今日の料理
今日は祝日ですが、出勤日だったチョースケです(T_T)
そんな私は、自宅に帰って少しだけ、お料理をしました。（*^_^*）
そんな料理のレシピをチョットだけご紹介します。
材料は、この二つです。
＜材料＞
タッパー ：1個
台所用スポンジ：1個
スポンジの端を切り落とします。
皮を少しだけスライスして
取り除きます。
残った身の部分をスライスして
二つに分けます。
片身部分の周囲に
切れ目を入れます。
それから、三枚ならぬ
２枚におろします。(^_^;)
おろした状態です。
もう片身も、
同様に２枚におろします。
片身をタッパー内に
敷き詰め。
具を詰め込みます。
その上から、
もう片身を合わせて
詰めます。
そして、
タッパーのふたをしたら
下ごしらえは、完了です。
ココからは、
アウトドア調理方です。(^^ゞ
ドリルを使って、
タッパーの側面に、
適当な穴を開けます。
開けた穴を、
やすりで処理します。
そして、
先ほど下ごしらえした具に、
糸を通して、再び、タッパーに
詰め直します。
そのタッパーごと、
冷蔵庫（ﾘｱｼｰﾄ）に寝かせたら
ひとまず完成です！
あとは、数日間寝かせれば、西日本ミーティングの頃には
食べごろに仕上がって居る頃でしょう！
今から味見が楽しみです！ヽ(^。^)ノ
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やっと揃った(^_^;)
やっと揃いました。
ヘルメットの部品です。。。
それでは、交換するパーツを取り外します。
ちょっと、おまぬけ顔です。。。(^_^;)
おまけに、汚いです！(>_<)
そこで、秘密兵器登場！
ちょっとネーミングが怪しいですが。。。。
掃除の結果は、まぁまぁってトコでしょうか(^。^)y-.。o○
そして、新しいパーツを取り付けると。。。。
まぁ、結果オーライって感じですかね(*^^)v
まだまだ使えそうですヨ(^^♪
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光軸、規格緩和！
昨日とは違い、今日は快晴！
まさしく車検日和です！ヽ(^。^)ノ
（ニックさん、こっちも晴れてましたよ！）
それでは、出かける前に、
最終確認。。。
＜事前に用意するもの＞
①車検証
②自賠責証明書
③納税証明書
③点検整備記録簿
④認め印鑑
⑤お金
で、出発！
陸運支局まで、バイクで15分くらいのトコに住んでますので、あっさり到着。
受付で、予約ナンバーを告げます。
あ、そうそう、事前にネットで予約をとっておいたんですね。
今は、なんでもネットの時代で、便利になりました(^^♪
日本全国どこからでも↓こちら↓から予約できます。
自動車検査インターネット予約システム
←クリック！
受付で、簡単に説明を受け、別棟に行って税金や手数料を払い、
各種専用用紙を購入します。
その場で、記入できるように、机やペンも常設してあり便利です。
以下、その買った用紙や記入方法です。
それぞれ、クリックすると大きくなります。
用紙代は、￥３０.-でした。
検査手数料￥1,700.-分の印紙
を購入して貼り付けます。
この用紙に、検査官が検査結果
を記入します。
これは「自動車検査票」の裏です。
これは、「継続検査申請書」です。
今回￥７０．－でした。
「自動車重量税納付書」です。
名前の通り、重量税の納付を証明するものです。
重量税（￥5,000）分の印紙を購入し貼り付けます。
あと、事前に用意するものとして「点検整備記録簿」を書きましたが、
これも、その場で購入する事もできます。
けれど、私は、用紙代がもったいないのと、
本当に点検して記入しておきたい事もあり、毎回、
←これを印刷して使用しています。
クリックで拡大します。
払うモノ払って、それぞれの用紙も記入して、いざ検査ラインへ！
ココから先は、写真撮影する余裕が無くて撮ってません！ (^_^;)ｽﾐﾏｾﾝ
やっぱり、光軸にＮＧが出ました。(´＿｀｡)
しかも、最近は３回までしか検査できなくて、４回以上になると、また手数料を払わなくてはなりません。
（セコイぞ！陸運！<`ヘ´>！）
一旦、コースアウトして、検査場内のコンクリート壁に向かってちょっと調整
再度ラインに戻って、光軸だけ再検査、、、、無事合格しました！
今回、光軸の規格緩和があったので、ここで報告しておきます。
左右に７ｃｍずつ広くなった事と、上方向に１０ｃｍまで、猶予されました。
これは、最近のライトが高性能になった事が要因ではないかと思います。
ＨＩＤやマルチリフレクターでも通り易くなったのかな？
次からは、真正面を狙って設定すれば合格し易くなると思います。
それから、検査中でしたが、２～３点気になる事があったので、直接試験官に質問しました。
Ｑ：近くハンドルを変えようと思うが、構造変更などの申請が必要か？
Ａ：いえ、次の検査の時に、この場で計測し、±２ｃｍ以上の違いがあれば記載事項の変更をします。
あ！車検までに変えちゃえば良かったかな？
Ｑ：今は、キャブレターにスポンジフィルターを付けているが、ファンネルではダメか？
Ａ：直キャブはダメです。何かしらフィルター効果のある物の装着が必要です。
Ｑ：では、ネット付きのファンネルでは？
Ａ：ネットが細かい物ならイイかもしれませんが、細かく規定はされていません。
お！次はネット付きのファンネルで検査受けてみようかな？
Ｑ：今のマフラーは音量はいくらか？
Ａ：９０dBぐらいじゃないですかね？ ９０以下だともっと静かです。
ん～、やっぱ次も詰め物は絶対必要だな。。。
まぁ、そんなこんなで、無事検査合格！
ステッカーを頂きました(^^♪
コレを自分で貼る瞬間がたまらんのよね～！(*^^)v
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シャケーン！【準備編】
今日は空も荒れ模様。。。
明日は車検なので準備します。
まずは、タンデムステップ装着！
続いて、マフラーの消音
以前、スチールたわしを入れて あまり効果が無かったので、
今回は、コレ↓
そう、あの「ボンスター」 いわゆるスチールウールですね！
気をつけないと、洗剤付きを選ぶと大変な事になりますよ。
エンジンをかけると、後ろから泡が出ます！（ウソです）
以前と同じ様に、これを、外したサイレンサーの中に３個ほど詰込みます。
すると、前回よりは効果があるようです。
動画に撮ってみましたが、分りにくいですね
実際は、かなり大人しくなってますけど。。。。(^_^;)
詰める前⇒
詰めた後⇒
続いて、毎回ＮＧになって再検査する光軸調整にチャレンジ
基本の設定範囲は下図を参照（クリックで大きくなります）
←光軸の規格図
こんな物を用意しますが、
ハイビームの状態で、前輪が合板に当たるまで近づけて、
ライトの中心に高さを合わせて枠を作ります。
そのまま、ゆっくり１０ｍ後退し、中央部分が
白い枠の中から外れなければ合格です。
これまで、ライトを外す事が無ければ、左右にズレる事はあまりありませんが、
上下方向には、タイヤ交換やサスペンションの調整で簡単にズレてしまいます。
なので、メインは上下方向の調整になると思います。
調整するには、カウル下のカバーを外しておきます。
調整する為の工具は、このような柄の短いプラスドライバーを用意しておきます。
先ほど外したカバーの中に、ライトの上下方向を調整するネジがあるので、
少し緩めて、前後方向にスライドさせると、ライトが上下します。
検査当日は、カバーを外したままで、ドライバーを携帯しておくと良いでしょう。
ＮＧの場合に、検査場内で調整し、再検査が早く受けられます。
以上で、事前準備は終了。
明日の本番に臨みます。
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全てはＮｉｎｊａのために。。
土曜日で会社は休みなんですが。。。。
なぜか、今、会社に居ます。。。
実は、月曜日にＮｉｎｊａのユーザー車検を受けようと、
お休みを取りました。
昨日は送別会だったので、残業もできず。。。。
月曜日出勤しない分の仕事をこなすべく、誰も居ないオフィスに出向いたわけです。
でも、意外に静かで、仕事もはかどりそうです。(^^♪
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