マービンフリッツのヘルメット

全ての真実を知ってる訳ではないから、あまり偏った意見はどうかと思うけど、

監督責任のある指導者の判断が、安物の政治屋のように後手後手なのは、子供

を指導する立場として資質に欠けるという事だと思いますけどね。

ま、背後に色んな汚いお金の問題や圧力、大人の事情があるんでしょうけど。

何処かの外国人のように、息を吸うように嘘をつく、自分の非を認めない、

都合の悪い事は隠ぺいする。お金や成績が最優先。

学校の指導者がこういう価値観で物事を測ってるとしたら、今までの日本の

善き文化を蔑ろにしてるって事だと思いますし、それって合理主義者のホリ

エモン等と同じで、「今だけ金だけ自分だけ」という、人として何の人情も無

い、醜い思考を肯定してるのかなって不思議に思ってしまいます。

ま教師なんて社会性を兼ね備えてる訳ではないので、多くがその程度ですが。

人生を良いものにしようとすれば、最初に自分ではなく、周囲の人たちの幸

福や喜びを優先して、人のお役に立つことから始めるべきなのに、こういう

勝てば官軍的な思考は、結局自分を不幸にするものだと思いますけどね。

やってる順番が逆ですから。

仕事や野球の出来よりも、大切なのはその人の人間性だと思うので、指導の

方法としても正解と真逆だという事ですね。

僕もスポーツ強豪校の親御さんを見てきましたけど、ちょっと偏った考え方

の人が多いなという印象ですね。親も同じような思考なんでしょうかね。

お金に振り回される貧乏人が、権力を持ったらロクなこと無いですね。

お金に目がくらんでる時点で、正常な判断は出来ませんので。

真面目にやってる人たちの足を引っ張るのは止めていただきたいです。

皆様はいかがお過ごしでしょうか。

8耐のYARTヤマハ。

僕の好きなチームなんですが、エースのマービンフリッツのメットが格好良いな

と思って、僕のヘルメットもこのカラーにしようかなって考えてます。

色んなグラフィックやデザインを入れるより、このグリーンが凄く目立つんです。

いかにもヨーロッパのライダーって感じで格好良いです。

サイドに絵を入れたりしてますが、僕は緑とピンクの２色グラデで良いかな。

これならペイント屋さんも簡単ですしね(笑)

さっそく２個塗ってもらおうと段取り中です。たぶん完成するの来年になると

思うけど(笑)　ペイント屋さんて、皆そんな感じですんで(笑)

これでテンション上がってタイムアップ間違いない。

バンクセンサーも緑で作ってもらおうかな(笑)

昨日、介護施設の見学に行って色々お話も聞いて来ました。

ぼやっとしか知らなかったけど、これから身近な事だし、自分の将来の事でも

あるので非常に勉強になりました。

で、実際に施設の利用者さんの様子も見て、色々感じましたね。

何でもお金って訳ではないけれど、やはり経済事情によって選択肢の範囲に差

がありますよね。僕は家族のこういう事の為に頑張って来たって事もあるので、

時間とお金と心の準備が出来てるのは良かったなと思います。

これから少しでも親孝行が出来ればなって感じで。

人生っちゅーのは、次から次に色んなことが起きるのに、ぼーっと仕事して

いい歳して自分の事だけで精一杯な人って可哀そうだ。

頑張ってある程度準備しないと、親の為に何の対処もできないですよ。

人の幸せを願うから、自分の人生も好転すると思うんですけどね。

ほとんどの人は逆ですね。

自分ファースト。

ま、そんな感じです。

グループライン 救急搬送 マフラー価格高騰 モームリ(笑)

最近、会社での指示にグループラインを使ってましてね。

特定の人間に指示を出すと、その人の理解力や受け止め方によって全く

違った意味になってたり、ちゃんと伝わってなかったりすることが多か

ったんですよ。

どういう意図なのか、あえて数名にしか知らせてないとか。

特定の人に指示するよりも、もう割り切ってラインで指示していこうと。

これでみんなが共通の認識を持つようになります。

言った、言わないのアホな討論もなくなりますし。

あと、うちの女子スタッフは、何故かメーカーのホームページを見る意識

が無いのですが、こうやってマイナーチェンジするたびに指示すれば、

ホームページを見る癖が付くのではなかろうかと。

自分で調べないで、なんでも人に聞く行為って、理解力が付かないでしょ？

勉強と同じで「知ってる」と「理解している」は雲泥の差ですからね。

理解してないって、逆に多くの「答え」を覚えないといけないって事だから

仕事の量は増えるし、能力も伸びないです。

「答え」ばかりを暗記したって、それって理解してるんじゃなく、ただ活字

を覚えてるだけであって、知識の土台がないから、なんでも１から１０まで

説明しないといけないんです。

お客さんに対する対応もそうなるんで、要するに信用問題なんですよ。

バイクの事や商品の事に対して、まともに会話が成り立たない事が多いんで、

これには僕も開発もうんざりしてたんですが、ホームページを見る事によって、

ある程度の知識が付けば、８から１０ぐらいの説明で済むかなと思って。

そうなれば生産性も上がり、仕事の幅も広がるんですけどね。

ホント、早よやっときゃよかったわ。

けど変化が起こるかどうかは知らんけど。

あと、うちのスタッフは重要な事も「報・連・相」が無いのでそこが課題。

お客さんからどんな問い合わせがあるとか、ほとんど報告無しですからね。

現場のことは息子がある程度は報告してくれるけど、全体像はまだまだなので

もう一息って感じ。そろそろ事務にも身内を放り込んだ方が良いかもね。

すぐに進化させていかなければ、あと１０年なんて持たないわ。

そんな感じ。

そんな今週、うちのお母ちゃんが熱中症で意識が飛んで、救急搬送されるの巻

朝に妹が気付いて一命をとりとめましたが、高熱出てヤバいところでした。

ま、今は何とかなってリハビリに移行。来週には退院の見込みです。

高齢になると、厚さ寒さの感覚がバグってるようで、エアコン切って寝てた

のが原因。　ただいま兄弟交代で面倒見てるんで、やっぱ家族は大切っすね。

と実感。

僕はお金しか持ってないんでwww 何もできませんけどね。

介護認定下りたんで、明日は朝からデイサービスの見学に行ってきます。

昨日は千葉のお友達がお盆休みで大阪に帰省

ってことで阪急園田で乾杯　

日本酒飲みすぎて、8耐の話以外に何をしゃべってたか覚えてない(笑)

↓これが美味かったのは確か。

何を喋ったか覚えてないから、永遠に会話が盛り上がるんですけどね(笑)

新型X-MAXのマフラーが完成。

でもね、￥143,000 もするんです。　誰が買うねんって価格でしょ。

新たな規制でセンサーが触媒の前後に2本。チェックランプの点灯防止に

高額な大型触媒を搭載したから排ガス温度が高いので、色んな対策を講じ

てたらこんな価格になってしまったって訳です。

価格はもう少し検討しようかね～。　

損益ギリギリ狙ってもロクなことないんで悩み中です。　

今後250㏄以上のフルエキは、高額な価格帯になることは間違いないです。

販売本数が激減することは簡単に予想されるので、もっと色んな商品展開

が急務なんですが、それも開発スピードに掛かってるんでね～。

もう開発の人数を増やすしか生き残れないかなって感じです。

コストと利益のバランスが崩壊しかかってるマフラー屋でした。

そんな感じです。

最低賃金 市場縮小 社内の高齢化問題 疲れるぜ

こんな感じで９連休です

アホでしょ。

休み過ぎだよ日本人

そりゃ経済も成長しないのは当たり前で、経営者も疲弊する訳です。

個人が交代で休むのは賛成だけど、会社を休むのはホント厳しいわ。

8月なんて7月に比べて毎年1000万円ぐらい売り上げ凹むんですよ。

稼働日数が減る訳ですし、平均年齢も上昇中。生産性が上がる訳ないじゃ

ないですか。

ウチも人件費の比率がうなぎ上りで、ただでさえ還元率70％近くなのに、

最低賃金まで1177円ですよ。中国人の給与は派遣元の手数料込で40万円

近くになります。それでも一番働いてくれるのは中国人だから仕方ない。

一人当たり時給換算すれば3000円払ってるんで、税務署や税理士にも驚

かれるぐらい給与払ってるんですけどねー。

そろそろ臨界点なんですけどねー。効果薄いっすねー。

僕が居なくなったら、どうされるおつもりなんでしょうか。

僕もそこそこ良い年齢なんですけどねー。

資材の高止まりも相変わらずで、ウチのような利益率の良い商売

してたらまだマシですけど、普通の中小零細企業はかなり追い込

まれてる所も多いんじゃないでしょうか。

明らか政治の責任ですよ。それ以外にあり得ない。

経済成長させないのに、賃金上げろなんて責任転嫁もいいとこで

すよ。

それこそ「財源は！」って感じですよ。

経営者の給与を減らすしかない訳です。

最低賃金がこれじゃ、もう飲食業やサービス業でバイトなんて

雇ってられないと思いますよ。

この調子だと5年後には1500円に到達しますからね。

こっちが「株式会社モームリ」に電話したいぐらいです。

ウチでも売り上げは前年比18％ダウンで、更に資材高騰で利益率

も5％ダウン、しかも人件費は現状維持なので、実質3000万円ほど

の減益です。売り上げ以上に利益率のダウンが一番キツい。

上がったり下がったり、いつまでたっても同じことの繰り返しです。

ほんと結構際どい所まで業績沈んでますよ。

いくら良い商売してると言っても、お客さんの年齢層も高いし、

経済状況も悪化してるから、この先確実に市場は縮小します。

もっと真剣に仕事しないといけないと思いますけどね。

真面目は良いからアタマ使って真剣にしましょうよって感じです。

働くところ無くなってから泣きつかれても「知らんがな」としか

言えませんからね。

残りの人生かけてそれでも引っ張って行かなきゃならんのか？俺

さすがに精神的に参ってきてますけどね。

それでも頑張ってる奴も居るし。

もうひと頑張りして上昇気流にしなければ。って感じ。

こんな世紀末に、もう扶養家族もええっちゅーねん

ちょっと可愛がったら、こうして仕事の邪魔ばかりしやがるし。

命が助かったと思ったら、調子に乗りやがって(笑)

ま、野垂れ死にされるぐらいなら仕方ないやな。

長い付き合いになるな。

今月末、鈴鹿ツインの8耐に続いて、11月の近スポの耐久も出る事に

なりました。デグナーさん主催の耐久です。

社長も会長も知り合いだし、お誘い受けて断り切れずに致し方なく。

でも、なんか楽しい事が待ってたら良いなと思って。

僕は僕で楽しみを探した方が、自分の為には良いかなと。

これワロタ。

以上です。

8耐 ホームページ ZX25RR！！

8耐が終わって我々バイク業界の夏も終わったって感じのマフラー屋です。

今年は我々世代のライダーが観る側にまわったりして、時の流れと少しの

寂しさを感じております。

やっぱ現地観戦しておけばよかったと激しく後悔。

来年は必ず。

僕も8時間、有料配信にかぶりついて見ていましたが、予選はジャックミラーの

「幻のコースレコード」な、鬼気迫る走りで大いに興奮しましたが、決勝の展開

は燃費に勝るホンダの圧勝でちょっとシラケ気味でしたかね。

でも、中須賀選手も笑顔で終えてたから良かったなって感じ。

ま、ザルコの走りには貫禄さえ感じました。往年のケニーのような職人ですね。

それでも色んなドラマがあり、数名の知り合いやライダーも頑張ってたので、

贔屓のチームの応援も楽しめて、運営と参加してたすべての人に感謝です。

レース界にとってもご多分に漏れず技術の継承も深刻で、若手のメカニックや

エンジニアが育たない現状があり、ライダーもそうですが、裏方も育てて行か

ないと、レース界の発展どころか維持すら難しい現実があります。

我々40～50代が最後の年代にならないように、今どうするべきかを真剣に

考えないと今でも風前の灯火ですから、本当に手遅れになりますよね。

環境や待遇もなんとかしないと、10年先は老人ばかりの業界になってしま

い、20年後は取り返しのつかない寂しい現実になってしまうかもですね。

若い人たちに夢のある世界を残すためにも、我々オッサンは、いい加減真剣

に考えて行動しないといけないんじゃないかって思います。

因みに27号車からウチの息子に「メカニックで参加しないか」とお誘いを

受けてましたが、なんぼ何でも次期尚早。今回は丁重にお断りさせて頂き

ましたが、こればかりは本人に強い意志が無い限り、必ず迷惑をかけると

と思うので、そこは本人の気迫とこれからの成長次第です。

メカは仕事に対する圧倒的な自信が無いとやっちゃダメです。

命を預かる仕事ですからね。

そんなことを考えながら阪急園田。

休み中は暑いから家でゴロゴロして、ホームページの更新の練習など。

さわればさわるほど、このホームページのシステムの凄さを知る事に。

やっぱ頭の良い奴は、僕の理想のはるか上を行ってくれます。

僕のようなアホが考えそうな事を踏まえて、対策や対応を先回りされ

てます(笑)　

ホームページへの流入数も爆増。　

こんなすぐに結果が出るとは、さすがとしか言いようがないです。

あっぱれです。

こうやって、頭の良い人と仕事をすると、こちらも勉強になるので、

日頃から付き合う相手は考えた方が良いですよね(笑)

バカも貧乏も感染しますのでwww

あぁーー　もっと賢くなりたい！(笑)

使ってるうちに僕も多少は学習するから、更なる要望も出てくるので、

また改良してもらいながら、良いサイトに育てていきたいと思います。

そんな本日、カワサキさんから衝撃のニュースが！

ZX-25RR！！

アールアールです！　あーるあーる！

待望のZX-4Rと同じ、フルアジャスタブルのリアサスが搭載されました！

デブの味方ですよ！(笑)

って事は、中身改造してインチキも出来るって訳です(笑)　

おいおい。オーリンズ買えるやんかってぐらいの価格UPですが、

来年のニンジャカップは僕に風が吹くかも知れませんぜ(笑)

・・・・逆風やったらどないしよwww

で、本日さっそく注文しましたがな(笑)

これで25R　3台目。　　25Rオタクかよwww　

今シーズン終われば、いま持ってるの売っちゃわないとです。

それにしても楽しみ！

ま、そんな感じです。

おまけ

ジャックの娘を誘拐しようとしてる奴（笑）

雑用係、ご苦労さま(笑)

しかしジャックは吹っ飛び方まで格好良い。

 以上です。

CBR1000RR-Rに乗ってみました

昨日はレブル1100のリコールでドリームさんへ行って来まして、

（ほんまはGLだったけどバッテリー上げてしまいましてwww）

ここぞとばかりに一度乗って見たかったCBR1000RR-Rをレンタルしました！

うだるような暑さでしたが(笑)、さっそく阪神高速に飛び乗りまして、守口線

から環状線、そして最高速アタックが出来る神戸線に(笑)

ま、いい歳して借り物のバイクで犯罪行為もアレですので、そこそこの速度で

楽しませて頂きました。悪質な速度違反は、最近はヘリが飛んできますのでね。

しかし、ひとひねりで250ｋｍも出るこんなエンジンはけしからんですね。

これなら東京まで3時間で着く自信ありますよ(笑)

こんなヤバいもん売ってるメーカーさんも、どうかしてますよねｗｗｗ

そして芦屋からホームコースの芦有ドライブウェイで六甲山まで。

これねー、真剣に走らなくてもめっちゃステアリングが切れまして、

低速コーナーも面白いぐらいクルクル回ります。

僕のZX25Rより曲がってくれますよ。マジで。

飛ばせばしっかり安定してくれるし、電子サスなのか何なのか、そんな

二面性のある良い意味で気持ち悪い感じですね。

飛ばせば重くなる、セルシオのハンドリングみたいな感じです。

で、シート位置は後ろに異常に広く、後ろ乗りすると凄く安定して曲が

ってくれる感じ。

六甲山ぐらいの速度域では、評価するには速度が遅すぎますが、結構

楽しいバイクですね。初心者が乗っても楽しめると思います。

危ないけど(笑)

キャリパーもマスターもブレンボ製で、握ったら握った分効いてくれて、

離せば離したぶん、スッとリリースして行く感じはまさにブレンボです。

ま、なんやかんや言いましてもね、魅力はこの圧倒的なスタイルですよ。

CBRの1000を持ってるという所有感と満足感でしょうね。

このままでも鈴鹿13秒ぐらい出るんでしょうから、8耐の決勝走れる仕様

って訳ですもんね。

ガレージに飾ってあるだけで酒飲めますよね。

リビングに置いても良いかな(笑)　またバッテリー上げてしまうけど(笑)

僕の感想としては、これこそ鈴鹿で乗って見たい！！

その一点に尽きますね(笑)

そんな感じで、六甲山を上から下、表から裏まで走って、山頂でカレー

食べて帰ってきました。

ホンダドリーム香里園さん、ほとんどのラインナップがレンタル出来るので、

良かったらどうぞ！

ゴールドウィングもあるし、CBR1000なんてなかなか乗れませんからねー。

あ、昨日から新しいホームページに移行しました。

僕と違ってシンプルで爽やかな感じで、めちゃ気に入ってます。

今までのイメージとガラッと変わりましたね。

ロゴも良い感じ。これなら20年使えるかな。　20年後なんか死んどるわ！(笑)

8耐も始まりました。

宿が無いからチケット取らなかったんです。暑い場所で見るのはキツイし

3日通し券なので、日帰りはもったいないし。

そんな人多くないですかね？

10月開催になるという噂ですが、その方が観客数も伸びるんじゃないで

しょうか。

新しいGSX-R1000が突如発表されましたねー！

スズキはこのジャンルから撤退したと思ってましたので驚きました。

他のメーカーの刺激にもなるし、とてもいいニュースですね。

でも、何年も沈黙して作った割には、新しさもクソも無いデザインが

残念過ぎますわ(笑)　BMWのM1000ぐらい過激にやってよねー(笑)

ましかし、レースの結果がどうなるかですけどね。

でも良いニュースです。

そんな感じで、

超前傾姿勢で手首崩壊して「やっぱレブル1100サイコー」って思った

マフラー屋でした(笑)

以上です。