世の中に必要な会社？

おはようございます！

天井クレーン修理点検の中野です。

今年は本当に色々ありました。震災後数ヶ月は売り上げもどん底になり、このまま会社が潰れるんじゃないかと幾度も感じながらがんばっています。

銀行からも融資を受け、現在は少し上向きになってきました。

しかし、

本当に世の中に必要とされている会社なんだろうか？

なんて最近感じています。

このような時代、業種に依って多少の違いはあるかもしれませんが、ほとんどの場合業種に関係なく景気のいい会社、わるい会社に分かれてきていますよね。

どうも会社自体、あなたの会社は世の中に必要ですか？なんて問われている気がします。

もはや、自分らだけが稼げればいいか！なんて会社、生き残るのはかなり難しいかもしれませんね。


っと言う事で、今日も一日、ご安全に！

天井クレーンのクラッチ？

お疲れさまです！

天井クレーン修理点検の中野です。

天井クレーンの始業開始前点検の項目にクラッチってありますよね。

巻上切り替えクラッチ

僕もこのクレーンしか見た事がありません。

このクラッチはモーター１個で左右に１個づつ付いているドラムを連動にしたり単動にしたりする時に切り替わるクラッチです。

ただ、よく見るとクラッチがきっちりとかみ合っていません。

このクラッチが外れてしまうとフックが落ちてしまいます。

言うまでもありませんが、モーター１個なので当然電磁ブレーキもCFブレーキも１個です。

実際、試運転時フックを落下させてしまいました。

焦りましたよ！　ドラムが回りだしたらと止まらないですから。

何でこんな事になってるかって言うと

当たり前ですが、整備不足です。

日本ホイスト走行ブレーキ

お疲れ様です！

天井クレーン修理点検の中野です。

日本ホイストの走行モーター用ブレーキ。

お尻のカバーを外し、隙間を見る。

隙間が広い場合は3本のボルトで調整します。

月例点検では下から覗く事はできますが、やっぱりカバーを外ないと見にくいでした。



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日本ホイスト巻上減速機オイル

お疲れ様です！

天井クレーン修理点検の中野です。

日本ホイスト巻上減速機のオイル、

気候の影響もありますがそろそろオイル取替時期ですね！

気になるのは、下げの時だけゴロゴロと音がします。

ベアリングの様な音ですが、下げの時しかゴロゴロしないのが納得できないですね。

次回の点検時、オイルを取替えて様子を見るしかなさそうです。

今回は5tクレーンがメインの年次点検ですが、5tの方は問題無し！





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年次点検に向ってます。

おはようございます！

天井クレーン修理点検の中野です。

なかなか日程が決まらず、やっと今日実施する事になりました。

年次点検なんだから、少なくとも1年前から実施が決まってるので少なくとも何月に実施するかぐらい決めて連絡頂ければありがたいのですが…

と言う事で、今日も一日、ご安全に！



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