、走行中に過度な負荷がかかると当該クランプに亀裂が生じることがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該クランプが破損してフロントフォークを固定できなくなり、最悪の場合、バランスを崩して転倒するおそれがある。
エアクリーナーのベースプレートにおいて、ブリーザーポートの成形工程が不適切なため、内部が閉塞しているものがある。そのため、ブローバイガスが排出されずにクランクケース内の圧力が上昇し、エンジンオイル注入口からオイルが漏れ、最悪の場合、エンジンオイル注入口を開けた際にオイルが噴出して怪我をするおそれがある。
日野レンジャーでリコール
ブレーキホースを保護する遮熱板において、部品管理が不適切なため、防錆処理をしていないものがある。そのため、使用過程で遮熱板が腐食し、最悪の場合、当該遮熱板が脱落すると、排気管の熱によりブレーキホースが損傷し、エア漏れにより制動力が低下するおそれがある。
電子制御式ブレーキシステム用コンピュータにおいて、制御プログラムの設定値が不適切なため、使用過程で車両重量を実際より軽いと誤学習することがある。
そのため、実際の車両重量と学習値の乖離が大きい場合、横滑り防止装置が作動しない、または作動が遅れ横転するおそれがある｡
いすゞ ギガでリコール
スワップボディコンテナキャリアにおいて、突入防止装置の設計が不適切なため、車体後面から取り付けることができる自動車の後端に近い位置となるよう当該突入防止装置が取り付けられておらず、保安基準に適合しない。
日産ノートでリコール
リチウムイオンバッテリコントローラにおいて、制御プログラムが不適切なため、不要な異常判定を行うことがある。そのため、コンビネーションメータにＥＶシステム警告メッセージを表示するとともに駆動モータ出力が制限され、最悪の場合、走行中に駆動用モータへの出力を停止し、走行不能に至るおそれがある。
BMW R1300GSでリコール
燃料ポンプ取付部のシールリングにおいて、作業指示が不適切なため、正しく組付けられず、シール性が損なわれているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、燃料が漏れるおそれがある。