＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
スケジュールと各日の目標！
1日目：東京～ミラノへ移動
2日目：（1）ミラノで「最後の晩餐」を、（2）ミラノ街歩きとトレニタリア☆ （3）雨のベネチア
3日目：（1）サン・ジョルジョ・マッジョーレ島、（2）ムラーノ島へ、（3）ブラーノ島へ、（4）ベネチアのうまいもの
4日目：（1）ぐるっと一周、ベネチア散歩、（2）イタロ、オシャレ高速鉄道 ←いまここ
5日目：トスカーナを巡る1日、ワインを堪能！
6日目：フィレンツェ満喫、おみやげをGET！
7日目：ルーブル美術館を短時間攻略、パリのおみやげを。
8日目：移動日
イタリア番外編（1）カーニバルな人々
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ベネチアからフィレンツェへと移動します。
オシャレなイタロ
ここでも鉄道を利用。
トレニタリア（旧国鉄）の特急と私鉄のイタロがありますが、
ミラノ-ベネチア間はトレニタリアだったので、
今回はイタロを選択。
トレニタリアでもプロセッコ（スパークリングワイン）に味をしめて、
今回も1等車を選択。
それでも料金は54ユーロ。
「イタロの一等車って贅沢だ～」と思ったけど、
2時間くらいの乗車で1万円しないわけだから
（この日のレートで54ユーロ＝7,000円くらい）
東京-名古屋間の新幹線より割安だな～と思います。
フェラーリの会長が設立したNTV社が運行する「イタロ」。
イタリアの有名な工業デザイナーが手がけた車体は
つややかな赤で、車体もスマートです！
出発してしばらくすると、
まずはベネチアの陸側の入口、メストレ駅に停車します。
メストレ、遠いです。
料金が安いからといってここに泊まろうとするのは
ちょっと考えたほうがいいです！
車内はゆったりとした空間で、
座席間隔も広くてくつろげます。
車両の前半分は進行方向に対して後ろ向きの座席、
後ろ半分は進行方向向きになっています。
ということで、
車両真ん中の席になると向かい合わせの席です。
↑よりによってココになりました。
知らない人と向かい合わせで座るのはツライ…
車両間にはトイレがあり、結構キレイです。
あとはスナックの自動販売機があって、
その前には休憩スペースがありました。
しばらくすると、ドリンクサービスが始まります。
プロセッコはどうした？
と思われるかもしれませんが、
イタロではアルコールの提供はしていないそうです。
ドリンクサービスの人に普通に頼んで断られました。
恥ずかしい…
なのでベネチアのスーパーで買ってきたビールをここであける（笑）
車窓の風景を楽しもう！
と思っていたのですが、
なぜか乗り物にのるとすぐに寝てしまう自分。
（ビールのんだから？）
あっという間にフィレンツェ、
サンタ・マリア・ノヴェッラ駅に到着しました。。
ちなみに普通の特急車両はこんな感じ↓
落書きがしてある車両とか、
管理はどうなっているのでしょうか…
サンタ・マリア・ノヴェッラ駅から、
今夜泊まるホテルへと向かいます！
つづく
カナダ留学を検討するならcomnee
↑いいね!と感じたらバナークリックをお願いいたします。