先週再開したゴルフレッスン
。先週は、腰のベルトもせずレッスンを受け、
レッスン中は本当に何とも無かったのですが、家に帰ったら強烈な痛みが出て
、
以降も痛みは無くなりましたが、何とも言えない違和感が残ってます。
まあこれはレッスン云々より、私の慢心が原因です
。
一方、両肘や肘から手首にかけての筋肉も痛みが出て鎮痛剤などの塗り薬を
塗ってもなかなか痛みが取れません。１月の頃の戻ったような感じで、
携帯を上げるのも痛いです。
約５０分のレッスンで、連続でフルスイングするにはもう少し治さないと
無理と判断して、前回休会しているのに、また休会も失礼と思い、スパッと
３月いっぱいで退会する旨伝えました。
コーチは良い方ですし、教えて頂きたいことはまだ山のようにありますが、
ここらが潮時と判断しました。
コーチ、２年間ありがとうございました
。
・・・ということで、今後は週一ペース位で打ちっ放しに行きます
。
１月、２月と休会したゴルフレッスン。今日から再開となりました
。２月にほん
の数回打ちっ放しに行ったり、今まで教わった内容を記録したノートを見返した
成果か、以前よりはるかに上手く打てるようになっていましたし、コーチからも
「良くなったねぇ」と言われました。
私的には休んでいて”良くなったねぇ”は
な感じですが…。
今回は、普段のストレッチで腹筋を少し鍛えているせいで１時間程度なら腰ベルト
無しで問題なく打てたのですが、家に帰ってから強烈に痛くなりました。
また、懸念していた左右の肘も打っている時は（左肘だけベルトはしていましたが）
やや気になる程度でしたが、これも家に帰ると痛みが出て来ました。
私が思うに、約１時間近く、ショットしまくるわけで、私の体にはかなりの
過労働・高負荷になっている気がします。打ちっ放しに行ってもここまで連続
では打たないですから…。
今日の感じからしたら、レッスンは３月か４月で退会しようと思いました。
まだ、好スコアでラウンドするためには教えて貰うべきことはたくさんあるとは
思いますが、その前に体が壊れそうです
。
・・・そんなレッスン再開初日でした。
昨日今日と暖かい日が続いています
。明日は２０℃を超えるとの予報もある一方、
３日夜からは関東平野でも雪予報です。相変わらず変な天気ですねぇ。
両肘の痛みから１、２月とゴルフのレッスンは休会とさせて貰い、湿布したり塗り
薬を塗ったりしてなるべく腕に負担のないように１月は過ごしていましたが、
６０歳を超えると返って動かさないと筋肉が固まってしまって、余計に痛みが増し、
従来は１Ｌのペットボトルが持ち上げられなかったのが、５００ｍlや場合によって
は携帯を持ち上げるのすら痛みが生じてしまうようになりました。こりゃいかん
と２月からゆっくり素振りを始めたり週１回ペースで普段行きもしない打ちっ放し
に行ったりして、最近漸く以前の痛み程度に良くなってきました。
（これを良くなったと言えるかどうかは疑問ですが…）
そんな中、開催を２月後半にお願いしていた先輩らとのゴルフに先日行って来まし
た。スコアは前半はダメダメ。後半はいろいろ気付きや改善が功を奏し４０台
で回れ、１００ギリギリの結果でした。
打ちっ放しに行っていた時に今までコーチから教えて貰ったことを復習しながら
打っていて幾つか気付きがあったのですが、前半はなかなか思うようにいきません
でしたが、後半上手くフィット出来ました。次に繋がる再発見だと思います。
肘も右肘はさほど痛みはなく、左肘はベルトを巻いてやりましたが、終わると
やはり痛みが出ました。でも、ラウンド中は気にならない程度なのでこれなら
まあまあ良しと出来る範囲です。
腰の痛みも殆ど無く済みましたし、気付きの中でアイアンは良い当たりが何度も
出ましたし、パターは絶好調でした。
今年こそは８０台には入れる気がします。
似たような話ばかりで申し訳ないが、暇潰しにまたまたレクサスに行ってみた。
ｉｓ３５０の再販状況確認や最初にレクサスに行くきっかけとなったＮＸ３５０
の見積もりをして貰いに…。
ｉｓ３５０に関しては、当初春頃再販予定とのことだったが、夏以降に延期に
なったようで、再販後１番で契約しても１２月末ギリギリだそうだ。
従って実質的に来年年明けが納車となるそうな…。状況によってはさらに遅れ
る可能性もあるかも再版されることは間違いないらしいけど…。
今はまだ２月。どうしても欲しい、乗りたい車という訳ではないので、今から
１年も待つ気にはならない。そういう車なら全然待つけどね…。
一方、人気車のＮＸの方は今契約すれば６月納車だそうな…。これならＢＭＷ
の車検８月に余裕で間に合うので、いろいろ詰めて貰って来週試乗出来るよう
にして貰った。その結果次第では契約かな気に入らないところはある
けどね。候補の車を足して２で割ったような妥協の車かなぁただ、一切の
値引きは無い。下の１，３００円を無くしてと言ってもダメと
。
良い商売してるよね
。
エアロパーツとか、様々なオプションの装着状況を聞いても意外に素のまま
乗っている人が多いのにはビックリした。エアロパーツの装着率は１～２
割程度。高級オーディオマークレビンソンの装着率は１割程度。逆に足回り
の強化パーツは２割位の方が付けているそうな…。
まあ私の場合、走りたい人なので、走るためのパーツは基本付けるけど、兎に
角高いわ。
候補の一つだったスバルレヴォーグはやはり座面の高さと多くが液晶画面内の
操作で物理スイッチが少ないこと、ラッコのような顔、サイドビューの違和感
がどうしても拭い切れず、購入意欲は後退。
今のＢＭＷがエンジントラブルなどがあれば即どれかを購入するが、エンジン
は絶好調ながら、ゴム類やドアなどの軋み音、ドライブシャフト当たりの異音
などがあって、いろいろ部品交換をすれば問題なく乗れるだろうけど、十分
乗ったな感もあるので良い時期かなぁと改めて思い始めた。
恐らくだけど、結局最初に気になった車（実際には最初に気になったのは超高額過ぎて買えず、
買える範囲の車という意味で）で決まりそうな雰囲気。とは言っても私が最も買わな
いだろうなとも思える車でもある、ＮＸは。財務省も「高っ、とは言うものの、
モノの値段は上がってるしねぇ」と一応納得しているのでここらあたりが
決め時かなぁ。
・・・ということで、来週試乗して決めます。
（また決まらず延々と続いたら御免なさい）
昨日、朝から久し振りに電車に乗り、平塚まで行って来ました。中央線～小田急線
～バスと乗り継いで…。いや～～、遠いドアｔｏドアでしっかり２時間掛かり
ました。
納車されたのは所謂ファミリーカー（敢えて車名は伏せておきます）ですので、私的には全く
興味ありませんが、１．５Ｌハイブリッドですが良く走ります。中古で２年落ち
で、走行距離何と４千㌔の極上車です。
引取り後、早速ガソリンを入れたのですが、給油口の蓋を開けるところが分から
なく、５分ほど探しましたが、ボタンが黒色でマットと被り分からなかっただけ
でした。またエンジンを切っても何故かラジオが鳴り続け、完全にＯＦＦが
出来ずだらけ。東名で帰ったのですが、ヒーターの入れ方が分からず、
左車線をゆっくり走りながら横浜ＩＣ手前で漸く付け方が分かりました。
まあ、息子が乗る車なので私が分からなくても問題ないのですが…。
肝心な自分の車はＢＭＷもあちこち異音が出てきているし（ただ、エンジンは相変わらず
絶好調）、次回車検が８月に迫っているし、候補のレクサスは再販時期が分からない
ままだし、スバルレヴォーグも調べれば調べるほど良さそうだし、どうしたものか
また悩み始めてます。レヴォーグは４駆で、ワゴンという意味では理想的なん
ですけど…。
また、スバルはＢＭＷを購入して徹底的に分解して素性を研究しているそうで、
ＢＭＷの元営業マンも良い車だと評しています。試乗した感じでは確かに
レスポンスも良いしね。ただ、アイサイトの関係で座面が高いのが気に
なります。慣れの問題ではありますが…。一方、レクサスは大人の乗り心地を
追及しているので、全体にモッサリ感がちょっと気になるかなぁ。
・・・ということでまずは１件終了でした。
