いつもご利用ありがとうございます😭
SA246江田のカワモトです♪
今回も事例紹介。
ホンダ シビック
以前にも登場している車両です♪
しばらく経ったので
今回はサブウーファー導入のご相談。
シート下はフレームがあって装着が難しい為、トランク設置。
更にDSPアンプのパワーに負けない為にも
ちょっと大きめなパワードウーファーの
ケンウッド KSC-SW40
をご提案。
タイミングよく在庫入替処分の特価品があったのでお客様、ラッキーでした♪
サクサクっと取り付け完了。
上に荷物載せても大丈夫👌
サブウーファー付属のコントローラーは使わずに
Plug&Play1080のオプションコントローラーでいじれるようにしておきます。
最後に再調整。
劇的に変化しているので、
イチから調整し直しです。
もともとメモリー①、②がサブウーファー無しの設定なので
③を運転席。④を左右差を無くした前席用にセッティング。
そして、納車。
『高音域も変わった⁉️』
『ウーファー鳴ってます⁉️』
『低音が前から聴こえる！』
と
狙ったままですが、とっても嬉しいお言葉✨
お客様の希望通りの
存在感のないセッティング
にも喜んでいただけました〜。
次はデッドニングですね♪
ご相談お待ちしております♪
サブウーファーって
ズンドコいわせても勿論楽しいですが、
しっかりとフロントスピーカーとつなげる※事によって倍音効果で中-高域まで影響します。
そして空間表現がより明確になりますので、ライブ感なども良くなります。
まだ取り付けていない方は是非ご検討ください。
※『つなげる』とは接続すると言う意味ではなく、クロスオーバー(帯域分割)やタイムアライメント（タイムディレイ）などの調整機能を駆使して
あたかもフロントスピーカーの低音の『厚みが増した』かのようにセッティングして自然に前方から聴こえるようにする事です。
ただし、コレをするには最低でも
カーナビやDSPのサウンドセッティング機能で
『ハイパス/ローパス』などのクロスオーバー機能
『タイムアライメント／タイムディレイ』の機能が必須です。
コレからナビを購入されるなら、その機能があるか必ずチェックしてくださいネ！
※外部DSPなら必ずある機能なのでご安心ください。
