ＵＤトラックス クオンでリコール
大型トラックの尿素選択還元型触媒システム（尿素ＳＣＲシステム）において、尿素水ポンプ内ガイドスリーブの加工が不適切なため、ポンプ作動時の圧力によって当該スリーブ先端部に亀裂が発生することがある。そのため、当該スリーブ先端部が破断し尿素水ポンプの機能が損なわれ、警告灯が点灯するとともに排出ガス中の窒素酸化物（ＮＯｘ）の排出値が基準値を超えるおそれがある。
ＵＤトラックス クオンでリコール
１３０アンペア仕様のオルタネータ電源配線において、オルタネータ裏側の配索及び固定方法が不適切なため、振動により当該配線が固定ブラケットのエッジ部と干渉して被覆を損傷させることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該配線が短絡し発熱・発煙するおそれがある。
１３０アンペア仕様のオルタネータ電源配線において、オルタネータ裏側の配索及び固定方法が不適切なため、振動により当該配線が固定ブラケットのエッジ部と干渉して被覆を損傷させることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該配線が短絡し発熱・発煙するおそれがある。
なおこれは平成31年4月18日付リコールの再リコールとなります。
トヨタコースターでリコール
非常点滅表示灯（ハザードランプ）の電気回路において、ヒューズ容量選定が不適切なため、非常点滅表示灯を頻繁に使用した場合、当該ヒューズが作動時の電流で劣化し、断線することがある。そのため、非常点滅表示灯や方向指示器が作動しなくなるおそれがある。
いすゞガーラでリコール
大型バスのクラッチスイッチにおいて、車両への取付角度が不適切なため、可動接点用シャフトとリターンスプリングが擦れて発生する摩耗粉が接点の表面に付着することがある。そのため、クラッチをつないだ際に導通不良となり、補助制動装置が作動しないおそれがある。
日野セレガでリコール
大型バスのクラッチスイッチにおいて、車両への取付角度が不適切なため、可動接点用シャフトとリターンスプリングが擦れて発生する摩耗粉が接点の表面に付着することがある。そのため、クラッチをつないだ際に導通不良となり、補助制動装置が作動しないおそれがある。
ポルシェ Panamera 4Sでリコール
ブレーキパッド摩耗警報を制御するインストルメントクラスタのプログラムが不適切なため、ブレーキパッドが限度以上に摩耗した際に警告灯が点灯しないことがある。そのため、ブレーキパッドを使用限度を超えて使用し、最悪の場合、ブレーキディスクが破損するおそれがある。
なおこれは平成31年4月10日付リコールの再リコールとなります。