小田急7000形車両データ
編成：11両編成
全長：1号車 16,310mm、11号車 16,390mm、中間車 12,500mm
全幅：2,900mm
全高：先頭車 4,060mm、中間車 3,835mm (集電装置設置車 4,015mm)
軌間：1,067mm
営業最高速度：110km/h
設計最高速度：145km/h
路線：小田急線、箱根登山鉄道
運行期間：1980年（昭和55年）～
愛称：「Luxury Super Express （略してLSE）」
第24回（1981年）ブルーリボン賞受賞車両
（参考）
平日「えのしま75号」/列車番号0575
新宿 17:44発
新百合ヶ丘 18:08着/18:09発
相模大野 18:19着/18:21発
大和 18:28着/18:30発
藤沢 18:44着
（情報元 小田急公式ホームページ：http://www.odakyu.jp/）
【当ブログでの小田急7000形LSE関連の記事】
※特急ロマンスカー LSE その1
※特急ロマンスカー LSE その2
※特急ロマンスカー LSE その3
※特急ロマンスカー LSE その4
※特急ロマンスカー LSE その5
※特急ロマンスカー LSE その6
※特急ロマンスカー LSE その7
※特急ロマンスカー LSE その8
※特急ロマンスカー LSE その9
※特急ロマンスカー LSE その10
※特急ロマンスカー LSE その11
※特急ロマンスカー LSE その12
※特急ロマンスカー LSE その13
※特急ロマンスカー LSE その14
※特急ロマンスカー LSE その15
※特急ロマンスカー LSE その16
※特急ロマンスカー LSE その17
※特急ロマンスカー LSE その18
※特急ロマンスカー LSE その19
※特急ロマンスカー LSE その20
※特急ロマンスカー LSE その21
※特急ロマンスカー LSE その22
※特急ロマンスカー LSE その23
※特急ロマンスカー LSE その24
※特急ロマンスカー LSE その25
※特急ロマンスカー LSE その26
※特急ロマンスカー LSE その27
※特急ロマンスカー LSE その28
※特急ロマンスカー LSE その29
※開成～栢山を走行するLSE その1
※開成～栢山を走行するLSE その2
※開成～栢山を走行するLSE その3
※LSEによる「スーパーはこね」 その1
※LSEによる「スーパーはこね」 その2
※LSEによる「スーパーはこね」 その3
※LSEによる「スーパーはこね」 その4
※LSEによる「スーパーはこね」 その5
※LSEによる「スーパーはこね」 その6
※LSEによる「スーパーはこね」 その7
※LSEによる「スーパーはこね」 その8
※江ノ島線内を走行するLSE その1
※江ノ島線内を走行するLSE その2
※江ノ島線内を走行するLSE その3
※江ノ島線内を走行するLSE その4
※江ノ島線内を走行するLSE その5
※江ノ島線内を走行するLSE その6
※江ノ島線内を走行するLSE その7
※江ノ島線内を走行するLSE その8
※江ノ島線内を走行するLSE その9
※江ノ島線内を走行するLSE その10
※江ノ島線内を走行するLSE その11
※江ノ島線内を走行するLSE その12
※江ノ島線内を走行するLSE その13
※江ノ島線内を走行するLSE その14
※江ノ島線内を走行するLSE その15
※江ノ島線内を走るワインレッド塗装のLSE
※記録的な大雪の中を走る特急ロマンスカー その1
※記録的な大雪の中を走る特急ロマンスカー その2
※大雪の中を走行するLSE
※7000形LSEと桜＠相武台前～座間