照明器具が曲がった！

お疲れ様です！

天井クレーン保全記録の中野です。

いつも点検しているクレーンなのに今気づきました。

方向表示板に接触して照明の球が取替え出来ない。

いつもどうしていたかは分かりませんが、照明器具が抜けません。

取り敢えず球の取替えは出来ましたが、器具が曲がってしまいました。

多分方向表示板を後から取付たのでしょうが、今頃気づくなんてどう言う事でしょう。

その場しのぎの作業ですね。

タイミングをみて方向表示板とりかえます。





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走行ブレーキ不具合

お疲れ様です！

天井クレーン保全記録の中野です。

以前から分かっていたことですが、走行ブレーキがかなり調子が悪い。

ソレノイドのストロークが多くコイルにかなりの負荷がかかっていますが、調子するとブレーキが効き過ぎます。

ブレーキライニングも磨耗してきてるのも影響しているのですが、このブレーキライニング、ブレーキシューに貼り付いておりシューの予備が無いのと、貼り付けりるライニングが無いのでそのまま昔のアスベストが付いています。

安全だ！ 環境だ！ と言っているには対応がおかしい、遅いですね。

どう考えてもこのブレーキは、新型のブレーキに取替えるべきですね。

走行ですが、かなり調整しましたが滑ります。

この手のクレーンは、長期展望をもち、今出来る最大の対策を敏速に行うべきですね。

そのお手伝いをするのが我々業者です。





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作業指示書

おはようございます！

天井クレーン保全記録の中野です。

今日は久しぶりに千葉で月例点検です。

３月から期末に向けて経費節減ということでクレーンの修理及びわが社で請け負っていた月例点検を無くなり、常用作業中に指示を受け月例点検を行っていくことになりました。３月も終わったのですが地震の影響で社員のかたもばたばたしており、４月も引き続き１人で常用作業をしていっています。

月例点検の常用作業は、指示の元で動くため、責任分担がわが社に無くなり、管理は社員のほうで行うことを理解していないみたいで、事務処理が遅れていそうですね。

もちろん点検表の作成の指示が無く今のところは指示待ちですね。

本来あるはずの作業指示書も無く、今日はホワイトボードでの指示となりました。

事故でもあったら大変ですね！

どうやらここにも会社組織のメルトダウン起こっています。

東電だけではなかったんですね！




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応急修理

お疲れ様です！

天井クレーン保全記録の中野です。

いよいよ修理開始です。

クレーンを作業場所まで持って行き、クレーンに昇って修理箇所の確認。

この穴に折損した部品を溶接で取付。

取り付いた状態です。

試運転しようとしましたが、よく考えると反対側のサーボリフターが壊れている為試運転出来ず、

とりあえず、引き渡し完了！

お疲れ様でした～！


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小さな部分一つ

お疲れ様です！

天井クレーン保全記録の中野です。

今日は夕方から熊谷でクレーンの修理です。

小さな部分たった一つが破損したばっかりに片側の巻上ドラムで作業しているクレーンがクラッチが効かなくなり吊荷が落下する恐れがあります。

今日は応急修理、今度の日曜日に作業本番。

今から準備はいります！

では、後ほど



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