早いものでレクサスが納車されてからもう１ヶ月になった
。その間乗ったと
言えばゴルフ２回と広島往復しただけ。それ以外はほぼ乗っていない。とは言え
走行距離は１８百㌔を超えている
。
聞くところによると１ヶ月点検はほぼ目視の点検で水漏れがないか、オイル漏れ
がないかなどらしい。そんなもの普段家のガレージを見てれば分かる話で当然
無料点検だ。
私の場合は車を購入したら、まず１千㌔でエンジンオイルとフィルター交換を
しているので（ミッション車ならミッションオイルも交換していた）、このタイミングで交換して
貰った
。エンジニアの方は、「オイル交換は７．５千㌔、年１回です。」と言っ
ていたが、そんなに乗ったことは今までほぼない
。オイルは基本３千㌔か、
半年で交換しているが、最近は１０ヶ月くらいに延びているかも
いずれにして
も「換えなくて良いのになぁ
」という顔をしていた。
なのにいざ交換となったら純正オイルでなくＭｏｂｉｌ－１を提案してきた
。
オイルはＮＵＴＥＣを使いたいが、ディーラーには置いてないのでＭｏｂｉｌ-１
で交換した。当然走りは軽くなる。１時間くらいで点検終了ということ
だったが１時間も掛からなかった。（シエンタの時は１時間以上掛かったけど）
点検している間はレクサスラウンジというところに通されて、飲み物やお菓子が
出された。高級な雰囲気を醸し出したいのだろうが、正直こんなものどうでも
良い。キチンと点検作業を見れた方が私的には余程良い。
点検終了後、ナビなどの設定で分からないことなど２、３点確認、教えて貰って
終了した。交換オイル量は４．６ｌ。４気筒エンジンならこの位だが、オイル
の値段が高いので結構取られた。次からはタイヤ館でＮＵＴＥＣにする。
購入、納車までは営業マンがほぼ付きっきりで対応していたが、今日は挨拶に来た
だけ。売ってしまえばあとはエンジニア任せかこれがレクサス対応か
ＢＭＷとは雲泥の差だ
。