シボレー コルベットでリコール
エアバッグコントロールモジュールのプログラムが不適切なため、縁石
を乗り上げた際などの振動で当該モジュールの故障診断機能が作動を
始め、そのまま作動し続けることがある。そのため、衝突時にフロント
エアバッグ及びプリテンショナーを作動するための信号が送信されず、
フロントエアバッグ及びプリテンショナーが作動せず、乗員が過度の障
害を負おうおそれがある。
ハーレーダビッドソン ソフテイル スリムSでリコール
油圧式クラッチのマスターシリンダーにおいて、加工時の内部洗浄が不適切なた
め、製造時に使用する化学薬品が除去できておらず、ブレーキフルードと化学薬
品の混合液がマスターシリンダー内部のアルミ地と化学反応を起こし、ガスの泡
が発生するものがある。そのため、発生したガスがマスターシリンダー内部に溜
まった状態でクラッチ操作をすると、クラッチが切れない状態となるおそれがあ
る。
いすゞエルフでリコール
車両運搬車の車両積込み作業用アンダーミラーにおいて、ミラーブラケットの形状
が不適切なため、走行時の振動等により溶接部に亀裂が生じることがある。そのた
め、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、走行中に当該
ミラーが脱落して他の交通を妨げるおそれがある。
ヤマハジョグで改善対策
原動機において、点火コイルの電気配線の配索設計が不適切なため、電気配線がホルダとメインハーネスのクランプの間に挟まることがある。また、点火コイルの端子の製造が不適切なため、端子の強度が不足しているものがある。そのため、低温時に電気配線の被覆が硬化した際に、車両の走行振動で電気配線が振れると点火コイルの端子に繰り返し応力が加わり亀裂が発生し、最悪の場合、点火コイル端子が折損して走行中にエンジンが停止し、走行不能となるおそれがある。