本日は待望のCBR600RR！

さて、８月も後半を迎えまして、第二四半期が終わろうとしています。

今年も残すところ、あと4カ月少々となってまいりました。

来春のスタートを決めるには、もう遅い時期に差し掛かろうとしてい

ますが、開発で仕込んだ物はまだ世に出せていないものが大半なので、

後半からの勝負って感じですね。

このまま年の瀬を迎えるわけにはいかないので、もっと攻めて

いきたいものですが、浮いたり沈んだりしながら、何とか営業

しておりますマフラー屋です。

こんばんは。

でも、こんなことを繰り返していて、従業員は楽しいのだろうか。

そんな事も考えてしまいます。誰のための何のための会社なのか。

社会の中ではまずまずの位置にいるとは思いますが、資本主義の

世界でやる以上は、「そこそこ」の労力では間違いなく衰退します

ので。永遠に成長を目指す必要もあるわけで。

50を過ぎたオッサンやお姉さまに、全力を求めるのも酷な話だし。

でもお金はもっと必要なんでしょ。

ん～これから難くなってくるな～。

あまり深く考えるのは心と体に良くないから止めておこう(笑)

「知らんがな」で良いよねwww

皆様はいかがお過ごしでしょうか。

色々悩むより、美味しものを食べてほっこりするのが一番健康的

なので、週末はワタリガニを食べに梅田まで。

シンサコッケダンと言う、カンジャンケジャンの専門店で、

韓国の有名店が出来たと言うので行って来ました。

半信半疑で行ってみたら・・・・・・　爆裂に美味しかったです。

話題のお店にロクなところ無いし(笑)　特に梅田の東通りなんて若者の街なので、

そんな所の繁華街には安いお店ばかりで、あまり美味しいお店なんて無いんです

けど、ココ例外。

富裕層でも納得の美味しさ。

逆に場所が悪いですわね。富裕層の寄り付かない場所ですから。

そこが残念。

でも梅田にまた行きたいお店を見つけたので良かったです。

場所的にお客さんや友人も誘いやすいですしね。

言うて、僕。　甲殻類アレルギーなんですけどねwww

美味いもん食うためには命がけっすよ(笑)

で、昨日は安定の地元バールでお盆は締め

最後なのでちょっとお高いワインを頂きました。

結局、どこも行かずのお盆でしたね。　

名阪スポーツランドと、ミナミのキャバレーに行ったぐらい(笑)

幸せなのでこれで良いのです。

幸せだったら「どこかに行きたい」とか「〇〇が欲しい」とか別にな

りませんからね。たまに景色の良い所に行ければそれだけで十分です。

それより家族や友人とお酒飲んでワイワイやれてる方が楽しいっすね。

そんなお盆明けの本日。

安モンのレクサス買えるぐらいの注文頂きまして、お客様には感謝ですね。

こんな金額の注文を頂くのは実に久しぶりです(笑)

ま、年で慣らせば大した額ではないんですけど、絶賛下降中の当社として

みれば、非常にポジティブな要素でございますので、ココは素直に喜ばし

く、後半に向けての明るい材料として受け止めておこうと思います。

ま、日経平均が最高値だの、日本滅亡の7月5日も通り過ぎ、トカラ列島の

地震も落ち着いて、直近で悪いニュース聞かなくなったのが要因でしょう。

景気なんて雰囲気次第ですからね。

そんな本日は、久しぶりにGLを出動です。

ま、リコール対応をお願いに、ドリームさんに行っただけなんですが、

昨年の7月以来の出動なので、バッテリーがご臨終でした。

充電しまくって何とか始動。

可哀そうだなと思いつつ、ご褒美にオイル交換しておきました。

重いし、デカいし、長距離行くとき以外は、どうしても億劫になる

ボリュームなので、あっと言う間の1年放置。

もったいないから下取りに出そうか悩むときもあるのですが、乗っ

てみると「やっぱ良いわ」ってなるんですよね～。

売っちゃったら「また乗りたいな～」ってなりそうです。

ドリームさん、ピッカピカにして頂いてありがとうございます！

で、本日はレンタル車輛のCBR600RRをお借りしました！！

楽しいーーーー！！　　これ欲しいーーー！！！

やっぱこのサイズ感とパワーがちょうどいいですねー！　

操れる感。　適度なアナログ感。　怖くない感(笑)  でも速い。

そんなに高額ではないから「転けても、まあいいか」感(笑)

これ、まさしくZX4Rに乗った時と同じ楽しさですね。

25R　4R　その延長線上にあるって感じがします。

ポジションもホイールベースも凄くコンパクトで、25Rと変わらない

感じがしますね。

やっぱね、リアは180のタイヤが良いんだと思うんですよ。

タイヤの湾曲の通りにバンクして行くっていう自然な安心感。

ハンドリング自体は1000RR-Rとまったく同じ感じで、ステムでクイック

に切れ込む感じと言えばいいのかな。

そこを乗車位置で工夫しながら乗るのが楽しいですね。

ま、サーキットに行けば、またガラッと違った印象になるのでしょうけど、

僕の体の大きさでは、このサイズが一番しっくりきますね。

昔乗ってたドカの999Sを思い出しました。　

やっぱ僕の能力で1000はちょっと無理があるんで、買うなら断然600です。

置く場所が確保出来たら是非とも欲しい1台ですね。

因みにウィングの効果はわかりませんでしたwww

ま、買ったところでサーキット専用マシンになりますけど、時々600で

遊べたら楽しいし、ほんとこのCBR600RRは値落ちしないので、資産と

して購入しても良いと思いますね～。

ここ最近乗った中でも、一番楽しいかもしれません(笑)

いや間違いなくダントツ1番ですね。

K店長、ありがとうございました！

またお借りします(笑)

そんな感じです。

昨日はゆっくり。買い物とかいろいろ

昨日は久しぶりの暴言でしたが(笑)

2日目の筋肉痛に苦しんでる初老のマフラー屋です。

皆様はいかがお過ごしでしょうか。

一昨日に行った、名阪スポーツランド。

ちょうど奈良と三重の県境にありまして、有名な針テラスの近くにあります。

大阪と鈴鹿の中間地点って感じですね。

5種類のコースがありまして、ミニバイクにオフロードコース、四輪のミニコースに

ジムカーナ場など、全国的に見てもこんな施設はめずらしいですよね。

これがミニバイクコースとオフロードコース　コース幅が広くて走りやすい。

近スポよりスピードが出るから、タイムが出てくると最近老化で目が付いて

行かないので、心と体と反射神経のトレーニングにもなりますね。

凄く練習になります。

近スポは練習以前に、コースが狭すぎて上手く乗れないんです(笑)

縁石が異常に高いから、そのうち怪我しそうなので、気持ちよく乗れないん

ですよねー。

ここは良く知りませんが、立派なコースです

ライセンスなんて4000円払って、書類に住所やら記入したら即オッケー（笑）

予約や面倒な講習とか一切無し。

で、1日中走って3000円です。

もうずっとココで良いわ（笑）

で、17インチのミニに乗ってみたいので、やっぱりコレ買おうかなと。

ビジネス的な旬は過ぎてますが、練習になるし、岡山の耐久も出れますし、

かなり楽しめそうかなって。

車もバイクも、ちっちゃいのはお金掛からないし、危なく無いし、

ホント楽しいですね！

そんな感じで、昨日はりんくうまでお買い物

ちょっと冷やかしで入ってみたら

BOOSの綺麗なお姉様にそそのかされるまま試着

結局こんな感じに

僕が着たら下品な中◯人みたいになるので、娘に1枚プレゼント

可愛いでしょ！笑

バカ親でした（笑）

お盆は阪急園田のお店も行き尽くしたので、夜は新規開拓。

言うて園田の居酒屋さんですが、深夜食堂のような趣のあるお店

繊細じゃ無いけどぜんぶ美味い！

美味いわ、安いわ、早いわ、飲んで食べて1人3000円！

声のデカいお客が多いけど、このコスパには敵わないので、ヘビロテしようと思います。

ま、こんな感じで、あと2日ダラダラって感じです。

なんで、裏面の黒い方を表に向けるかな（笑）

最近、よく遭遇するんです。

しかもハイエースばかり（笑）プリウスもいるけど😝

単純に間違いなのか、それともアホなのか？笑

まさか小学生の理科を理解してないのでしょうかね？

やっぱハイエース乗りって噂の通りア◯な人が多いのでしょうか（笑）

ア◯な人って自分で自分の事を◯ホって気付いてないのが痛い訳です。

だから周りが迷惑するんですよね。

また来週から憂鬱だ（笑）　

独り言です。

そんな感じです。

日本人の敵、大阪の恥、橋下徹

こいつ、中国人確定ですね。

わざわざ8月15日にこんな事を堂々と謳うなんて、中国の犬と

見て間違いないでしょう。

分祠が不可欠なんて、どんな歴史観、国家観なのでしょうか。

極度のアホか、相当の悪人としか考えられないですねー。

こんな輩が大阪の首長だったとは、ほんと情けない限りです。

日本人の敵、大阪の恥

さすが、極道の一族。

いったいどこの出自なんですかね？

もう媚中派は隠さなくなりましたね。堂々としたものです。

まさに現代風、新手のヤクザですね。

こんなのがテレビでコメンテーターやってるなんて

世も末。

猛暑の名阪スポーツランドに行って来ました。

先日はウチの人達に、ミナミのヴィトンに引きずり込まれまして。

ま、草間彌生さんの作品を見に行っただけなんですけどね。

どこ観てもぶつぶつで、目がまわりそうでした(笑)

無傷で帰って来れましたが、なんか買わされそうでヒヤヒヤするわ(笑)

現地で解散し、僕はそのまま法善寺横丁のいつものもつ鍋屋に逃亡して。

元スタッフのT君が「浜松から帰省してるからメシ食わせろ」との事だったので

待ち合わせして、とっておきのもつ鍋とてっちゃん鍋で、接待させていただいて。

もつ鍋食った後に、こんなの喰う？www

この時点で飲みほでビールにハイボールを10杯ぐらい飲んでましたかね。

しかし、破格の安さ。

美味しかった。

僕の彼女が200名在籍するキャバレーへ。

彼も大人になりまして、色んな経験を積んでるので、中身の濃い話が出来て

僕も色々と勉強になり非常に充実した時間で良かったです。

延長もせず時間いっぱいで切り上げまして、

まさかそこからもう一軒居酒屋に行って、海鮮丼食ってたのを見ただけで

上げそうになりましたよ(笑)

帰りの電車の記憶なんて全然ありませんけど、痴漢で警察にしょっ引かれる

ことも無く、無事に家で寝てましたマフラー屋です、こんばんは。

そんな本日は、月末のエトワール８耐の合同練習で、チームの皆さんと

名阪スポーツランドに行って来ました。

ココ、初めてなんです。

で、チームの皆様も本日初めてのお顔合わせ(笑)

そんな感じで、今日も5時起き。　夜明けがゆっくりになってきました。

家から名阪スポーツランドまではジャスト1時間でした。

近スポと変わらないか、距離は有るけど時間は少し早いぐらいですね。

いつもの近スポと違ってコース幅も広く、かなり速度が乗るので、とても

走りやすいなって印象でした。

パッシングポイントも沢山あるし、実際のレーシングコースに近いレイア

ウトなんで、絶対こちらの方が練習になりますね。

17インチのGSX-R125とかで走った方が更に練習になりそうです。

しっかし、暑うございましたよ。35℃まで上がりましたから。　

水分を４L飲みましたけど、帰宅したときには－1.5Kgでした。　

それでも60～70周はしましたかねー。

本番は1スティント30分は乗るので、暑さに慣れないと熱中症

になるので、良い練習でした。

やはり8の字練習や最近のレースの効果が効いてるのか、少しずつ上達

してるかも？って感触です。この日のタイムは僕の車両で52秒。

近スポ換算だと46秒ぐらいかな。

グロムカップの神様達は47秒で走るのだとか。鬼ですね。

ま、それは別として、もう少し練習すれば50秒ぐらいはイケるかな。

それ以上は無理(笑)　って感じ。

ま、それでもチームのマシンは徹底的に作り込んでるので、足回りも

シッカリかつしなやかで、寝かし込みも一発で決まる感じ。

シフトフィーリングも良く、エンジンも速いんで、軽く乗って52秒でした。

モリワキさんのステップやハンドル、本当に良く考えて作ってますわ。

さすがモリワキです。

色んなメーカーの部品を試して、辿り着いたらモリワキだったそうです。

チームオーナー様が情報収集と研究に奔走して作った渾身のマシンです。

僕のマシンはフロントが落ち着かず、跳ねながらコーナリングしてるので

いつグリップが抜けるか不安で仕方ないのですが、そんな変な症状は全く

無く、まるでレクサスに乗ってる感じ(笑)

やはり作り込んだ車両って凄いですよねー。

グロムは全バラするところから始めないと使い物にならないようですね(笑)　

また色々教えてもらいます。

まずはフォークのイニシャルアジャスターとバネとオイルと油面です。

・・・・全部やがな(笑)

まずは東大阪のサス屋さんにスペシャルオーダー致します。

とにかく出来る事はたくさんあります。

実践あるのみですね。

僕がレースをやってる趣旨も、車両に関する造詣を深める事が仕事に繋げ

る為のテーマでもあるので、ココでも色んな知識や情報を教えてもらって、

自分の糧に出来ればなって感じです。

そういう意味では自分はまだまだお子様ですね。

メーカーの代表として、ほんとお恥ずかしい限りです。

特にレースは、ユーザーの方がはるかに研究してるので、その上を行くには

もっと深く実践と研究を繰り返さないと、恥をかきますね。

あと、サーキットでガンガン乗って、もっと上手くなりたいですねー。

ある程度上手くならないと、部品の評価なんて無理ですから。

今の所、年齢なんて全く気にならないんで、限界なんて全然感じません。

まだまだイケそうな気がします。

ちょっと目が回るけど(笑)

本日の収穫。

モリワキさんのステップサイコー。

そんな感じです。

177万円のインパクトレンチ

お天気悪いし暇なので、ボクシングジム行ってレースの動画ばかり見ています。

地元のプライベーターチームの奮闘の様子や

今度グロムの耐久レースでお世話になる、チームエトワールさんの様子など

最近は耐久が終わっても、皆さんこうやって動画を上げてくれるので、

テレビで放送されない裏の部分や、翌日のチームやライダーの様子など、

とても楽しく拝見させていただいてます。

中でも強烈なのが８耐のHRCチームのピット作業です。

もの凄いスピードです。

で、このピット作業を支えてるインパクトレンチが100万円以上すると聞いた

ので、興味半分で調べてみました。

同じものか特定できなかったのですが、GT選手権やF-1で使われてる物がこれ。

やっぱ177万円もするんですね(笑)

で、8耐では緩める側のパワーは全開で、締める側は逆回転なのと、締め付け

トルクがあるのと、ピットのたびにアクスルシャフトを別のモノに交換してる

関係で、インパクトは前後で4セット使用しています。

ってことはインパクトだけで700万円って事ですね。

アステモやハルクプロ、ホンダアジアなんかも同じもの使ってるんですかね？

さすがにこんな高額工具まで供給されてるとは思えませんものね。

因みに、一瞬で締まるように、アクスルのネジピッチは荒く作られています。

で、タンクとレギュレーターも用意する必要があるので、コレも高額です。

圧が高いので普通のガス用では対応できませんからね。

この価格はわかりませんでしたけど、僕の予想はタンク50万円、

レギュレーター30万円って感じじゃないですかね～。

×4セットで320万円ですね。

因みに中古のリビルト品もあるようです。

しかもF-1チームの払い下げ。

これはリーズナブルですね。←この時点で金銭感覚バグってますが(笑)

因みに、性能はわかりませんが、TONEさんのインパクトもあります。

あと、今の世界耐久シリーズの給油システムはストーブリ社製のものを使用する

事になってまして、このシステムが170万円

タンク側の給油口が35万円って聞いたことがあります。これはレギュラーチーム

は10年以上前から使ってましたね。

これはオートサロンさんが総輸入元となってます。ええ仕事しとんのぉ(笑)

GB Racing のエンジンカバーも含め、8耐関連だけで数億円の売り上げなん

じゃないでしょうか。　

ビジネスとして、レースもバカにならないんですよね～。　

ヨーロッパではこういう工具類を始め、タイヤラックやピットの装飾関係

まで、レースで使う物を専門に扱うメーカーがとても多いですね。

やはり本場ですな。

僕こんな道具とか結構好きで、自分のガレージもいつかワークスみたいな

感じにしたいなって思ってます(笑)　

200V引いてるので、熔接機や簡単な加工も出来るようにしたいですけどね。

レースの時のピットも、格好良い工具やら道具があれば楽しいですし、

特に必要でもないけど、パネルトラックも欲しいな(笑)

ま、速い遅い関係なく、趣味ですからね、趣味(笑)

なんならHRCと同じものを揃えて、どこかのチームにサポートするのも、

適度に8耐と関われて、楽しいかも知れません(笑)

とりあえず、チームTシャツ作る所から始めようー(笑)

そんな感じで、昨日は阪急庄内のお安いスペイン料理屋さんに遠征

パエリア食べて

ワイン飲んで

シェリー酒をぐびぐび　　ほんと美味しかったです。

スーパーで、超高級シャインマスカット買ってきました。

言うて2380万円ですけどね(笑)

でも凄い贅沢な気分(笑)

因みに今日退院予定だった母親は、コロナの院内感染で退院延期(笑)

入院して体悪くする典型www

ホント、病院のスタッフの方たちには頭が下がります。

そんな感じです。