ヘルメットのデザイン

先日の選挙、ネット民の票が相当反映された選挙だなって感じました。

ネット民に人気の参政党、れいわ、日本保守党、国民民主の票の伸びが凄かっ

たです。

もう自民も公明も、この先大きく議席を伸ばす事はないんじゃないかな。

それにしても大阪の議席は全て維新て・・・・　

ほんま大阪の有権者って・・・・・・・・涙

そんな感じで、今回は若者の投票も多かったんじゃないかな。

10年後、今の高齢者が引退して世代交代が起これば、日本の政治構造は大きく

変わるんじゃないでしょうかね。

ま、手遅れでしょうけど(笑)

多くの選挙に行かない人ほど、毎日の生活は忙しく、経済的に豊かではないから、

政治の影響を大きく受けるので、そういう人ほど選挙に行く事が人生を変える手

段だと思うんですけどね。

忙しい→時間が無い→学ばない→政治なんかわからない→だから選挙に行かない

結果、国に好き放題搾取される→貧困→結婚できない→少子化

まさにそんな感じ。

そこ、なんとか変えましょうよね。

せめて、誰が何を言ってるかぐらいは知って欲しいな。

皆様はいかがお過ごしでしょうか

レースのお話。

長年JSB1000クラスに出場する元ヤマハファクトリーライダーの中富伸一選手。

昨年まではタイヤ開発での出場でした。 ST1000クラスではワンメイクタイヤ

なのでタイヤ開発は出来ない。しかしノーマルホイールを使用するST1000仕様

でなければ開発の評価が出来ない。

そういう事情で、ST1000仕様のマシンでJSB1000クラスに出場していました。

順位だけがレースではなく、こういう実戦開発のライダーも多くいます。

ホント、仕事人と言うか、渋いライダーです。

長年関西に住まれてましたが、今年は出身地の福岡県田川市に戻り、バイクショップ

「RS NAKATOMI」をオープンして、自分のチーム「RSN」を結成しJSB1000クラス

に出場しています。

なんか、今年はレースを楽しんでるなって感じで、見ていると応援したくなりますね。

まだまだ頑張って欲しいライダーのひとりです。

因みに僕の古巣、RC甲子園にも長年所属していました。

ま、言えば、中須賀選手や関口太郎選手と同じ、ワシの後輩とも言えますなwww

・・・・怒られるわwww

で、その中富選手のRC甲子園時代のヘルメットのデザインが僕は好きなんですよ。

僕はあまりゴチャゴチャしたデザインより、シンプルでわかりやすいデザインの

方が好きなので、次ヘルメット塗装するときは、このデザインを参考に少しアレ

ンジした感じのデザインにしたいなと思っています。

スペンサーと平レプリカを足したようなラインの感じって言うんですかね。

う～ん、カッコイイ。

次はお友達のTERA DESIGNに塗ってもらおうかな。

彼の作品。

多くの全日本ライダーが彼にペイントしてもらっています。

格好良いでしょ。

今度一緒にデザイン考えてもらお。

そんな感じです。

鈴鹿行って来ました。

今日は若手二人を連れて、日帰りで鈴鹿まで社員研修に行って来ました。

あ、昨日、不在者投票は済ませました。

今回は小選挙区で国民民主と迷ったけど、結局は参政党一択で。

業界から干されるわwww

さっそくR-９展示してました。

僕はやはりこちら↓に共鳴してしまいますね。

やっぱ1000買う！趣味だけど。あとは置く場所の問題ですが。

家のリビングに置いても良いけどね(笑)

MOTOGPサイレンサーで商品作ろうと思います。別にレース用で良いしね。

もうJMCAの商品だけなんて、やってて楽しくもなんともないんで。

こういう自由で尖った部分が無いと、この仕事なんて楽しくないですから。

R-9　思ったより大柄で、アナログな感じ。外観は相当格好良いっすね。

これ150万円なら相当売れると思います。　

僕も買ってマフラー作りますわ。

マフラー屋各社、行くんじゃないですかね～。開発合戦、熱くなりそうですよ。

Z900RSのお手本のようなカスタム。めっちゃ渋いです。フロントフォークまで

変ってました。金色の部品が無いのが嫌らしくなく潔い感じでマル。

ツッパリテール(笑)以外は、僕の理想形の形ですね。

DLカラーのCBR。　これ近くで見たら結構格好良かったです。

で、本日の社員研修はシケインで。ここでレース見たの実に35年振りです(笑)

やっぱここで見るのが良いっすねー。

ダンロップもデグナーの突っ込み、130Rやシケインの攻防と言った、鈴鹿の

見どころが全部観れるんで最高です。

やはり、ここがイチバンお客さん入って盛り上がってましたよ。

レース展開は割愛するとして、若手二人は大興奮して応援してました。

やはり、レースに興味を持ってくれるのが、僕的には一番嬉しいっすね。

帰りの道中もレースの話で盛り上がり、家まであっと言う間でした。

レースの話で盛り上がる相手なんて身近には居なかったので、これからも

楽しくなりそうです。

来年は鈴鹿、岡山、オートポリスにも連れて行こうと思います。

そんな感じです。

あ、

報徳学園の今朝丸くん

阪神に来てくれてありがとう！www

でも源五郎丸みたいにはなるなよwww

以上っす。

はい、今日もグロムやで～(笑)

今日は丹波篠山で買ってきた秋の味覚、黒枝豆と

焼き栗をアテに飲んでますマフラー屋です。

黒豆ソフトも美味かった。

皆様はいかがお過ごしでしょうか

まだやってるよ、グロムwww

昨日はフォークのオイル交換と油面調整。

こんな感じ。

始めにトップのキャップはずしたら、まずはノーマル油面の計測。

100mm突っ込んで5mm付近にオイルが付いてるという事は、油面95mm

という事です。これかなり低いです。

で、ノーマルのフォークオイルを抜くんですが、インナーチューブからなかなか

抜けないので、何回もストロークさせながら時間をかけて抜いていきます。

ストロークしてゲロゲロ言わなくなったら、おおかた抜けた合図ですね。

グロムレーサーのウッシー社長が、近スポの油面は60mmという事だったので、

僕はとりあえず70mmから始めます。

使用量は片方でだいたい250ccほど。

オイルはカヤバの＃20です。

別にこだわりはないです。ウッシー社長が使ってただけです(笑)

一気には入らないので50ccずつ、またまた何回もストロークさせながらインナーチューブ

にオイルを注入していきます。

ストロークさせるとゲロゲロ言うので(笑)　ゲロゲロ言わなくなるまでストロークを繰り返

します。で、注入が終わるとオイルにエアがかんでるので、半日ほど寝かします。

で、トップキャップを締めて完成。

サスペンションメーカーのギアーズさんがグロムのフロントフォークのオーバーホール

の様子をアップしてくれてます。これを観れば、コツや注意点などすべて理解できるの

でお勧めの動画です。工具があれば意外と簡単。

ホント、便利な時代ですわ。

僕ね、サスペンションに興味があって、仕事にしたいぐらいなんですよね～。

そのうち道具揃えて、色々研究してみようかな～。

で、本日は取引先の元担当で、今は某ヘルメットメーカーにお勤めのグロム乗りの

師匠、Dスケ師匠が僕のライディングを見かねてお恵み頂いたレース用のシートを

取り付け。

ホント、みんな優しいんです！

まずはこの100個ぐらい止めってるタッカーを外します。その数に呆然としましたが、

コツを掴めば簡単でした。

コレがノーマルシートのスポンジ。コレも簡単に剥がれます。

剥がしたら、こんな感じ。

このベースに穴をあけて、ボルトでシートを止めていきます。

10年振りぐらいに引っ張り出して来たエアードリルです。

で、完成。イッキにレーサーチックになりました。座っても心地いいですね～。

これでシートが低くなり良いポジションになりました。

因みにBEE HOUSEって東北のメーカーさんのシートです。グロムでは人気ですね。

ミニバイクって、僕の知らないパーツメーカーさんが沢山あって、各社コアで良い

製品をリリースされてるんですが、皆さんに共通して言える事は発信力に乏しいん

です。 酷い場合フェイスブックだけでホームページも無かったりするんですよ。

ほんともったいないな～って思うんですよね～。

僕に任せてくれたら3倍ぐらい売るよ！って思うんですが、資金力が無かったり、

生産力が無かったりって事も多く、開発能力は抜群なのに、半分趣味みたいにな

ってたり、それってめちゃくちゃもったいないですよねー。

もっと露出できれば、ミニバイクも盛り上がるんじゃないかなって、僕は思います。

何とかしたいっすね～。

はぁ～もったいない。

この業界ってそんなことが沢山あるんです。

ミニを初めて、更に色んな発見や目からウロコの毎日ですね。

とても刺激的でもありますね。

まさか僕がグロムにこんなに一生懸命になるとは自分でも思ってなかったけれど、

なんでも突き詰めていけば楽しいものです。

とにかく、この10日間でグロムの事をめっちゃ研究して、実際弄りまくったんで、

かなり詳しくなりましたよ(笑)

そんな感じで、明日スプロケットが到着すればすべて揃いますんで、一気に完成

したいと思いますが、日曜日は全日本ロードの観戦に鈴鹿です。

中須賀選手と岡本選手のタイトル争いを見届けてまいります。

以上です。

二日酔い 奇跡的に出会う またグロム(笑)

月曜日の事。

ジムのOBで、なんでかフィリピンに移住した男前女子のMが一時帰国したので、

みんなでお帰りなさいパーリーでした。

こいつ、ホンマに別嬪なんですが猛烈な酒豪で、2時半まで付き合わされ、翌日は久

しぶりの二日酔い。朝、会社行くのが辛かったの久しぶりでしたわ(笑)

スナックやったら薄っい薄いっい焼酎なんで酔わないんですが、生と芋ソーダとハイ

ボールを合計20杯ぐらい飲んだマフラー屋ですこんばんわ。

それでも6時半に起きるのはジジイだから？（笑）

まだまだ若いもんには負けてられへんからなwww

皆さんはいかがお過ごしでしょうか。

またグロムネタやで。今の僕にはコレ以外なんも無いんで(笑)

タイヤ、はめてみまして。で、驚愕の事実！

右が中古で頂いたレース用のダンロップ。左がノーマル。

よくもまぁー、こんなモンキーみたいなタイヤで走ってたもんですなぁ～！(笑)

全然ちゃうやん！

ノーマル、超扁平やんかwww

誰やねん！ハンドル変えるだけで十分とか言った奴は！！www

ST600作るぐらい手間かかるやんか～！

そらそうよ。やっぱりリアもこんな感じ。

そら、こんなタイヤでグリップする訳ないし、バイクが曲がる訳ないやんか(笑)

適当な情報に惑わされたらロクなことないわ(笑)

モノを知らないってこういう事なんですよ。　

僕、グロムやミニバイクレースの事、何にもわかってなかったんですね。こんなので、

よくもまぁ～マフラー屋やってたものだと、今更ながら恥ずかしく思っておりますよ。

浅く広く知ってたつもりでしたけど、なめてました。

もっともっとバイクにのめり込んでガンガン遊ばないと、僕の知ってるバイクの知識

なんて、たかが知れてますよね。改めて痛感しております。　こんなのでアイディア

なんて出るわけないですわ。

こんなノリで、メーカーなんて謳ったらダメっすよ。やっぱり。

で、今日はハンドル交換。

ハンドル交換と言っても、ただ交換するだけじゃなくて、ワイヤーやブレーキライン

も調整したり、最適化したり、色々切った貼ったや調整してやっと完成です。

で、コーナンプロにお買い物。ハンマーとプラハン。今のハンマーって使い勝手

や力の入力がしやすいように工夫されてて、とても使いやすく設計されてます。

知らないって損よね。

で、伊丹のバイクワールドでグリスやら、ブレーキフルードを抜く注射器やら、

フォークオイル用のメスシリンダーやらを購入してたら・・・・

あろうことか！

まさかと思いましたが、陳列棚にRX－7XのXLの白が飾ってあるじゃ、あーりませんか！！！

もう目の錯覚かと思いましたが、一応一応、何かの間違いだと困るのでフィッチングしまして。

間違いなく、僕のデカいけど空っぽの頭にシンデレラフィットのXLサイズでした！

しかも、スモークシールドまで在庫があるという、なんという奇跡！

即決するよね！www

闇バイトの強盗に襲われないか、周りキョロキョロしながら、お持ち帰りっすよ！www

これ、WEBIKEでも、ほぼ1年待ちの代物ですからね～。レースで転倒してキズでも

入ったら代替品が無いという。

これは使わずに保存しておいて、2個揃ったらオリジナルペイントに出そうと思って

おります。

RX-7X　やっぱ軽いっすね。

で、その後は伊丹の僕は大好きアストロプロダクツで、色々と備品をお買い物。

これでKTCの工具が豊富やったらいう事なしなんですけどねー。

で、トレーやら、エア式のリューターやら、なんやかんや。

レースやりだすと、なんだかんだ欲しくなったり色々と必要になるもので。

困ったもんです。

明日はスプロケとチェーン交換、フロントフォークのオイル交換をやろうと思って

まして、必要な道具もアレコレと購入。

ま、ハマってるとかそういう事ではなくて、これから年老いていく上で、レースや

ツーリングと言ったバイク遊びを通じて、学ぶ事や楽しめる事、色んな人間関係を

構築したり、それらを仕事に落とし込んだりしながら、刺激的に人生を楽しんで行

きたいなと思うようになった訳です。

ちょっとね、昔やった8耐や全日本で嫌なことが多かったものですから、その後遺症

で業界から遠ざかってたもので、それを今また今の思考や価値観や資金力で、もう一

度バイク遊びをやり直そうかなって感じですね。

出来れば、細ぉ～く、長ぁ～く、緩ぅ～く、様々な形態で身体が動く限り楽しめたら

良いなと思っています。まさに老化防止っすね。

今さらゴルフとか興味無いんでね(笑)　登山も危ないしwww　　　

部品作りなど、ビジネス的には一見無駄な事でも、自分が楽しいと思う事はガンガン

やっていきたいなって思っています。

ま、そんな感じです。

 

そうそう、タイヤチェンジャー

めっちゃ安いんで買っちゃいますわ（笑）

もう腰が痛い（笑）

以上です。

今日もまたグロムの話ですわ(笑)

今日は良い天気でした。

北風が入って一気に涼しくなった大阪です。

西宮で散歩がてらお昼ご飯。

いつものカサブランカさんで、いつものビーガンプレート。

もっぱら野菜中心の食生活でございます。

本日もパーツが大量入荷。

続々と物資が揃ってまいりました。

こうしてモノを購入できるお金があるって凄いですよねー。

必要なものを必要な時に必要なだけ、更に一番良いものを購入できるって、何事においても

最善の選択が出来るって事じゃないですか。

それって結果を出すための最短距離をチョイスできるって事ですから、結果的に時間も節約

できるので、とても大きなアドバンテージですよね。何事においても資金力ってとても重要

なんだと改めて思う次第。

それは仕事にも日々の生活にも、もっと言えば社会や人生全般に言える事だから、僕は

「努力する前にお金を稼げ！」

「稼いで貯めて投資しろ！」

って思うんですよね～。それしか自分の力を強大化する方法なんて無いんじゃないかなと。

ビジネスやバイクレース、ま、ほとんどの事に言えると思うんですけど、公式としては

思考×努力×資本力　

だと思うので、三つの数値をいかに大きくするかが結果を左右しますが、ほとんどの人は

初めから資本力を諦めてるので、努力だけで何とかしようとするのですが、努力の効果や

限界点ていうのは意外と低いので、思考や資本力を上げる方が可能性は大きくなりますね。

しかし、大きなことを成し遂げた人と言うのは、相当な努力をしてますけどね。

誰だって最初からお金なんて無いんですから。

結局のところ、選択肢が広いか狭いかですべては決まるし、何事においても多くの選択肢

を持つには資金力がモノを言うので、お金の力というのは偉大なりですね。

もちろん

お金で愛は買えないし、お金だけで幸せになれるわけではないけれど、お金は幸せになる

為の重要な要素のひとつですし、お金があるって凄く心に余裕ができるので、更に人を愛

することができるようになるって事も事実なんじゃないかな。

今年、初めて潤沢な資金でレースやってて思ったな(笑)　

金持ち自慢か(笑)　って絶対突っ込み入ると思いますが、いや、抱えてる物を考えると僕は

決してお金持ちではありません。むしろ貧乏な方っすよ。

個人で使えるお金なんて微々たるもんです。

因みに青汁王子が「お金で愛は買えますか？」ってツイートしたら、高須医院長が

「お金で愛は買えません。愛は惜しみなく与えるものです。買った瞬間に愛は消えます」

って仰ってました。

本物のお金持ちを見た気がしました(笑)　

そう、愛は与えるものなんです。

そして、我々ジジイの愛と言うものはお金です(笑)　←世間の評価的にwww

ジジイに愛されてもキモイだけですからwww

皆様はいかがお過ごしでしょうか。

話し変わって（元に戻って）昨日サスペンションのバネ交換しました(笑)

↓こんな感じ。

こうやってスプリングコンプレッサーを使って、ダンパーを押し上げ、トップのリングを抜くと

スプリングがはずれます。

アジャスターとリングを合わせるとノーマルのバネ長とほぼ同じ

レギュレーションでバンプラバーのカットが認められてるのでカットします

これでギリギリまでダンパーのストロークが使えるようになりました。

デブはコーナリング時にリアも底付きするので非常に助かるんです。

逆の方法でキックスのスプリングを取り付け。　この色良い色っすよねー！ええわ～！

出来上がり

最強の14.8Kgのバネを選択したので車高は結構上がると思います。息子には

ちょっと硬いと思うけど、今のテクじゃ関係ないので当分は僕仕様で行きます。

で、完成。

ノーマルダンパーはすぐにヘタるので、スペアを持っておいた方が良いっすね。

あとダンパーの性能をダイナモで測って基準を知っておいた方が、性能維持の

確認が出来るので良いと思います。

このキタコのツールがジャストフィットです。

コレを使えば簡単にイニシャル調整が出来るので非常に便利。

ついでにタイヤ交換。

このタイヤ、生産国のタイから付いてきたノーマルタイヤなんですが、

めちゃくちゃ硬くてはずすのにひと苦労でした。

原チャリのタイヤってこんなに硬いんですか？www

デカいバイクの方が簡単ですわ。

おかげで非常に腰が痛くなって心が折れたので、続きは明日以降で。

ここまで来たら腰痛悪化する前に、タイヤチェンジャー買っちゃおうかな。

残すはフォークオイルの交換と油面調整、スプロケットの交換とチェーン交換、

ハンドルとブレーキパッドの交換、細かいパーツの取り付けですね。

ま、そんな感じです。