VOXY GR SPORTS ❌ ブルームーンオーディオRX165 & audison DSP

いつもご利用ありがとうございます😊

SA246江田のカワモトです

今回は

トヨタ

VOXY

GR SPORTS

以前もVOXY を乗られていて

ダイヤトーンサウンドナビにモレルのHybrid 602を使って頂いていました。

久々に連絡があり

『覚えてる？乗り換えたから今回もよろしく！』

とのご依頼。

もちろん覚えてますとも！

まだまだ『へなちょこ』オーディオ担当の頃からのお付き合いのお客様で、

とっても印象に残っています。

乗り換えの度にご依頼頂けることってホントありがたいです♪

カワモト自身の成長を見せる時が来ました✨

サウンドナビも良いのですが、

変わり映えしないしなぁと言う事で

今回は

サイバーナビ

AVIC-CL911-DC

をご提案させて頂きました✨

理由としては

クルマがwifiスポットになる事。

それだけで

アマゾンプライムやアマゾンミュージックなどのサブスク関連が思う存分に楽しめます。

他のオススメポイント始めたら

終わる気がしないので割愛（笑）

あれっ？

なんか違うぞ！

通常８０VOXY はVol➕➖しか無いのですが

GR スポーツ専用ステアリングは色々出来ます。

ちょっと心配でしたが、学習機能で問題なく操作出来ます。

サイバーナビも音は良いのですが、

前も良かっただけにハードルが上がります。

最低でも前車よりも

『良い音』にしなければなりません！

そこで

アンプ内蔵DSPも一緒にご提案

audison 

AP F8.9bit

経験上、ブルームーンオーディオとの相性も良い気がします。

ハイパワーのコイツならサブウーファーまで余裕で鳴らしてくれます。

助手席下に設置。

もちろんドアもデッドニング

カロッツェリアのメタルバッフルとPCD-1で

ガッチリ！

内張りもしっかり

スピーカーは

登場率の高い

ブルームーンオーディオ

の最上位グレード

RX165 active （パッシブレスモデル）

マルチで鳴らします。

全体像

ツィーターは

マウントポッドを使ってピラーにネジ止め。

良い感じの角度になりました。

サブウーファーは

カロッツェリア

TS-WX2530

下向きに設置するので上に荷物載せても大丈夫。

接続チェックして

調整開始。

はりきって挑みましたが、

と〜っても素直な出音！

下のグレードと比べて

調整が圧倒的に楽！

直ぐに決まりました

クロスオーバー、出力調整、タイムアライメントで十分です♪

特にこのツイーター、かなり低めまでカバーできるのですが、2.5kHz/18dBでも全く不快感無し！

ミッドバスとつながりも良く、ミニバンという不利な環境を全く感じません。

このスピーカーなら３Wayにしなくても十分だと思います。

AX165との差を感じさせられました✨

メモリー

A:運転席

B:後席

のセッティングを入れて完了。

最後にポリマーコーティングで仕上げます。

そして納車。

ドキドキしながら

試聴タイム

『すごい』

『前より断然良い❗️』

嬉しいお言葉ありがとうございます😭

最後に

ちょっと面倒な初期設定を一緒に行い、

fireTVstickも使えるようにして完了

コレで好きな音楽を好きなだけ楽しめますネ😍

オーナー様へ

毎度のご依頼ありがとうございます😭

前回に続き、とっても良い勉強になりました。

貴重な経験を『糧』にさせて貰います。

ホントに感謝しております。

このスピーカーはエージングに時間がかかりますので改めて音質チェックさせて下さい。

まだ『完成』ではありませんよ〜

今後とも末永くお付き合いさせて頂ければ幸いです♪

またのご来店お待ちしております✨

V37 スカイライン 400R ❌ audison AP F8.9bit

いつもご利用ありがとうございます😭

SA246江田のカワモトです♪

今回も事例紹介

ニッサン

スカイライン(V37)

400R

以前にも登場しています♪

前回の内容

『スカイライン　400R　❌　BLAM S165N45 スピーカー』

『次にやるならDSPがオススメですよ♪』と

提案していましたが、

サウンドクリニックのデモカーの音を聴いて頂き、DSPの効果や大切さを体感して頂けたようで、

ご依頼頂きました〜

純正ナビ付きで幸いにも標準オーディオ車

『車種に合わせた(はず)』のイコライジングをリセットしてくれるし、SN良いし、パワーも十分な

audison prima 

AP F 8.9bit

を提案させて頂きました。

追加で音質向上アイテムも同時に仕込みます。

本体は助手席下。

他のアイテムは、

グローブボックス下のカーペットの中の発泡スチロールをくり抜いて設置。

リレー組んだり、ドアへのケーブル通線に一苦労したり、パッシブ外したり、イロイロしておりますが、画像撮り忘れてました。（悲）

８chアンプの内、

フロント２wayマルチ➕リア(純正)で6ch使います。

一通りチェックして

キャリブレーション

スタート

乱れてます。

社外ナビならエントリーモデルでももっとフラットなんですけどね。

前後ともクセが強い

DE EQでニュートラルな状態にして

調整です。

調整中にDE EQをオフにしてみると

明らかに奥行き感が無くなり、

つまらない音になってしまいます。

この機能ってホントにすごいし、調整する立場からするととっても助かります。

流石に慣れているのでサクサク操作していきます。

そして一度、納車したのですが、

『定位がズレてる気がする。もっと後ろで合わせて欲しい』とのご指摘。

いつの間にかシートポジションが動いていたみたいで想定していた位置とは全然違っていました。

タイムアライメントと出力バランスをイジって

『今度こそ完了』手間かけてすみません！

そして改めて試聴タイム。

『DSPでこんなに変わるのですね』

と嬉しいお言葉✨

やったぜ！

車両とスピーカーに合わせたチューニング（調整）も効果『大』ですが、

音質向上アイテム達もしっかりと効いていて

高域の伸びや低域の締まり感も抜群。

透明度の高いサウンドが出来ました。

オーナー様へ

引き続きのご依頼ありがとうございます。

しばらくしたら音チェックさせてください。

その際にでも『もう少し〇〇して欲しい』などあれば気軽にご相談ください。

ご一緒に『好みのサウンド』

を作っていきましょう♪

まだまだ終わりませんよ〜（笑）

オデッセイRC型（MC後）❌ オーディソン APK 165 & デッドニング

いつもご利用ありがとうございます😭

SA246江田のカワモトです♪

今回は

ホンダ

オデッセイ　RC型（MC後）

顔がゴツくなってカッコいいッス✨

社外ナビを装着予定でしたが、

取付キットの発売まで待てず、泣く泣く純正オプションナビを装着

ですが

音にはこだわりたいオーナー様、

スピーカー交換とデッドニングのご依頼を頂きました〜

ゴムの遮音材が貼ってあってスピーカーのマグネットも大きめで純正の割にはしっかりとしています。

ま、

剥がしますけどね！

デッドニングして

オーディソンのエントリーモデルの

APK165を装着。

ちなみにMC後もホンダ用バッフルでいけます。

全体像はこんな感じ

シンサレートみたいな吸音材があるので内張りは手を入れてません。

ツィーターは純正位置に

しばらく鳴らして

出来る限りのサウンドセッティング。

イコライザーだけは細かく出来て良いですね♪

タイムアライメント調整があれば良いのに！

定位感はどうする事も出来ませんが、

帯域バランスも良く、鳴りっぷりも良くて

このスピーカー、お求め易い価格帯ですが

侮れません！

オーナー様へ

ご依頼ありがとうございました。

時間がある時で構いませんので、エージング後の音チェックさせて下さい。

また、システムアップのご相談などは気軽にお問い合わせくださいネ！

お待ちしておりま〜す！

相模原店 リーフ チューンナップサブウーファーお取り付け

こんにちは！こんばんは！

相模原店望月です！

リーフの外観カッコイイですね👍

先日ケンウッドKFC-XS174Sセパレートスピーカーをお取り付け頂いたお客様にアルパインSWE-1080サブウーファーをお取り付け頂きました！

先日おすすめ商品としてアップしましたが、こちらのサブウーファーは歪みも少なく非常に音質の良い低域再生をしてくれます^_^

スピーカーを取り付けて頂いた時の納車時に調整し、「今回はイコライザーで無理やりフロントスピーカーで低域を出しているので、サブウーファーを付けると更に音質が上がりますので、またその時はご相談下さい」とお返ししたのですが、数日後ご相談頂いてご成約頂きました。再来店して頂く事って本当に嬉しいですよね😭

ありがとうございます🙇

さて取付！

座席下はちょっとも隙間がないので運転席後ろへ！

後部座席はあまり人が乗らないそうです^_^

こちらは前回付けて頂いたXSのツイーター。

調整機能は少ない純正オーディオですが、調整すれば最低限のバランスは取れるので、諦めている方もせっかくあって弄れるものは弄りましょう！

DSPが内蔵されてないと音像を定位や細かな調整をする事は出来ませんがフロントスピーカー交換、サブウーファーを取付でもバランスの良い音で音楽を楽しめる様になると思いますので気になった方はお気軽にご相談ください^_^

もちろんDSP導入もお任せください。

お客様、今回もありがとうございました！また何かありましたらご相談ください^_^

では！

相模原店 アルファード SAIACO DSP モレルテンポウルトラ602 mk2お取り付け！

こんにちは！こんばんは！

相模原店望月です！

アルファードにお乗りのお客様に音質改善のご相談を頂きました。

現行アルファードのディスプレイオーディオ車、メーカーナビ車は、他のお客様のクルマで音楽を聴かせて頂いた事があり薄々気付いていたのですが、純正デッキが悪さをしており、中低域の位相コントロールがされている様で歌手の声がぼんやりしていて少し聴いていると気持ち悪く全体的にドンシャリな音になってます。低域付近はウーファーがオン・オフを繰り返している様に不安定な感じです。

こんな高級なおクルマなのに〜👹

完全に通常の音質にするには、DSPを入れて純正システムを介さず聴くか、純正ナビ・オーディオをまるっきり交換する方法しかありません。早く改善して欲しいですね。

さて本題！

お客様には色々と純正システムのお話しをさせて頂きました。お客様からは「少しでも良くなれば大丈夫ですよ」と優しい言葉を頂き感動してしまいました。

クルマの中でをよく映画を観るそうでバランスを改善する事を目標でご成約して頂きました。

そして選ばせて頂いたのは

SAIACO  HSA-300-31optとモレル　テンポウルトラ602mk2

SAIACOはスマホで調整できる手軽さと31バンド各チャンネル独立イコライザー、各チャンネル位相切り替えこの価格帯では調整機能は盛り沢山かと思います。

あとBluetoothが付いてますので、純正システムを介さない良い音質でも音楽を楽しんでもらえると思い選びました。aptXも対応してますので高音質で再生できますよ！

テンポウルトラは言わずもがな私の大好き&得意なスピーカー🔉バランス良くて環境を選ばず安定した音質を得られます。

デッドニングはスタンダードでアウター側にも制振材、吸音材を貼っています。モレルは取付寸法が大きいので市販バッフルを削って防水しました。

ツイーターはこの場所に^_^

取付が終わり音質調整！

ここからが大本番！お客様がよく観られるDVDをお借りして調整^_^

左右でスロープを変えたりイコライザーを駆使しましたが出ていない音は出て来ないので潰れている周波数周りをいじって修正。

音像はセンターにくるものの一定の周波数を改善させると別の周波数が犠牲にになり非常にバランスを取るのが難しかったです。あとはBluetoothで聴く時のセッティングも作って完了！

納車時とても緊張しましたがとても喜んで頂けてものすご〜く嬉しかったです^_^

お客様の好きな映画のシーンを一緒に確認したり、、、、笑

セリフは聴き取りやすくなって良かったと言って頂きました。

DSP直のBluetoothを聴いて頂いた時には映像がない音楽ファイルだけで久しぶりに感動した！と^_^

今回は本当にありがとうございました！とても勉強になりました。長く時間が掛かってしまい申し訳ありませんでした🙇

またお暇な時に遊びに来て下さい。宜しくお願いします。

では！