今日もまたグロムの話ですわ(笑)

今日は良い天気でした。

北風が入って一気に涼しくなった大阪です。

西宮で散歩がてらお昼ご飯。

いつものカサブランカさんで、いつものビーガンプレート。

もっぱら野菜中心の食生活でございます。

本日もパーツが大量入荷。

続々と物資が揃ってまいりました。

こうしてモノを購入できるお金があるって凄いですよねー。

必要なものを必要な時に必要なだけ、更に一番良いものを購入できるって、何事においても

最善の選択が出来るって事じゃないですか。

それって結果を出すための最短距離をチョイスできるって事ですから、結果的に時間も節約

できるので、とても大きなアドバンテージですよね。何事においても資金力ってとても重要

なんだと改めて思う次第。

それは仕事にも日々の生活にも、もっと言えば社会や人生全般に言える事だから、僕は

「努力する前にお金を稼げ！」

「稼いで貯めて投資しろ！」

って思うんですよね～。それしか自分の力を強大化する方法なんて無いんじゃないかなと。

ビジネスやバイクレース、ま、ほとんどの事に言えると思うんですけど、公式としては

思考×努力×資本力　

だと思うので、三つの数値をいかに大きくするかが結果を左右しますが、ほとんどの人は

初めから資本力を諦めてるので、努力だけで何とかしようとするのですが、努力の効果や

限界点ていうのは意外と低いので、思考や資本力を上げる方が可能性は大きくなりますね。

しかし、大きなことを成し遂げた人と言うのは、相当な努力をしてますけどね。

誰だって最初からお金なんて無いんですから。

結局のところ、選択肢が広いか狭いかですべては決まるし、何事においても多くの選択肢

を持つには資金力がモノを言うので、お金の力というのは偉大なりですね。

もちろん

お金で愛は買えないし、お金だけで幸せになれるわけではないけれど、お金は幸せになる

為の重要な要素のひとつですし、お金があるって凄く心に余裕ができるので、更に人を愛

することができるようになるって事も事実なんじゃないかな。

今年、初めて潤沢な資金でレースやってて思ったな(笑)　

金持ち自慢か(笑)　って絶対突っ込み入ると思いますが、いや、抱えてる物を考えると僕は

決してお金持ちではありません。むしろ貧乏な方っすよ。

個人で使えるお金なんて微々たるもんです。

因みに青汁王子が「お金で愛は買えますか？」ってツイートしたら、高須医院長が

「お金で愛は買えません。愛は惜しみなく与えるものです。買った瞬間に愛は消えます」

って仰ってました。

本物のお金持ちを見た気がしました(笑)　

そう、愛は与えるものなんです。

そして、我々ジジイの愛と言うものはお金です(笑)　←世間の評価的にwww

ジジイに愛されてもキモイだけですからwww

皆様はいかがお過ごしでしょうか。

話し変わって（元に戻って）昨日サスペンションのバネ交換しました(笑)

↓こんな感じ。

こうやってスプリングコンプレッサーを使って、ダンパーを押し上げ、トップのリングを抜くと

スプリングがはずれます。

アジャスターとリングを合わせるとノーマルのバネ長とほぼ同じ

レギュレーションでバンプラバーのカットが認められてるのでカットします

これでギリギリまでダンパーのストロークが使えるようになりました。

デブはコーナリング時にリアも底付きするので非常に助かるんです。

逆の方法でキックスのスプリングを取り付け。　この色良い色っすよねー！ええわ～！

出来上がり

最強の14.8Kgのバネを選択したので車高は結構上がると思います。息子には

ちょっと硬いと思うけど、今のテクじゃ関係ないので当分は僕仕様で行きます。

で、完成。

ノーマルダンパーはすぐにヘタるので、スペアを持っておいた方が良いっすね。

あとダンパーの性能をダイナモで測って基準を知っておいた方が、性能維持の

確認が出来るので良いと思います。

このキタコのツールがジャストフィットです。

コレを使えば簡単にイニシャル調整が出来るので非常に便利。

ついでにタイヤ交換。

このタイヤ、生産国のタイから付いてきたノーマルタイヤなんですが、

めちゃくちゃ硬くてはずすのにひと苦労でした。

原チャリのタイヤってこんなに硬いんですか？www

デカいバイクの方が簡単ですわ。

おかげで非常に腰が痛くなって心が折れたので、続きは明日以降で。

ここまで来たら腰痛悪化する前に、タイヤチェンジャー買っちゃおうかな。

残すはフォークオイルの交換と油面調整、スプロケットの交換とチェーン交換、

ハンドルとブレーキパッドの交換、細かいパーツの取り付けですね。

ま、そんな感じです。

グロムレーサー制作。部品あれこれ

昨日は園田の居酒屋

ここが一番落ち着くんですわ。

この2年ぐらい漬かってるおでんが沁みる季節になってまいりました。

皆さんはいかがお過ごしでしょうか。

昨日の鈴鹿、お昼から雨模様だったみたいで、楽しみにされてた方は

残念でしたね～。滅多にない走行なのにお気の毒です。

はい、私の方は相も変わらずグロムの走行の為のお買い物。

まずはハンドル。もちろん仲良し（僕が思ってるだけ？www）のハリケーン製です。

HURRICANE ハリケーン:HB0038B-10フォワード コンチ2型 Φ7/8インチ ハンドルバー

\3,750

スプロケット、アルミは高額でもったいないので、先ずはキタコの鉄製。ある程度

のタイムまでこれを使ってみます。当初は14×43で行ってみます。

チェーンは420にコンバート。ミニバイク用は安すぎて笑ってしまいますね。

DID ダイドー:420NZ3_G&G-116
SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド 【クリップ(RJ)ジョイント付属】

\4,040

これ使わないとカウルが干渉するんですよね～。色々大変。

J-TRIP ジェイトリップ Jトリップ:JT-116A-19スペシャルボス

\5,228

スタンドフックにしたので、スタンドもこちらのモノに変更です。

J-TRIP ジェイトリップ Jトリップ:JT-R107XVプレート受けΦ60

 

\5,728

そうそう、ハンドルストッパーも付いてなかったんで。

BATTLE FACTORY バトルファクトリー:BA00-085ハンドルストッパー

\4,500

これをスイングアームに挟んで固定します。この方式、僕的には好きじゃない。

出来ればスイングアームにブラケットを熔接したいですね。

BATTLE FACTORY バトルファクトリー:BA00-082リアスタンドカニセット

￥8,560

イチバンの出費、ウォーマーです。安いものもあるんですが、修理がきくのと

寿命を考えるとバトル製が無難かなと。

￥52,852

ブレーキパッドはとりあえずデイトナ製で。

DAYTONA デイトナ:97184ゴールデンパッドχ ブレーキパッド

\3,034

転倒時、スロットルケーブルをやってしまうと面倒なんで、念には念をと

いう事でベビーフェイス製のガードを購入。しかし高い。

BABYFACE ベビーフェイス:R05-MPH01GDマスターシリンダープロテクター

\7,840

レギュレーション上、必要なのかは知りませんが、一応購入。

要らなかったとしても何にでも使えますしね。

しかし、キジマ製、安いわ(笑)　助かります。

KIJIMA キジマ:204-2161レバーガード タイプR

\3,650

カワサキ純正は持ってますが、所有バイクはほとんどホンダなので、

一応ホンダ純正を購入。

HONDA ホンダ:0827099938ウルトラBF ブレーキフルード DOT4(二輪車用)

\1,071

ミニバイクはフォーク命ですから、メジャーなカヤバ製のフォークオイル。

ミニって好みですけど、突っ込みからコンパクトに旋回するので、油面は

高めで前上がりの姿勢が良いみたいですね。

前下がりだと転倒のリスクが高いし、姿勢も作りにくいですからね。

なんとなくわかる気がします。

オイル粘土は＃20　油面は85ｍｍで行こうかなと思っています。

KYB カヤバ:G10Sフロントフォークオイル 5W20 G10S

\2,171

体重90Kgには絶対必須の14.8Kgのバネとイニシャルアジャスター。

恐らく2台体制にするので今回は2セット買いました。もう1本は13.8Kgです。

どの道、僕の体重では底付きするっポイですけどね(笑)

そんな感じで、締めてここまでの出費は￥182,890

ウォーマーとイニシャルアジャスター1セット分を差し引いても、ノーマル

の状態から更に10万円は掛かってしまうって感じです。

あとタイヤが必要なので、前後で￥16000ぐらいですかね。

結構かかりますけど、ほぼ初期投資なので以降のランニングコストは低いですから

これで冬場の走り込みが出来ると思うと、お安く収まったかなと。

何より、僕はミニバイクでサーキットなんてほとんど経験が無いので、今回グロム

を深堀してミニバイクの世界観が垣間見れて凄く刺激的です。

ま、度が過ぎると僕みたいに社会不適合者になるので、注意が必要ですけどね(笑)

寝ても覚めてもバイクの事考えてたら、まともな社会人にはなれないっしょwww

僕の場合、半分は仕事的要素なので良かったけれど。

ま、それでも、やってて楽しいので、マフラーやらステップやら街乗り用のパーツ

やら作りたいっすねー。

「儲かるかも」ってやるより「楽しいから」やる方が、やっぱ遣り甲斐が全然違い

ますし、ユーザーと真剣対峙出来るところがメーカー冥利に尽きるんじゃないかと

思う訳です。

利益のみで考える仕事なんて今は楽しくないんで、僕の会社の予算の許せる範囲で、

こういうコアで趣味的な商品も作って行きたいなって思います。

半分ぐらい僕の趣味ですから、実現するかどうかわかりませんけど。

そんな感じです。

先日、近スポに走りに来てたくろまるちゃんがインスタ更新してました。

やっぱバリかわっすねwww

俺も速くなってモテモテになるように頑張るでー！(笑)

以上っす。

グロム本格始動

明後日18日は鈴鹿で走行の予定でしたが、天気はイマイチですし、マフラー

も出来てないので、行ってもあまり意味が無いからキャンセルしました。

代わりにどこかで岡山を走りたいと思ってますが、最近岡山も走行枠が少なくて、

ちょっと困り気味のマフラー屋です。

いかがお過ごしでしょうか。

グロムです。

先日の反省を即活かすために、本日からグロムの制作を開始しました。

その前に、グロムの知識なんて全くないので、you tube（うっしーさん）で

格好の参考動画を見つけたので、これを見ながらお勉強しております。

近スポ43秒なんて異次元ですよ。

動画には全てのセッティングデータを載せてくれてるという、僕にとっては

この上ないありがたい動画です。

で、こういう整備の動画も配信されてて、凄く参考になりますね。

普通、こういう情報って秘密にするものですが、マジでありがたい。これで

かなり車両の制作が進みます。

無駄な時間が節約できそうです。

オイルも評判のMoty’sを入れてみようかな。

こういう事って、車両販売元が率先して情報共有して欲しいんですけどね～。

僕のようなグロム初心者は何もわからないので、買ったは良いがその後どう整備

して、どうセッティングしたら良いかわからないし、そういう所がレース界の閉

鎖的な部分で、敷居が高そうに感じるんじゃないかなって思う訳です。

情報収集するだけで大変なんですから、もっとオープンにして欲しいですね。

仕事してる人にとっては、ほんと無駄な時間ですよねー。

因みに鈴鹿の南コースでの走行動画です。

色んな検証されてて面白いし、僕のレース活動でも参考になります。

南コースで59秒！　

僕がYZFのR-25で出したタイムよりも速いです。

近スポから帰って、その夜注文したリアのスプリングと、イニシャルアジャスター

が到着したので、さっそくグロムをバラす事に。

もうね、あっちゃこっちゃのビスやボルトが鬼トルクで締まってて、バイクや

ボルトを破壊しやしないかとビクビクしながら解体。

ただパーツを取り付けただけって感じのクオリティー。こういうのコンプリート

マシンなんて言わないよなｗｗｗ　

こんなので走るって絶対危険っすよ。

で、倉庫に眠ってたJトリップのミニバイク用スタンド。

娘の為に買ったのを10年ぶりに使用(笑)　捨てなくてよかった(笑)

フロントフォークも組み直したほうが良いよな。

色んなものを剝ぎ取ってやっとリアサスのマウントに到達。

チェーンも交換したほうが良いよな～。ギトギトでカッチカチだもん(笑)

バラすだけバラして、スプリングコンプレッサーの頭のサイズが合わないあるある。

そんなもん、10年近く使ってないので捨てたかも(笑)　また購入っすね。

こんな事なら、中古車買った方が良かったかもですが、そんな程度の良い中古車が

あるはずも無く、これは仕方ないよな。　

ま、頑張りますわ。

しかし、飲みにも行かず、僕は何をやってるんでしょうかね～？(笑)

レースにどっぷりハマってるじゃないですかwww

ほとぼりが冷めたらまたすぐに飽きるんですかね～？　知らんけど。

でも自分がこういうテンションでレースに取り組んでるって事は、仕事にも良い影響

を及ぼすと思います。

しかし、

なんぼ何でも、よそのマフラーで走るってのも気持ちが悪いんで、暇なときに

作ってもらいますわ。

ついでにサポートとかやっても面白いかも。

強いチームと一緒にデーターを共有できますからね。

色々広げていきます。

そんな感じです。

（今さら）親子で近スポ＆ミニバイクでびゅ～。

日経平均４万円回復。

青汁王子かわいそうに(笑)

皆様はいかがお過ごしでしょうか

この飛行機に乗ってアメリカの人達が帰ってきました。　

伊丹空港は家の近所なので、こんな風に到着の様子が見えます。

お約束の、海外から帰って来た人たちからの寿司リクエスト。

帰って来なくてええぞ(笑)

で、日曜日はウチのボンボンの近スポデビューでした。

僕もついでにライセンス取りました。

画像からお察しの通り、最初は眼を覆いたくなるライディングで、ハエが止まるぐらい

の引っくり返りそうなタイムでしたが(笑)　あれよあれよという感じでなんとかコース

は周回できるようになりました。

１日で21秒も縮まりました！！www

免許取ってからほとんど乗ってないことを考えると・・・・こんなもんか。

当の本人は楽し過ぎてたまらなかった様子。 ま、それが何よりでしょうかね。

あと２～３回通えば膝も擦れるようになるでしょう。

今後は月に２回は行きたいっすね。特に冬場は近スポでトレーニングするのが

リスクが少ないし、お金もかからないし、一番効率的な練習になると思います。

で、グロムを通して整備やバイクのメカニズムも急ピッチで勉強してもらいます。

バイクを理解するにはレースやるのが手っ取り早いからです。

しかし、偉そうなこと言って、僕もボロボロでした(笑)

サスとタイヤがノーマルなんてアホだと皆さんに呆れられました(笑)

確かに、どこでも転ける仕様で怖かったです(笑)

でも、こんなので43秒とか、想像つかないですね～。　

僕なら行って46～47秒ぐらいが限界だと思いました。

181㎝　90㎏　でミニバイクはどう乗っていいかわかりませんけど、練習に

なるのは間違いないですね。　学べることは沢山あると感じましたし、大型

に乗ってもミニの練習は大いに活かせそうですね。

頑張って僕も初心者枠を卒業できるように頑張りますwww

帰宅後、早速リアサスのバネとイニシャルアジャスターを注文しました。

ハンドルもママチャリ仕様なのでこれから購入します。

フロントサスやら、ブレーキやら、スプロケットやら、まだまだモディファイ

する所が多すぎて、グロムと言えちょっと大変ですな。　

ま、交換しないと危険でしかないですからね。

冬の練習に備えてタイヤウォーマーも要りますねー。

ま、コツコツ進めていきますわ。

天気も良く、友達や知り合いが沢山いて、とても楽しかったです。

あとニンジャカップに出てるランキングトップのNさんが、僕のSNSを見て、

「ノーマルタイヤで行くって書いてたから、良かったらコレ使って～♪」と

僕の為にわざわざグロム用の中古のタイヤを持ってきてくれました。

なんて良い人！　ほんと、お気持ちが嬉しいですよね～！　大人って素敵！

レースやってると、どんどん親しい人が増えていきますね～。

楽しいですね～。

老化防止の為とはいえ(笑)　レースやってよかったなwww　←どの口が(笑)

で、ユーチューバーのくろまるチャンも走ってました。なかなか思い切った

ライディングでしたよ。 ウチの坊ちゃんブチ抜かれてましたわwww

マスク取ったくろまるチャン、想像通り、いや想像以上にめっちゃ可愛いっすよ。

マスク取ったら更なる大ブレイク間違いなしやと思う(笑)

↓くろまるチャンネル

そんな感じで楽しい1日でした。

近スポ行ってよかったな。

グロムもう一台買いますわ(笑)

先日のSPAの写真をいただきました。

フォームが昭和や(笑)

バリバリマシンのようですなwww

とにかく身体がデカすぎっすね(笑)　精進します。

そんな感じです。

嘘や知ったかぶりは良くないよな(笑)

千葉の親切なお友達が、息子のデビューにと新品のアライRX-7Xを送ってくれました。

さすが大手企業の取締役(笑)　太っ腹！！www

皆さん、こういう素敵な大人になりましょうよね(笑)

これで日曜日に近スポ行ってまいります。　

でも・・・・　

箸にも棒にも掛からんド下手やったらどないしよwww

いかがお過ごしでしょうか。

そんな感じで、

今月は決算月なので、自宅で大量の領収書を整理中。

自分の中ではほぼ数字は出揃いましたので、だいたいの納税額も算出できまして、

あとは税理士さんに処理していただいて、答え合わせするのみ。

昨年の赤字の繰り越しがありますんで、今期は大した納税額ではないですね。

良かった良かった。

昨日SNSで、業界トップの会社の社長が「消費税は預り金です」って書き込んで

まして、周囲もそうだそうだとやんや仰っておりましたが、正確には預り金では

ございませんし、そこは国会で質疑応答で確認されて、議事録ありますよ。

「消費税は預かり税ではございません」

財務省のHPで確認してください。

あんまり思い込みや知ったか発言すると、橋下徹みたいに恥かきますよ(笑)　

消費税は消費者から事業者が預かってるんちゃうわい！！

こういう勘違いな人が居るから、国民が国に逆手に取られてインボイスが導入

されてしまったんですよ。　

国民がアホだから国に搾取されるので、国民は賢くならないとダメなんです。

ほんと、トップ企業の長ですらこの有様です。

政治、経済、財務の基本知識ぐらいはちゃんと認識していただきたいですね。

経営者ですらこの程度のリテラシーだから、国が間違った方向に進んでしまう

んですよ。大人が正しい知識を身に付け、正しい思考にならなければ、次の世

代が正しく進めないじゃないですか。

やっぱレースのやり過ぎはダメですわ。アホになる(笑)

いや、レースやっても良いけど、ちゃんと勉強して財務の知識ぐらいは身に

付けましょうよね。経営者なら特に！！

あと、消費税と市税の均等割りの納付書を大量におっぴろげて「今月は何千万の

納税！！」って言って、高額納税者ぶるのも良くないですね。

僕のような財務マニアにはすぐ見破られて「会社儲かってないやん」ってバレて

小馬鹿にされるのがオチなので、やめた方が良いです(笑)

そんなもん一瞬で計算できますんで、

「この売り上げで、総納税額これだけっ？  少なっ！！」

「裏で節税して表では社員に対して苦しいアピールか？」

って勘ぐられますよ(笑)

で、やっぱり大手の社長がSNSで軽口は良くないですね。

ブランド価値下がります(笑)

ウチのような田舎の町工場とは影響力が違うんですから。

僕も気を付けよwww

↑今さらかい(笑)

こんなのが発表になりましたね。

MT09のユニットなので120馬力程だと思います。価格は150万円ぐらいかな？

現行のR-1が生産終了になったのですが、まさかこれを後釜にするんですかね？

これがヤマハのフラッグシップ？

うそ～ん。　　

扱いやすいし楽しいと思うので、僕のような爺には最適だと思うんですけど、

R-1と比べたら装備も制御も、ちょっと物足りなさ過ぎっすよねー。

600と1000の間を取った中途半端感と言い、とがった所と言えば、羽が生えて

るところぐらいですもん(笑)

 

てか、中身同じなんだから、別にこれで良くね？www

でも、安かったら試しに買ってみよかなwww

今後、リッタークラスのSSはどうなっていくんでしょうか？

一般人が扱える範囲は超越してるとは言え、我々バイク好きにとっては1000cc

の化け物さ加減、便所の200ワット感が良いんですけどねー。

これで1000のSSはホンダとカワサキだけになりました。

なんだか、ドカやBMW、アプリリアの海外勢力に負けた感じがするのは僕だけ

でしょうか。　MOTOGPもドカのワンメイクですし(笑)

ほんと、国産メーカーの思考がどんどん消極的な方向に進んでる気がするのは

気のせいですかね～？　楽しくないわ～。

今のうちCBR1000RR-R　買っとこかな(笑)

そんな感じです。