サーボリフタの調整
お疲れさまです!
天井クレーン修理点検の中野です。
かなり凄いCFブレーキですね。
天井クレーン修理点検の中野です。
かなり凄いCFブレーキですね。
見るからに効かなさそうなブレーキですね。
写真じゃ分かりにくいですが、ブレーキドラムとライニングの幅が合っていません。
かなり昔の電磁ブレーキのため、今のライニングには合わない様です。だけどもよく寸法の合わないライニングを取付けたものですね。
素人でも分かる事ですがブレーキドラムとライニングの接地面積が半分になっているのでトルクも半分になりますよね。
確かにメーカーからこの時代のライニングを買おうとしても売ってくれませんし、こうなる前に新しい電磁ブレーキに更新するのが普通ですが、ここまで来たらこのブレーキに合うライニングを見つける事が近道かもしれません。
実際、摩擦材を作っているメーカーなどにお願いすると多分今でもこの方のライニングを出荷してくれるはずです。
現状はこの方法が一番安上がりですね!
もし、必要な方がいらっしゃったら連絡ください。とりあえず、探してみます!
では・・・
写真じゃ分かりにくいですが、ブレーキドラムとライニングの幅が合っていません。
かなり昔の電磁ブレーキのため、今のライニングには合わない様です。だけどもよく寸法の合わないライニングを取付けたものですね。
素人でも分かる事ですがブレーキドラムとライニングの接地面積が半分になっているのでトルクも半分になりますよね。
確かにメーカーからこの時代のライニングを買おうとしても売ってくれませんし、こうなる前に新しい電磁ブレーキに更新するのが普通ですが、ここまで来たらこのブレーキに合うライニングを見つける事が近道かもしれません。
実際、摩擦材を作っているメーカーなどにお願いすると多分今でもこの方のライニングを出荷してくれるはずです。
現状はこの方法が一番安上がりですね!
もし、必要な方がいらっしゃったら連絡ください。とりあえず、探してみます!
では・・・
お疲れ様です!
お疲れ様です!
天井クレーン修理点検の中野です。
仕事がはかどらない分今日はブログがはかどりました。
ブログを書いているといろいろ整理されてきます。
どこの会社のクレーン担当者も責任ばかり多く、そのワリにはやっていることが今ひとつ評価されないようですね。
監督署がらみの話が多いため、周りの方は見て見ぬ振りをして、何か指摘でもあろうものなら何だかんだ文句を言われますよね!
クレーン担当者も仕事はほどほどにしないと体が持たないようですね。
iPhoneからの投稿
天井クレーン修理点検の中野です。
仕事がはかどらない分今日はブログがはかどりました。
ブログを書いているといろいろ整理されてきます。
どこの会社のクレーン担当者も責任ばかり多く、そのワリにはやっていることが今ひとつ評価されないようですね。
監督署がらみの話が多いため、周りの方は見て見ぬ振りをして、何か指摘でもあろうものなら何だかんだ文句を言われますよね!
クレーン担当者も仕事はほどほどにしないと体が持たないようですね。
iPhoneからの投稿
横行トロリーホイール
お疲れさまです!
天井クレーン修理点検の中野です。
先日も投稿しましたが、横行用トロリーホイール。
天井クレーン修理点検の中野です。
先日も投稿しましたが、横行用トロリーホイール。
今付いているコレクターがかなり古く、メーカーが不明のためわざわざコレクターに合ったトロリーホイールを製作しているそうです。
外形寸法と軸径を会わせて作っているとの事。
外形寸法と軸径を会わせて作っているとの事。
どうやら、材質や構造の関係もありますが、ホイール自体かなり重く出来ており、また取付けた時、回転部にグリスを塗布しなかったようで穴が広がっています。
取り外した時感じたのですが、普通のホイールよりもかなり重い!
それにわざわざ削りだしたホイールは金額も張る様です。
かなり頻繁にっていうか、ちらっと見た感じほかのクレーンも相当トロリーホイールが具合悪そうですね。
今風のコレクターに交換する事をお薦めしますよ!
取り外した時感じたのですが、普通のホイールよりもかなり重い!
それにわざわざ削りだしたホイールは金額も張る様です。
かなり頻繁にっていうか、ちらっと見た感じほかのクレーンも相当トロリーホイールが具合悪そうですね。
今風のコレクターに交換する事をお薦めしますよ!




