ＫＣＭ ７０Ｚ７で改善対策

ＫＣＭ　７０Ｚ７で改善対策

ショベル・ローダのエンジンルーム内の隔壁プレートにおいて、製造工程が不適切なた
め、当該プレート端部の角部除去処理がされていない。そのため、整備作業（配索されて
いるホースの交換など）に作業員が角部に接触し、負傷するおそれがある。

スズキ イグニスでリコール

スズキ　イグニスでリコール



後席シートベルトにおいて、左側シートベルト巻取装置用固定用プレートと車体
のクォータインナパネルとの溶接が不適切なため、溶接強度が不足している。その
ため、衝突時にシートベルト巻取装置の車体側取付部が変形し、乗員を拘束できな
くなるおそれがある。

ジープ・ラングラーアンリミテッドでリコール

ジープ・ラングラーアンリミテッドでリコール

後写鏡の電気配線の配索設計が不適切なため、ドアの内部に浸入した雨水が配線の接
続コネクタに付着することがある。そのため、接続コネクタ端子部に錆が発生して電気抵
抗が増加し、そのままの状態で使用を続けると、接続コネクタが発熱し、最悪の場合、車
両火災に至るおそれがある。

トヨタ部品大阪共販(株) ＬＥＤマルチファンクションドアミラーで自主改善

トヨタ部品大阪共販(株)　ＬＥＤマルチファンクションドアミラーで自主改善



後付け部品として販売したLED マルチファンクションドアミラーにおいて、両側
面に備える方向指示器の照射部の面積が、不足しているため、保安基準に適合して
いない。

カトウKR‐75H 型ラフターでリコール

カトウKR‐75H 型ラフターでリコール

原動機冷却装置において、リターダ冷却装置のラバーホースの強度が不足している
ため、当該ラバーホースが破損するものがある。そのため、そのまま使用を続ける
と、ラバーホースから冷却水が漏れて、最悪の場合、エンジンが停止し走行不能に
なるおそれがある。