ご報告 そ の2
っで、DUCATI 900 SL改とゼファーを売却し、新しく「2002年式 DUCATI モンスター900 ie」を購入しました。
マットブラックに艶黒のライン入り
マフラーはノーマル
COZY のシート
カスタム次第、順次アップしていきますね。
お楽しみに～
ご報告です。
明けましておめでとうございます。
今年も、バイクネタ、クルーザーネタ、飯ネタ、など思うがままに書いていきます。
よろしくお願いいたします。
さて、表題にある「ご報告」ですが・・・・・
その1 DUCATI 900SL 改 広島に嫁いでいきました。
その2 ゼファー1100 神奈川の湘南に、嫁いでいきました。
新しいオーナーに、可愛がってもらえよ～
久ぶりの DUCATI ネタ
フェイスブックに「DUCATI Owners Club Nippon」通称「ドカポン」というグループに参加しております。
先日12月10日、幕張PA下りにて「コーヒーブレイク・ミーティング」が開催され、参加してきました。
総勢22名の参加でした。
皆さん、綺麗にされていて、見てて飽きない時間でした。
見て回っている時に、気が付いた事が・・・・・・
ありゃりゃ、キャブ車、自分だけ（汗）
なんか、ファッションがイマイチ
コーディネイトって、難しい。
草レース 参戦
お世話になっているバイク屋のメカニックさんが、「MAX10」という草レースの車検の担当者なの。
その関係で何回か、MAX10 を見に行ってるわけ。
基本、外車がメインのレースで、DUCATI とか BMW とかが走ってる。
クラス分けは、周回タイム。
設立当初は、1分10秒で周回してくるのが目標だったから、「MAX10」という名称になったらしい。
だから1分10秒までのクラス
その上の1分6秒までのクラス
さらにその上のクラス
と、10秒以上のクラス
国産 空冷単気筒 2本サス のクラス
国産 空冷250cc以上のクラス
などに分かれているのです。
詳しくは・・・・ MAX-TA-FINAL.pdf (mcfaj.org) ここを見てね。
当日は、MCFAJ という団体と、LOC、ED3000 という団体、 4団体でレースを行っているみたい。
MAX10 に参加してるライダーの主軸は、40代、50代、60代、の方たち（笑）
コースを走ってる時は気が付かないけど、マシンから降りてメットを脱ぐと・・・・
出っ腹、薄毛のおじ様が多数（笑）
楽しく草レースを楽しんでるって感じがする、そんなレースなんです。
なんたって、MAX10のサブタイトルが「大人のレースごっこ」ですから（爆）
そんなMAX10に「来年、参戦」を目論んでおります。
参加クラスは、MAX10Jr か TS250
10Jr なら、DUCATI モンスター400
TS250なら、HONDA GB250
TSオープンなら、HONDA GB400 か 500
あたりでの参戦を考えてる。
2024年の開催は
4月21日 筑波サーキット
6月9日 富士スピードウェイ
11月10日 筑波サーキット
となります
詳細は、MCFAJ：ロードレース こちら
現在、お金の工面と、格安車両を物色中なり。
参加車両が確定したら、このブログでも発表します。
お楽しみに～
デイトナ フォークスタビライザー 取り付け
ヤフオクで取り付け車種不明で出品されていた、DAYTONAのフォークスタビライザー。
フォーク径と穴～穴のサイズが、ドンピシャ。
早速落札する。
なかなか、汚い（笑）
到着後、銅ブラシでゴシゴシ
ワコーのメタルコンパウンドで、ナデナデ。
こんなに綺麗に、になりました。
取り付け～
違う車種に取り付けていたのか、若干歪んでいてなかなか入らない。
ゴムハンマーで、叩きながら入れる。
キッツキッツで、挿入完了
なんか、ガッツリと効いて、良い仕事してくれそうだ。