日野プロフィアでリコール
３分割式の突入防止装置において、取付作業が不適切なため、外側突入防止装置のステー
が誤った位置に取り付けられているものがある。このため、試験荷重を負荷した状態にお
ける当該装置の変位量が基準値を超え、道路運送車両の保安基準に適合しない。
いすゞ ギガでリコール
ディジタル式運行記録計（自ＴＤII－６）を搭載した車両において、それぞれ
のディジタル式運行記録計を特定するための識別符号（ＩＤ）が重複しているも
のがある。そのため、同一の利用者で当該識別符号（ＩＤ） が重複した場合、利
用者ソフトウェアで運行データを表示することができない。
トヨタSAIでリコール
電気式無段変速機の発電用モータにおいて、モータシャフトのマグネット保持
用プレートのかしめが不適切なため、長時間のアイドリングや高負荷走行により
当該プレートが摩耗し、コイルと接触して短絡することがある。そのため、警告
灯が点灯し、最悪の場合、ハイブリッドシステムが停止して走行不能となるおそ
れがある。
ヰセキ ＮＴＡ３４３でリコール
①農耕トラクタのメインハーネスにおいて、配索方法が不適切なため、機
体の金属部品と接触しているものがある。そのため、そのままの状態で
使用を続けると、当該ハーネスが損傷し、最悪の場合、エンジンが停止
して再始動できなくなるおそれがある。
②農耕トラクタのメインハーネスにおいて、ハーネスの固定方法が不適切
なため、ブレーキペダル固定用ピンと接触しているものがある。そのた
め、そのままの状態で使用を続けると、当該ハーネスが損傷し、最悪の
場合、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。
③農耕トラクタのハーネスにおいて、リレー接合用のカプラーの選定が不
適切なため、接触不良が発生するものがある。そのため、最悪の場合、
エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。
農耕トラクタの前輪ホイールにおいて、ホイールディスクの強度が不足
しているため、作業機であるフロントローダーを装着して作業を行うと、
ホイールディスクに亀裂が発生するものがある。そのため、そのまま使
用を続けるとホイールディスクが破損し、最悪の場合、前輪ホイールが
脱落するおそれがある。