天気が良いので、プチツーリング
14日、日曜日
天気が良かったので、ちょっと走りに行ってきました。
京葉道路に乗り花輪で降りて、船取線で柏へ。
お気に入りのライダースカフェへ行くが、イベントでお休み（汗）
そのまま走り、手賀沼の「道の駅しょうなん」へ。
お目当ては、先日館山で食べた「木村ピーナッツ店のピーナッツ ソフトクリーム」
めっちゃくちゃ濃厚で、美味です。
駐輪場で、記念撮影
アンダーカウルも、良い角度で付いてます。
片道 37km 往復 74km のプチツーリングでした。
モンスター900 アンダーカウル 取り付け修正
先日、並走する娘の車から、走行中のモンスターの写真を撮ってもらった。
あららら
アンダーカウルが、上向いちゃってるよぉ
取り付け、修正しなくちゃね。
前側のステーの取り回しを変更し、前側を下げてみました。
これなら、良い感じになったのでは？
かなり隙間が出来てしまったけれどね。
モンスター クラッチプレート交換
せっかくクラッチカバーをカーボンにしたんだから、クラッチプレートも色付きにしたいよね。
っで、購入
クラッチカバー付き
でも、これは使わない。
良い感じのゴールドだと思ったら・・・・
アルマイトのちゃんとしたゴールドだった（汗）
っで、取り付け～
六角レンチを使って、6か所のバネを外す。
っで、カバーを外すと、こんな感じ
いいねぇ～
モンスター900 とりあえず その6
外装関係がある程度やったので、次はやはりマフラーである。
DUCATI と言えば、テルミニョーニが定番である。
う～んそれじゃ、ツマラナイ。
と天邪鬼的な思考のワタシ。
ヤフオクでモンスター用を探すが、やはりそこそこ高い。
テルミニョーニの他にも、レオヴィンチとかレムス、アクラポビッチなどなど・・・
マフラーの予算は、3万円台。
メルカリを、とりあえず覗いてみる。
お～～～っと、みっけ～～
DUCATI パフォーマンス製のConti マフラー
あまり他人と被らないじゃん (^_^)v
っで、予算内で購入ゲット。
到着後、早速取り付け
なかなか綺麗なマフラーです
すっきりしたフォルム
テルミとか、レオヴィンチとは違った感じで、GOODです。
作業工程で、差込口がなかなか入らず悪戦苦闘。
取り付けに3時間も掛かってしまった・・・・・（汗）
まだ、ちゃんと入ってないんだけどね。
後日、やり直す予定。
900SL改に付いてるのと、同じかも。
Conti 大好き者としては、大大大ラッキーでした。
では、ノーマルと Conti の違いを、お聞きください。
DUCATI モンスター 900 ie Conti マフラー とノーマルマフラー (youtube.com)
単に Contiマフラーの音だけの動画は
DUCATI モンスター 900 ie コンチタイプ マフラーサウンド (youtube.com)