2021年・てつはじめ

さて、2021年も始まって4日。

例年なら年末年始はライブやらイベントやら、あちらこちらに行脚するのが定番だったが…

コロナ禍は悪化の一途を辿っているのもあり、ほとんどが中止またはオンライン配信に変更。

墨田に一度行った以外は実家の店の仕事で地元に引きこもるか、関連で隣の府中市に行くくらい。

前述の墨田に行く関連で横須賀線・総武快速線を撮影した以外は、鉄道趣味も封印状態だった。

今日から、対外的に仕事再開。

とはいえ、行く場所も大体決まっているから、昨年に開拓した場所で仕事前にサクリ撮影。

てことで、2021年のてつはじめは今朝、西武池袋線秋津駅付近からになりました。

まずは40000系でウォーミングアップ（ポイントチェック）をしてみて…

9000系最後の10両編成になった9104Fが、出勤前ちょうど良い時間に下ってきたので迎撃。

時間は7:48頃、これが2021年最初の撮り鉄・撮って出しになりました。

多摩湖線の新101系よりも早く、多摩湖線転用改造で早期消滅が見込まれる9000系10両編成。

過去の少ない記録を掘り出したり、昨年後半からは進んで記録蓄積を強化しているところだ。

昨年暮れまでには消滅すると思ったが、どっこい年を跨いでくれたので、この9104Fはもう少しだけ

意識を強めに傾けて、残り少ないであろう記録を続けてみたい。

もちろん安全・マナーを最優先に取り組むことはあえて言うまでもなかろうけど。

とりあえず、記録したいものはあちらこちらにある。

このコロナ禍の情勢を慎重に睨みつつ、2021年も自分なりのアプローチを仕掛けてみたい。

改めまして今年もよろしくお願い致します。