スバルBRZに試乗。
スバルで「乗るだけOK!お気軽試乗DAY」というキャンペーンをやっていたので、
ちょっと試乗に行ってきました。
BRZと86の違いが、いかがなものかと期待しつつ。
白のBRZが試乗車できていました。
グレードはSで、6MT。
リヤのフェンダーまわりがぐっとグラマラスになっていて、きれいなラインですね。
大型のマフラーカッターとリアスポイラーがインパクトを強くしています。
このスバルの2リッター水平対向エンジンは秀逸です。
タイヤは215/45 17インチ。
タイヤハウスとのすき間が気になりますが、3センチはスプリングで落とせるそうです。
そうすると、さらに低重心です。本当に地面に近い車です。
ハンドルも手にしっくりきます。でも、もう少し太くてもいいかも。
真中にタコメーター。左にスピードメーター。
タコメーターの中に、デジタルでスピードが表示されるので、視線はあまり移動させずに済みます。
とても、トルクがあって運転はしやすいですね。
エンジンもスムーズに回ってくれます。
現在、1500kmですが、みんなかなり回したんだろうなぁ…。
慣らしとか大丈夫なのかなぁ、などど心配してしまいました。
燃費は8だそうです。
さて、走りの方ですが、やっぱり楽しい!!
3人乗っていたので、ちょっと重たくなってしまいましたが、それでも、とても走りやすく、
低重心の影響もあってか、思った通りにきびきび走ってくれます。
エンジン音はやはり盛大ですね。サウンドクリエーターにより、
積極的にエンジン音を聞かせるシステムなので、スポーツカーらしくていいのですね。
でも、BMの音に慣れ過ぎてしまっているので、ちょっと落ち着かず…。
好みの音にマフラーなど替えると楽しいかもです。
それと、路面の荒れたところでは、とぶような感じがありました。
でも、足回りは固すぎもせず、ちょうど良いと思います。
86との違いですが、BRZの方が、落ち着いて乗れるような気がします。
タイヤの違いなどがあるのと、86に乗った時は興奮していたので、そう思うのかもしれませんが。
ちなみに納車は、今注文して、来年の2月だそうです。
月に450台しか生産しないそうで、時間がかかっているようです。
人気なのでどんどん生産して欲しいですね。
行列と待つことが苦手な僕にはきびしい話です。
以上、とても簡単ですが、BRZのレポでした。
RANGE ROVER EVOQUE を見てきました♪
たまに登場致しますツーリング妻です![]()
赤レンガ倉庫で行われた「ルボラン」のイベントで、ちょっと良いなぁと思った車が
ありました。それがレンジローバーイヴォーグ(RANGE ROVER EVOQUE )です![]()
近所にランドローバーのお店があるので行ってみました。
赤レンガ倉庫のイベントに登場した「イヴォーグ」です。
(お店で正面からの写真を撮るのを忘れたので、赤レンガ倉庫のものを流用
)
ここからお店でのようすです。お店にあったのもイベントに出ていたのと同じ色でした。
クーペタイプの四駆というのはとても珍しいですね。
全長は小さいですが、横幅が広いです!
何といっても室内のインテリアや質感が素晴らしい出来栄えです!
久しぶりに外車のインテリアに感動しました。これは文句のつけようがありません![]()
イヴォーグはクーペタイプの3ドアとセダンタイプの5ドアがありますが、クーペのほうは
かなりスポーツカーのように流線型の形をしています。夫が乗ると、天井の間とはこぶし
一個分ぐらいしか余裕がありません(*^_^*)
セダンだと3センチほど頭上が高くなるそうなので、うちが購入するならセダンしかない
でしょうね(^_^;)
おしゃれで落ち着きのあるインテリアが良いですね~![]()
しかしながら、かなり人気が出たらしく、納車は1年待ちだそうです・・・・![]()
基本的には受注生産のランドローバーにあって、唯一お値段がお手頃なこのイヴォーグ
ですが、納車まで1年とはなかなか大変そう。その間に他の車に目移りしそうな私なので
ちょっと無理かな(^_^;)
でも、かなり欲しいな~と思った一台でした![]()
「ル・ボラン カーズミート 2012」に行ってきました。(その2)
「ル・ボラン カーズミート 2012」のイベント紹介です。
こちらは、「はたらくクルマ体験コーナー」です。消防車やらバスなどが来ていました。
キッズに人気、「タミヤのRCカー体験コーナー」です。左隣はブリジストンの「エコタイヤ体験コーナー」。
壁にぶつかる前に止まる…はず。
止まった![]()
メインステージ。
トークショーなどが行われました。今日も藤島知子さんが大活躍です。
出展者によるトークです。
アストンの魅力と、その強烈なエンジンサウンドを聴くことができました。
のびやかな美しいスタイリングです。
次は、アルテガGTのお話を聞いています。
V6 3.6リッターのサウンドもなかなかでした。
小さい会社で少量生産、軽量設計にこだわり、ハンドメイドの魅力たっぷりのスポーツカーです。
横浜ゴムのブースです。
試乗コーナーです。受付にはたくさんの人が…。
ちょうど戻ってきた所です。
これに乗りたかった~![]()
今日の戦利品です。
写真はありませんが、この他にも「ルボラン教室」や「スタンプラリー」、「チャリティーバザー」
などイベントがたくさんありました。
無料のモーターショーという楽しい企画です。
ぜひ、みなさんもどうぞ。
でも、人が多すぎて、ちょっと…。
「ル・ボラン カーズミート 2012」に行ってきました。(その1)
今年も赤レンガ倉庫で開催された、「ル・ボラン」の「カーズミート 2012」に行ってきました。
天気が良かったせいか、すごい人出です。
クルマを見るだけで大変でした。
まずは、展示車両(一部)の紹介です。
会場は、クルマ好きの人で、すごい熱気でした。
マツダ「ロードスター」を拝見
マツダ「ロードスター」のBLACK TUNEDです。
なかなか、高級感あふれるロードスターです。
2リッターエンジンで、305万だそうです。
マニュアルがまた楽しい!!
ハンドルの皮の感じもいいです。でも、もう少し太くてもいいかな。
着座位置も低くてgoodです。
でも、クラッチの隣のフットレストまでの、すき間が狭い!!
僕の足ではすぐにぶつかる![]()
すぐミッションがきているそうで、そのため狭いんだとか。
みんなスリムなんですね。
シフトもカチカチッと気持ちよく入ります。
バックの時は、いったん、下に押してからRに入れます。
シートの皮もとてもきれいです。
ハードトップのルーフも電動でオープン。
バックトランクをつぶさないので、荷室を確保したまま、たたむことが出来て便利です。












































































