平成３０年１０月分少数台数リコールの公表

平成３０年１０月分少数台数リコールが公表されました。

ヤマハ ＴＲＩＣＩＴＹ ＭＷ１５０Ａでリコール

ヤマハ　ＴＲＩＣＩＴＹ　ＭＷ１５０Ａでリコール

ラジエターとリザーバータンクを繋ぐホース及びリザーバータンクのブリーザーホ
ースの材料の配合量が不適切なため、当該ホースの耐久性が不足しているものがあ
る。そのため、当該ホースが早期に劣化して亀裂が生じ、最悪の場合、亀裂部から
冷却水が漏れるおそれがある。

キャデラック ＣＴＳでリコール

キャデラック　ＣＴＳでリコール

運転者席及び助手席において、シートヒーターを制御するボディコントロールモ
ジュールのプログラムが不適切なため、リモートキーでエンジンを始動させた際
に連動して作動するシートヒーターが、一定の時間で停止しないことがある。そ
のため、シートヒーターが加熱し続け、シート表皮が溶損し、最悪の場合、発煙
するおそれがある。

三菱 ＧＭ３３０でリコール

三菱　ＧＭ３３０でリコール

①農耕トラクタのスタータモータにおいて、取付構造が不適切なため、エンジン
の始動を繰り返すことによりエンジンリヤプレートとクラッチハウジングに隙
間ができることがある。そのため、スタータモータのピニオンギヤとエンジン
フライホイルが噛み合わなくなり、最悪の場合、エンジンの始動ができなくな
るおそれがある。

②農耕トラクタのスタータモータにおいて、電源供給配線の端子（ＳＴ端子）が
設計されたものと異なり、強度が不足しているため、加工時および組付け時
に端子部に亀裂が発生しているものがある。そのため、そのままの状態で
使用を続けると、端子部が破損し、エンジンの始動ができなくなるおそれが
ある。

日野プロフィアでリコール

日野プロフィアでリコール

大型トラクタのリーフ・エア併用式サスペンションにおいて、リーフ用ストッ
パの材質が不適切なため、段差乗り越え時等でリーフとストッパが接触した際に
ストッパで十分荷重を吸収できず、ストッパ固定用シャフトに過大な荷重が加わ
ることがある。そのため、使用過程で当該シャフトが疲労折損し、ストッパおよ
びシャフトが脱落することで、他の交通の妨げとなるおそれがある。