◆LSEで行く わくわく、喜多見・海老名基地ツアー
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≪小田急7000形車両データ≫
編成：11両編成
全長：1号車 16,310mm、11号車 16,390mm、中間車 12,500mm
全幅：2,900mm
全高：先頭車 4,060mm、中間車 3,835mm (集電装置設置車 4,015mm)
軌間：1,067mm
営業最高速度：110km/h
設計最高速度：145km/h
路線：小田急線、箱根登山鉄道
運行期間：1980年（昭和55年）～
愛称：「Luxury Super Express （略してLSE）」
第24回（1981年）ブルーリボン賞受賞車両
(参考)
小田急 公式ホームページ
⇒http://www.odakyu.jp/
小田急/ニュースリリース/第18-18号(pdf)
⇒https://www.odakyu.jp/news/o5oaa10000019eyc-att/o5oaa10000019eyj.pdf
小田急/LSE Last Run 特設サイト
⇒https://www.odakyu.jp/romancecar/lselastrun/
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※開成～栢山を走行するLSE その1
※開成～栢山を走行するLSE その2
※開成～栢山を走行するLSE その3
※LSEによる「スーパーはこね」 その1
※LSEによる「スーパーはこね」 その2
※LSEによる「スーパーはこね」 その3
※LSEによる「スーパーはこね」 その4
※LSEによる「スーパーはこね」 その5
※LSEによる「スーパーはこね」 その6
※LSEによる「スーパーはこね」 その7
※LSEによる「スーパーはこね」 その8
※LSEによる「スーパーはこね」 その9
※LSEによる「ニューイヤーエクスプレス号」
※江ノ島線内を走行するLSE その1
※江ノ島線内を走行するLSE その2
※江ノ島線内を走行するLSE その3
※江ノ島線内を走行するLSE その4
※江ノ島線内を走行するLSE その5
※江ノ島線内を走行するLSE その6
※江ノ島線内を走行するLSE その7
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※江ノ島線内を走行するLSE その10
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※江ノ島線内を走行するLSE その12
※江ノ島線内を走行するLSE その13
※江ノ島線内を走行するLSE その14
※江ノ島線内を走行するLSE その15
※江ノ島線内を走るワインレッド塗装のLSE
※記録的な大雪の中を走る特急ロマンスカー その1
※記録的な大雪の中を走る特急ロマンスカー その2
※大雪の中を走行するLSE
※7000形LSEと桜＠相武台前～座間
※LSE「スーパーはこね」＆クヤ検測 2016年2月11日(土)
※小田急LSE、引退記念ロゴマークの掲出！
※小田急7000形LSE（アニメ風）
※小田急7000形LSE、定期運行終了！
※小田急7000形『LSEで行く小さな旅』
◆おまけ
ツアー参加者に公開するため、久しぶりにSE車の保存車庫のシャッターが開けられました。
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