スズキ イグニスでリコール
取扱説明書において、「ｉ－Ｓｉｚｅ（アイサイズ）チャイルドシートの座席位置
別適合性一覧表」が記載されていないため、保安基準第２２条の３ 細目告示第３
０条（協定規則第１６号第６改訂版）に適合しない。なお、チャイルドシート固定
時の機能上に問題はない。
日野セレガでリコール
大型観光バスにおいて、エアコンカバーとルーフの締結構造が不適切なため、
ルーフ後方から強い風を受けると、カバーを締結している樹脂製ファスナーが
外れ、カバーが浮いてルーフとの間に隙間が生じることがある。さらに強い横風
を受けると、最悪の場合、カバーが破損し脱落して、他の交通の妨げになる
おそれがある。
いすゞガーラでも同様のリコールが公表されております。
プジョー ３０８でリコール
①前席および後席のドアにおいて、ドアロック装置の組付け作業が不適切なため、ロック機構が固着することがある。そのため、ドアの開閉ができなくなったり、走行時の振動によりドアロックが解除し、最悪の場合、走行中にドアが開くおそれがある。
②走行装置（ホイール）において、タイヤエアバルブの組付けの作業指示が不適切なため、当該バルブがホイールに正しく組み付けられていないものがある。そのため、タイヤから空気が漏れ、そのままの状態で使用
を続けると、タイヤ空気圧が低下し、警告灯が点灯、または、走行時の振動等によりバルブロックボルトが損傷し、急激にタイヤの空気が抜け、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。
③後部座席のシートベルトにおいて、シートベルトバックルを座席に固定する取付金具の製造が不適切なため、当該取付金具の強度が不足しているものがある。そのため、急ブレーキ時または、衝突時の衝撃で取付金具が破断し、適切に乗員が拘束できず、最悪の場合、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。
ジャガー ＸＦでリコール
燃料装置において、燃料ホースの組付け指示が不適切なため、燃料ホースが車体若
しくは蒸発ガスホースと接触しているものがある。そのため、走行時の振動により
ホースが損傷し、燃料が漏れ、漏れて気化した燃料がパージバルブ電気コネクタ等
で着火し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。