小田急７０００形車両データ
編成：11両編成
全長：1号車 16,310mm、11号車 16,390mm、中間車 12,500mm
全幅：2,900mm
全高：先頭車 4,060mm、中間車 3,835mm (集電装置設置車 4,015mm)
軌間：1,067mm
営業最高速度：110km/h
設計最高速度：145km/h
路線：小田急線、箱根登山鉄道
運行期間：1980年（昭和55年）～
愛称：「Luxury Super Express （略してLSE）」
第24回（1981年）ブルーリボン賞受賞車両
【小田急７０００形（ＬＳＥ）関連の記事】
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※特急ロマンスカー ＬＳＥ その５
※特急ロマンスカー ＬＳＥ その６
※特急ロマンスカー ＬＳＥ その７
※特急ロマンスカー ＬＳＥ その８
※特急ロマンスカー ＬＳＥ その９
※特急ロマンスカー ＬＳＥ その１０
※特急ロマンスカー ＬＳＥ その１１
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※特急ロマンスカー ＬＳＥ その１３
※特急ロマンスカー ＬＳＥ その１４
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※特急ロマンスカー ＬＳＥ その２３
※特急ロマンスカー ＬＳＥ その２４
※開成～栢山を走行するＬＳＥ その１
※開成～栢山を走行するＬＳＥ その２
※開成～栢山を走行するＬＳＥ その３
※ＬＳＥによる「スーパーはこね」 その１
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※江ノ島線内を走行するＬＳＥ その１
※江ノ島線内を走行するＬＳＥ その２
※江ノ島線内を走行するＬＳＥ その３
※江ノ島線内を走行するＬＳＥ その４
※江ノ島線内を走行するＬＳＥ その５
※江ノ島線内を走行するＬＳＥ その６
※江ノ島線内を走行するＬＳＥ その７
※江ノ島線内を走行するＬＳＥ その８
※江ノ島線内を走行するＬＳＥ その９
※江ノ島線内を走るワインレッド塗装のＬＳＥ
※記録的な大雪の中を走る特急ロマンスカー その１
※記録的な大雪の中を走る特急ロマンスカー その２
※大雪の中を走行するＬＳＥ