今年も表題暑い夏がやって来ました
。夏の甲子園、高校野球です。
私は名古屋出身なので、当然に愛知県の高校を応援します。
東京にはもう３０年以上住んでいますが、東京の学校を応援する気は
全くありません。気にはしてますが…。
その愛知県、甲子園では、中京大中京、愛工大名電、東邦が名の
知れた学校でしょうが、東邦は春の選抜のイメージが強く、
夏に強いのは中京大中京です。
愛工大名電は、出れば前評判はそこそこ良いですが、なかなか
上位にはいかない。１回戦負けが多い印象です。
今年も、徳島商の投手に抑えられて三振の山を築きました
。
愛知が負けた以上、どこを応援しようかな
夏の甲子園でいつも応援しているのは、広島県の高校
。
（お墓があるのでね）崇徳、広陵、広島商、盈進など。
他は地元周辺の岐阜県、三重県あたりかな
昔の名前では、京都平安高、池田高あたりを気にしてます。
負けたら終わりの高校野球はいろいろあっても見ちゃうし、応援
したくなります。
頑張れ高校球児
レッスンに通い始めて９ケ月目に入りますが、先月上旬に待望の１００切りが
出来、それ以降９０台が１回、１００ギリギリが２回で推移しています。
初めて１００切り出来た時はバディー狙いのパットなどが何度かありましたが
（結果としてパーだったり、ボギーにしたり…）、２度目の１００切りの時はショットの
ミスをパターでカバーしての９０台でした。
１００切り出来なかった時の、１回はあまりの暑さで途中から同伴者共々
プレーが嫌になって来て、後半は雑なプレーでしたが、終わってみれば
１００台キープ。
２回目の時は、初めてのコースで、しかもバックティーからで、ホール内
でも起伏が激しく、ラフは深く、グリーンも微妙な傾斜のある難しい
コースで、あくまでタラレバですが、カップをクルリと回って止まった
パットが２回、カップまで１ｃｍで止まったパットが１回で、もう少し
丁寧に打っていれば９６～９８位で終われた１００台でした。
だんだん安定的に９０台に乗せられそうですが、次はまず９０台前半に
いけるように、その次は８０台に乗せられるように日々練習しています。
４０台のパット数もコーチから「もう少し丁寧にすれば、３０台に余裕で
乗せられる」と課題をもらっているので、これは実戦で挑戦です。
これが出来れば４～８打は縮められます。
暑い時期なので、８月は先週以降ラウンド予定は入れていなく、日々の
素振り中心で練習し、フォームを固めていきます。
また、苦手だったドライバーのシャフトをＳＲからＳに替えた
（ヤフオクでゲット）ことで方向性が安定した気がするので（まだ１回試しただけですが）
スコアアップに貢献するような気がします。
今年目標の８１目指してもうひと踏ん張りです。
昨夜のフィジー戦も完敗でしたね。相手の３度にわたるトライ取り消しでも…。
素人の私が思うに、密集からボールが出て、フォワードが突っ込む。ここで殆ど
前に出れていなかったし、相手選手が湧き出て来てボールを取られるシーンが
滅茶多かったですね。これでは試合になりません。
後半の後半、細かいパスを回しながら攻めていましたが、この方が余程有効だし、
疲労度も違う気がします。
さらに加えて、相手はゲインラインを突破するとこれまた湧き出るように
選手がフォローに走ります。フォワードもバックスも。
一方日本は長田選手がゲインラインを突破してもフォローが少ない。
そもそも運動量がまるで違います。
９月のワールドカップはベスト４に進んで欲しいですが、現実は予選１勝が
良いところで予選敗退は確実だと思います
。
顔ぶれを見ても新しい選手はいますが、前回大会のベテランがメイン。
フォワードはお年寄りが多いし、バックスの足は遅いし、反則も多いし…。
トップリーグで躍動した若手を使って欲しいですが、どういった選手選考に
なるのでしょう
８/１５が楽しみです。
あくまで素人の意見ですが・・・。
昨日の対トンガ戦で漸く勝ちを得ましたね。ＮZ１５に連敗、勝てそうだった
サモア戦もリーチの一発退場で勝ち切れずのあとのこの試合でした。
内容よりも勝ちを意識した試合だったかもしれません。
９月にワールドカップが始まり、これから盛り上がりを見せるかも知れませんが
今回の日本代表はベスト８も難しいと予想します。
その理由は、オフェンスが今一だから。
タックルも良くなったし、密集でも、モールでもそこそこ良い感じで守れては
いますが、やはり攻撃でゲインラインを超えられる選手や攻撃プランが少ない。
加えて、ＷＴＢの選手にデフェンス面での甘さがあることが理由ですね。
マシレワはオフェンスは独特の動きで良い結果を残していますが、デフェンス
が甘過ぎ。カバーも遅い。
私の意見では、木田やフィフィタが復帰出来ない場合は、長田とナイカブラ、
松島でＷＴＢを回し、ＦＢは山中、小倉で。
ＣＴＢは中野、中村、ディライリーが良いと思います。
以前の福岡、松島の高速コンビはオフェンス、デフェンス面でかなり優れて
いました。それと比べると・・・。
対戦相手もイングランド、アルゼンチンと上位国。
なかなか予選突破は現状では難しいと思います。
あと、１か月ちょっとでどれだけ精度を上げられるか選手層を厚く出来るか
にかかって来るでしょう。
それとＳＨでは齋藤と流が試合に出ていますが、流も攻撃面は良いし、キャプ
テンシーもあるらしいですが、デフェンス面は全くいないに等しい。
どうして彼を使い続けるのか理解出来ない。
日本としてはトヨタのＳＨ福田の方が効果的だと思うのですが・・・。
流が出続ける限り、日本は勝てないと思います。
少なくともデフェンス面のマイナスをオフェンス面で取り返せるプレーを
何処まで、幾つできるかにかかっているでしょう。
賢明な皆さんはもう気付いていると思うのですが、会社が悪いのは
当たり前。工場長が指示を出していようが、経営陣が関与していようが
会社としては✖。
一方で、報道などで「損保会社が損害賠償請求を検討」などと報道され、
損保会社も被害者のように扱われていますが、本当にそうなのでしょうか
損保会社は、修理の経費が上積みされたという被害はあるのせよ、
保険契約者の等級が下がり、保険料が増えるわけでプラスマイナスゼロ
なのでは被害者とは言い難い。得した部分、損した分が存在するので・・。
本当の被害者は等級に関わらない修理のはずが、追加で車を傷つけられ
翌年から保険料が上がって出費がかさむことになる保険契約者じゃない
のでしょうか
保険会社は保険請求内容が修理内容に比し、過大に請求されない限り
大きな損失にはならないはず。一つの修理でも、複数の修理でも
それに伴う請求額は通常の出来事のはずです。
結果的には会社と保険会社はグルという言うと言い過ぎかもしれませんが
持ちつ持たれつの関係じゃないのでしょうか
マスコミや新聞も面白おかしく書き立てるだけでなく、本質的なところを
指摘してほしいと思います。
保険契約者の被害団体が出来ても良いような話ではないでしょうか
どうなのでしょう
