ジープ レネゲードでリコール
メータークラスターパネルにおいて、制御プログラムが不適切なため、燃料残量の低下を知ら
せるメッセージを表示する際、メータークラスターパネルが再起動する事がある。そのため、走
行中に速度計及び、エンジン回転数計の指針が全開に振れるとともに、各種表示灯及び、警告
灯の全てが点灯するおそれがある。
ホンダ ステップワゴンでリコール
ブレーキマスタシリンダにおいて、セカンダリカップの材質と形状が不適
切なため、カップがリザーバタンクホースからブレーキ液中に溶け出した可
塑剤により膨潤し、また、走行中のエンジンからの熱影響により膨張すると、
変形することがある。そのため、シール性能が低下して、ブレーキペダルを
ゆっくり踏むとシール部からブレーキ液が漏れ、最悪の場合、制動距離が長
くなるおそれがある。
なお物損事故が2件発生している模様です。
日野レンジャーでリコール
中型トラックの横吊り式スペアタイヤキャリアにおいて、
①吊り板の形状が不適切なため、当該キャリアにアルミホイール付タイヤを
固定すると、走行中の振動でスペアタイヤが回転することがある。そのた
め、当該キャリアのチェーン部が捩じ切れて、スペアタイヤが脱落するお
それがある。
②巻き取り機構の溶接が不適切なため、溶接強度のばらつきが大きく、十分
な安全率を確保できていないものがある。そのため、タイヤ固定時に正規
の締付方法によらず過大なトルクで締め付けると溶接部が剥がれて、スペ
アタイヤが脱落するおそれがある。
アウディ Ａ４ ２．０Ｔｑでリ コール
ドアに装着されているスピーカートリムのネームプレートについて、粘着テープの接着力が
不十分なため、ネームプレートが剥離するものがある。そのため、剥離した鋭利な先端部分
で乗員が負傷するおそれがある。
三菱フォークリフトでリコール
フォークリフトの燃料装置において、燃料パイプの形状が不適切なため、
走行振動等により取付ステー溶接部に亀裂が生じることがある。そのため、
そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進展して燃料が漏れ、最悪の場合、
エンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがある。