バックステップ部門スタート。

平日は控えてるお酒も、週末はキッチリ任務遂行です。

平日に休肝日を1日作るより、お酒飲む日を週3日に限定した方が明らか簡単。

おかげで空き缶のゴミの日の量が激減です。

多い時はゴミ袋2杯分あったのに、スギ薬局の袋1枚でこと足りるぐらいです。

ビックリですね。

で、あれだけ毎日飲んでたサントリーハイボール９％の濃い目が濃すぎて、

美味しく無いから最近はあまり飲めない感じ。

週末もお酒飲んだら次の日がしんどくて、出来れば飲みたくないかな。

ま、しかし、小麦や油や甘いものを抜いてるのも、自分の体がどうなるのか、

そういう実験が楽しいからやってるだけで、特に目くじら立ててストイック

に取り組んでる訳ではないので、そんなに苦じゃないかな。

神経質になりすぎると、人とお食事に行けないし、家での喧嘩も絶えないので、

楽しい範囲で頑張ろうと思ってるマフラー屋です。

皆さんはいかがお過ごしでしょうか。

でも自分でわかるぐらい顔痩せしてきましたよ。

運動しても飲み食いしたら一緒なんですよね(笑)

バックステップ、開発がスタートしました。

ネックだった開発費も、なんとウチでやる10％程度のコストで請け負ってくれ

るのと、これまた悩みだった取説も格安で作ってくれるから、これなら何とか

台の上に上げる事が出来ます。

ウチで設計とデザインして、図面書いて、アルマイトや付属品の段取り、販売の

為の諸々の準備までやってると、1機種あたり人件費だけで少なくとも100万円

は絶対に飛んでいくので、それが全部込みでも格安でやってくれるのは、かなり

希望が持てますね。

開発社長にマフラー開発を維持したまま、バックステップまでやらせるのは、

普通に考えて無理ですからね。

で、設計から制作してくれる担当が元全日本ライダーなので、バイクの事をわか

ってるから話が早いし、つまらない行き違いが無いからかなり楽なんです。

とにかく自社でやると見えない人件費が莫大なんですよ。特にデスクワークに費

やしてる時間もかなりの時間になってます。それも全部コストですから。

フルエキマフラー作るだけで、人が何時間動いてるかわからない程、寄ってたか

って動いてますからね。ちょっと新しいことやると、もうてんやわんやなんです。

やはり、初期投資を回収する為に、最初の10セット程度売るまで利益は出ないで

すが、それでもこの金額なら何とか持続することは可能ですね。

恐らく最初は全く売れないと思うんですよ。

認知されるまでは、20～30機種ぐらいリリースして、５～10年は掛かるかなって

思っています。年間販売数1000セット、売り上げ4000万円が10年後の目標です。

投下資金は1500万円って所ですかね。

1000セット売れたら、僕はそれだけで食べて行けますんで(笑)

それが見込めないなら戦略の見直しですね。

ま、バックステップの他にも色んなパーツを作りますんで、マフラー以外で売り

上げ1億円上げれるように、頑張って行こうと思っています。

1億円行くと、今のマフラーの純利益と並ぶ計算になります。

価格は高すぎても売れないし、安ければ利益が出ない。卸価格も含め、そこの塩

梅が腕の見せ所です。量販店にも卸しますが、量販店なんかに卸したら、1セット

5000円も利益出ないですからね(笑)　

そこを粘り強く継続するためには、見えない経費や人件費が掛からないって事が

大切になってきます。設計や性能には事細かく関与しますが、それ以外は極力右

から左って感じのビジネススタイルでないと成り立ちません。

ま、当分僕の趣味的な仕事になりますね(笑)

でも僕が楽しいって事が、なによりイチバンですからね。

お金は飛んでいきますが(笑)

でも、これもブランディングには大きく寄与すると思うので、マフラーの売り上

げは上がるかもしれませんね。特にスーパースポーツや大型車で認知度を上げる

キッカケにはなると思います。そういう相乗効果にも期待です。

CRF250です。

形は良いが、仕上げがこうじゃないよなー。

オフ車にテカテカマフラーはやっぱ似合わないっすよねー。

作る前からわかってたけど、チタンの炙りなんて全くそそられないなー。

でもチタンは一定数購入してくれる人が居るから、ウチの人達も売れると

勘違いしてしまってるんですよ。

そこに甘えてしまうと、トータルの数は出なくなるんですよね。

なんでも炙りチタンみたいな脳が無い芸風もそろそろ卒業したいんでね。

かといって派手で本格オフなデザインは車体のキャラクター的にちょっと

違うと思うので、ヘアーラインとカーボンの2通りでシックに行こかな。

もしくはフルチタンで作って超軽量化を売りにするのも良いかもしれません。

出来れば突き抜けた売り文句が欲しいですからね。

あと、格好いいエンブレムが欲しい所なんですが、誰かデザイナー居ませんかね？

成功報酬払いますんで、我こそはと思う方、募集中です。

まそんな感じで、３歩進んで2歩下がる的な毎日です。

1歩は進んでるからまだマシなのか。。。。

我々は下りのエスカレーターを走って登ってる斜陽業界なので、もっと飛ばさないと

下ってしまうだけなんですけどね。

ま、頑張りましょう。

僕が引っ張っていく以外、誰も居ませんからね。

以上です。

ボルボのV60、めっちゃ良い。

やっぱり神戸に行って来ました。

と言うより、淡路島は寒いんで、毎週行ってますけどね。

で、いつものHAJIさんでお昼ご飯。

小麦、精製油、乳製品、甘いもの、ほぼ抜いてます(笑)

肌がつるつるになってきましたよ。

メリケンパークはルミナリエの準備をしてました。

風は冷たかったけど、日差しは強くて暖かかったです。

で、今日、神戸で見たボルボに一目ぼれ。

僕はベンツとかBMWのわかりやすい偉そうな車は、下品で民度と知性と偏差値の低い

人が乗ってる事が多いので、あまり良い印象は無いから、同類と思われたくないので、

確かに格好は良いけど、あまり乗りたいとは思わないんですよ。

町内でもハゲのくせしてベンツに乗ってるとか、そんな事がバレたら恥ずかしくって

住んでられないですもんね(笑)

しかも車ごときに1000万円とか、僕的にはたばこ吸うくらいもったいないなって感じ

です。

で、AMGじゃないベンツって、マクドナルドで言うチーズバーガーとかフィレオフィッ

シュみたいな位置ですからねwww　男はやっぱメガマックでしょ。

でもそんなヨーロッパ車の中でも、ボルボは上品で良いなと思ってるんです。

中でもボルボと言えばステーションワゴンですよね。

で、V60が良いなって前から思ってましてね。

で、今日ハーバーランドに赤のV60が止まってたんですよ。

もうね、めっちゃ上品でオシャレなんですよね。神戸にピッタリと言う感じで。

白も格好いいけど、ボルボのワゴンと言えば赤なんですよねー。

これ、2019年モデルで走行4万キロ、お値段なんと270万円。

めっちゃ良いじゃないですか。

新車価格は500万円で、馬力は254馬力もあるんで十分ですよね。

価値ある一台なのではないでしょうか。

今乗ってるミニのクーパーSが、あまりに走りの車過ぎて、乗っててめっちゃ

腰が痛いんで悩んでるんですよねー。

足が硬すぎて、長距離はしんどいんですよ。

んーーーー。

次の車はV60かな。

外車は整備とかぼったくりが横行してるから、否定派なんですが、ボルボディーラー

は比較的良心的と言うのを聞きますので、候補に入れても良いかなって思ってます。

車も結構丈夫だというふうに聞きますしね。

でも、ボルボはEVに舵を切ってるんで、純粋なエンジン車はもうラインナップ無い

のが残念なんですよねー。改心してくれないんでしょうか。

そんな感じで

最近は車には全く興味無いけど、久しぶりに車にときめいたマフラー屋でした。

でもね、

今月、バカみたいな買い物するので、当本はボルボどころじゃありません。

全財産飛んでいくんで、今年はレースも出れるかどうかわからない状況です。

またご報告いたします。

当分お茶づけです。

以上です。

今日も少し賢くなりました(笑)

本日は阪神大震災から30年。

今朝も5時に起きて5時46分。正座して黙祷しました。

あの日の事は鮮明に覚えております。

いまだに改造マフラーの低音を聞くと、地震の時の遠くから迫って来る轟音を

思い出し、身体が勝手に反応して心臓の鼓動が高まります。

残念なことに、僕のお友達は母上を亡くしましたが、僕の家族は生きていました。

しかし、23歳で今の会社を興し、消費者金融で借金しまくってやっと構えた工場

は、残念ながらあっけなく全壊しました。

命を落とされた現場を間近に見ましたから、そんなことに比べれば、自分の不運

なんてものは小さな事でしたから、悲しいだなんて全く思いませんでした。

だから、そこからの5年間はなりふり構わず無我夢中で頑張りました。

僕の人生の中で最も頑張った5年間でした。

バイクにも娯楽にも、指一本触れませんでした。

今となっては、あの5年間が僕の全てと言っても過言ではないですね。

みんなそうだったと思いますよ。

神戸の被災地の人達なんて、僕の100倍頑張ってこられたと思います。

あの大災害で感じたものは、やはり人の優しさでしょうかね。

そんなの初めての経験でした。

火事場泥棒的な悪人も居ましたけど、多くの人は助け合って頑張ってこられた

と思います。

やはり、実際に被災した当事者にしかわからない事ってあるんですよね。

言葉にするのは難しいですけど。

1月17日が来るたびに、思い出すことは多いですけど、乗り超えたからこそ

得た事もあるのかもしれません。

神戸には大きな災害を乗り越えた懐の大きさとか、逞しさとか、優しさが

あるような気がしますね。

だから僕は神戸が好きなのかもしれません。

あの震災がいつも大きなバックボーンになってるような気がします。

だから僕の中では特別なんですよ。神戸って。

大阪の人とはかなりの温度差がありますけどね(笑)

明日もぶらっと行ってみようかな。

皆さんはいかがお過ごしでしょうか。

今日は撮影でした。

で、来週の静岡のJMCA試験は、ウチの息子が行く事になりまして、

本日慌ててハイエースの運転から指導しました。

車にバイクを積んだことも無い奴が、大丈夫かいな。

こんな感じで色々練習しましたよ。

フニャチンなんで250ごときによたよたっすよ(笑)

まじヤバい感じっすね。

でも教え方が良いから、すぐに覚えますね。

こいつの良い所は、自分がアホだと自覚してるところ。だから素直に聞くんです。

本物のバカのように、知ったかぶりや勘違いをしないところかなwww

しかし、何回かは助手を付けた方が良いかも。まだ危なすぎるわ。

でも今日１日で色々上達しました。

理論立てて説明もしたんで、少し賢くもなったんじゃないかな。

うん、この調子です(笑)

常に新しい事を叩き込まないと、出来ない事を放置したら、いつまでたっても

バカのままなので、日々チャレンジ、日々勉強ですよ。

昨日までの自分を超えろ！

苦手な事、嫌な事から目をそらすな！　

せっかく神様に活かされてるんだから、命の限り燃やし尽くせ！！

他人より10倍チャレンジする1年を送るのだ！

まさに、これっすよ。

バカな頭も使い続けたら賢くなるのだ。

ま、そんな感じです。

以上です。

長時間働いてもそれだけでは結果は出ないです。

お正月9連休したと思ったら、4日出勤してまた3連休。

どんだけ休むねん日本人。

お盆もまた8連休ですよ。

僕はお勤めの時から35歳ぐらいまで、お正月の５連休が最高だったと思います。

月に25日は絶対働いてましたし、月の労働時間は350から多い月は400時間。

週に１～２回は徹夜って感じでした。

住まいも工場から5分の場所に引っ越して来ましたからね。

何もかも仕事中心の生活。

だから今があるんですけどね。

通勤に1時間かかったら、年間600時間の無駄、10年で6000時間の無駄ですよ！

それだけで、確実に家一軒建つぐらいの稼ぎの差は出ますからね。

で、人の倍のスピードで、人の倍以上の労働時間を15年ぐらいやりましたんで、僕は

もう人の一生分の労働を35歳で終わらせてるんで、本来働く必要ないんです(笑)

仕事が楽しいのと貯金額も大したことないんで働いてますけどね(笑)

ま、僕のような億万長者を目指した特殊な事例は別としても、今の日本人って働かな

さ過ぎですし、休みの取り方もヘタクソ過ぎる。

会社の経営者も頭が昭和なのか、工夫が無さ過ぎると思います。

生産性も効率も考えずダラダラ働きすぎなんですよ。

で、頑張ってる気になってる訳ですね。

そんなの努力でも何でもなく、ただ頭悪いだけだと思います。

時間と体力ばかり使って、全く頭を使わないんですからね。

それって

命の切り売り

って言うんですよ。

そんなの「仕事」とは言わない。

「作業」って言うんです。

皆さん、日本人って勤勉なイメージを刷り込まれてますけど、そんなの過去の話。

ランキングは実に31位です。

下の表が労働時間の長い国ランキング。 何でもOECD最下位って感じですね(笑)

上位の南米貧困国は別としても、韓国やアメリカ人の方が働いてるんです。

ましてや、シエスタ（昼寝）のあるスペインにも負けてるのが笑えますね(笑)

あいつら昼になるとワイン飲んで3時ごろまで寝るんですよ。

酔っ払いのイタリヤ人よりも下てwww

そら経済も沈むって(笑)

で、下の表が働かない国トップ10。そうそうたるユーロ圏の国々です。

でもね、この国の人達って、昔から他国を侵略して植民地にして、奴隷に労働

させる人種なんですよ。キリスト教って「労働は罰」という教えなので、基本

自分では働かないんですね。

で、戦争で日本にアジアの植民地を解放されたから、最近はどうしてるかと言うと

移民と観光ですわ。

アフリカから大量の移民を受け入れ労働させる。その結果、格差拡大で分断が

起こり治安は悪化。国の中はボロボロになってます。

日本も埼玉の川口辺りはクルド人と中国人でそうなりかけてますけどねwww

今、ユーロ圏の方が日本よりも崩壊の危機に瀕してるんですよ。

ま、生産性と言うのは、労働時間が長けりゃ良い、短けりゃ悪いと言う単純

なものではなく、いかに効率よく気分良く健康的に働くかが大切なんですけ

どね。

心と身体が健康でなければ絶対に良い結果は出ませんよ。

で、努力と言うものは20代から遅くとも35歳までに100％出し切る事です。

20代で10％、30代で10％、40台で10％とか、そんな小出しに頑張ったとこ

ろで、そんなの何の効果もありません。

ぶち抜ける！　から結果が出るんです。

若い心と身体の無理がきく15年ぐらいの時間ですべてのパワーを出し切った

人のみが成功すると思いますけどね。

↑、あ、これは経済的に成功したい人って意味ですけどね。

そんな感じで、オッサンになってからの努力なんて、目は見えないし脳みそ腐り

かけてるし、体力も突進力も無いから、ほとんど意味ないんですよ。

だから若い人には早い段階で命掛けれる目標見つけて、

死ぬ気で頑張って欲しいなって話でした。

本日、バックステップやその他のパーツ開発の為に鈴鹿へ旅立って行ったZX25R。

2台買ってて良かったわ。

具体的な数字は設計を進めつつ、これからの話になると思いますが、

行動しなけりゃ何も始まりませんので、具体的に行動して行こうと

思っています。

コレも具体的に動いた結果、こんなの出来ました↓

良い悪いは別として、具体的に、かつ素早く動いて形にしていくという事が

未来に繋がる訳ですよ。　ふわ～っと仕事してたら全部が無駄やねん！

最初は失敗しても、常に変化を超すことが何よりも大切なんですよ。

↓これで妥協してたら、永遠に妥協した商品展開の会社になってしまうんです。

妥協は変化も発展も生みません。だから付加価値も生みださないんです。　

そうなると、安い商品展開になってしまい、ブランド力も上がらない。

結果、安い商品が競合となり、稼げないから低賃金、長時間労働の原因と

なる訳ですよ。

短い労働時間で最大限の収益を生むには、

頭使え！！

っちゅー事です。

頭を使わないのは罪ですよ。で、頭使わないとバカはもっとバカになる。

バカは進歩しないから、バカの次は短気になるんです。

次に怒鳴るか、キレるか、拗ねるんですよ。もしくは開き直る。

だから人間にとって「考える」と言う事はとても大切なんです！

で、もひとつ言うと

真剣にバイクで遊べ！！　そして具体的に動け！

って事かな。

経験積んで、そして考えろ。

要するに、そーゆーことですわ。

酒飲んで、ボーっとしてても何も始まらないんで、

今年も思いっきり遊びます。そして学びます。

以上です。

風邪が治りませんのよ。

冬至からひと月経つと、夜の明けるのがだいぶと早くなってきました。

僕は夜の長いのが好きなんですが、寒すぎるのはちょっとイヤ。

てか、最近は身体が拒否しますね。

かれこれ20日ほど風邪が治らないマフラー屋です、こんばんは。

ホント、寒いのと暑いのに体が対応できなくなりつつあります。

これマジ辛いっすね。

朝夕のワンコの散歩が風邪を長引かせてる気もせんでもないです。

そもそも空調効いてる所で仕事してるのが原因でしょうね。

風邪なんて昔は日にち薬でしたが、最近は無理したら全然治らない

どころか酷くなる事も多くて、年齢による免疫力の低下を感じます。

せめて毎日規則正しい生活が出来れば、病気になる事も少ないと思

うのですが、それもなかなか難しい感じです。

ホント、年取ると規則正しい普通の生活がしたいっすね。

ささやかでも、普通が良いわ。

年末からボクシングも行けてないし、仕事にも身が入らない。

レースの整備なんて当然放置で、年始から色々つまづいております。

ま、今はあえて目標を立てないように生きてるので、年寄りはこう

いう時には流れに逆らわない事が良いのかもしれませんね。

昨日、服部緑地を散歩してたらフクロウがいました。

フクロウ可愛いですよ。

人になつくから、飼いたなと思う事もありますが、30年とか生きるので、

今から飼うと確実に僕の方が先に死にますんで、そこは自粛しております。

この子も長生きするんかな。

皆さまはいかがお過ごしでしょうか。

こんな感じで新たにバックステップとか展開していく体力があるのか心配に

なってきました(笑)

当初の立ち上げは1から10まで全部僕が関わる事になるんで、数年にわたって

業務をやらざるを得ないから、かなり忙しくなりますよ。

流れに乗ったとしても数年かかると思うし、今さら仕事に追いかけられたくな

いけど、ま、仕事なんで仕方ないか。

まずはZX4Rや25R、Z900RSから取り掛かりますが、次はどの車種に行こうか

迷います。

大型車で販売台数順となるとCB650や

CBR650になるのかな。Eクラッチで勢いありますからねー。

ヤマハで言えばMT09って所でしょうか。

それとも小排気量から行くか。

1機種作るのに100万円位の初期投資が必要になるから、中々エグイ金額

になりますんで、慎重に検討せねば。

自分の思い込みで進めるんじゃなく、客観的な視点で戦略を練る事が大切

になりますね。

僕の好みになると、やはり玄人好みな感じになるんですが、売れるのはそう

ではなく、やはり多少ベタな商品や色が売れるんですよ。

金色とか僕は好きではないのですが(笑)　売れるのは金色なんでしょうね～。

黒一色で行くと絶対に失敗すると思います。

しかし125ccや250ccで5万円のステップなんか買う人いるんでしょうかね？

今日もウェビックを眺めてリサーチします。

こんな事止めて、大人しくマフラーだけやってた方がお金減らないし楽なの

ですけどねー。色々大変ですわ。

ま、そんな感じです。