ヤンマー YT225でリコール
農耕用トラクタの冷却水ホースにおいて、コンプレッサーのベルトとの隙間が不適切なため、ベルトが伸びると冷却水ホースとベルトが干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、冷却水ホースが損傷し、冷却水が漏れるおそれがある。
ＵＤトラックス クオンでリコール
平成２８年排出ガス規制対応の大型トラックのディーゼルエンジンにおいて、エンジン制御システム（ＥＭＳ）のプログラム設定が不適切なため、燃料システムの燃料圧力制御の監視および吸気過給のブースト圧力センサ故障監視機能で診断が行われないことがある。そのため、故障を知らせる警告灯が点灯しないおそれがある。
日立 ZW100-5Bでリコール
ショベルローダの燃料ポンプにおいて、ポンプ内部の永久磁石の選定が不適切なため、低温時に減磁が発生し、モータが高回転・高電流となりモーターブラシが異常摩耗するものがある。そのため、接点不良が生じ、燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがある。
なおこれは平成３０年７月２０日付リコールの再リコールとなります。
なおこれは平成３０年７月２０日付リコールの再リコールとなります。
ボルボ V60でリコール
エンジン冷却装置において、エア抜き設計が不適切なため、修理等により冷却水を再充填する際に、専用特殊工具を正しく使用しない場合、冷却装置からエアが抜けないことがある。そのため、冷却が不十分となり、最悪の場合、エンジンルームが火災に至るおそれがある。
なおこれは令和2年8月27日付リコールの再リコールとなります。
なおこれは令和2年8月27日付リコールの再リコールとなります。
ボルボ XC60でリコール
フロントワイパーアームにおいて、固定ナットの締め付けトルク設計値が不適切なため、固定ナットが緩むことがある。そのため、窓ふき機能が低下し、必要な視野を確保できないおそれがある。
スズキ ジムニーでリコール
フロントサスペンションにおいて、コイルスプリングの鋼材に対する塗料の密着性が不足しているため、砂や小石を噛み込んだ場合に、塗装が剥がれやすく、腐食が早期に進行するものがある。そのため、最悪の場合、コイルスプリングが折損するおそれがある。