2009年の初ツーリングに行ってきました。
目指すは、千葉の東の突端である犬吠崎。
男は、先っぽが大好きなのだ!
目指すは、千葉の東の突端である犬吠崎。
男は、先っぽが大好きなのだ!
思えば、2ヶ月ぶりのツーリングなのである。
心配していたバッテリーだったが、エンジン一発始動。
タイヤのエアを充填、エンジンにカーボン除去剤を投入して、いざ。
心配していたバッテリーだったが、エンジン一発始動。
タイヤのエアを充填、エンジンにカーボン除去剤を投入して、いざ。
国道365号線をひたすら、東へ。
寒い!寒い!
風もそれなりにあったし、いまにも雨の降りそうな空模様。
気分転換とバッテリーの充電を目的なので、特にルートをきめるでもなく、ブラブラと東へ。
寒い!寒い!
風もそれなりにあったし、いまにも雨の降りそうな空模様。
気分転換とバッテリーの充電を目的なので、特にルートをきめるでもなく、ブラブラと東へ。
銚子漁港につくと、さすがに平日とあってガラガラ。
本日は、妻公認のツーリング(?)なので、銚子港にあがった魚でも土産に買おうと魚屋を覗く。
最近は、ウオッセという観光用の魚の販売所ができたこともあって、銚子漁港のそばにある魚屋は閑古鳥がないているようだ。
小生は、ウオッセのような施設より、かつての魚市場ふうの店構えのほうが好きなので、あえてウオッセには立ち寄らずに、こちらで買うことにした。

写真にあるヤマワカ水産で、ハマグリ、金目鯛、タコを購入。
気の良い魚屋のオッサンにオマケもしてもらい、氷詰めの袋をシートバックにつめて犬吠崎へ。
本日は、妻公認のツーリング(?)なので、銚子港にあがった魚でも土産に買おうと魚屋を覗く。
最近は、ウオッセという観光用の魚の販売所ができたこともあって、銚子漁港のそばにある魚屋は閑古鳥がないているようだ。
小生は、ウオッセのような施設より、かつての魚市場ふうの店構えのほうが好きなので、あえてウオッセには立ち寄らずに、こちらで買うことにした。

写真にあるヤマワカ水産で、ハマグリ、金目鯛、タコを購入。
気の良い魚屋のオッサンにオマケもしてもらい、氷詰めの袋をシートバックにつめて犬吠崎へ。
犬吠崎は、かつて小生が勤めていた出版社の創業者が、創業の決意を胸に誓った地なのである。あれから1世紀近く、その出版社はすでに7代目の社長が経営している。近年は経営状況が芳しくないらしいが、社員総出で犬吠崎にでもやってきて、大海原で創業の魂にでも触れてみてはいかがなものかと、小生は大真面目に考えるのであった。
『駿河台の社員の皆様よ!犬吠崎で創業の魂を学べ!』

『駿河台の社員の皆様よ!犬吠崎で創業の魂を学べ!』

それにしてもさすが平日の犬吠崎。
ほとんど、人はいません。
当たり前か。

ときおり、冷たい雨がパラパラ。
もう、帰ろうかと思いましたが、屏風ヶ浦の方面へ南下。
屏風ヶ浦を正面から眺められるところはないかと、ウロウロと小さな漁港町に入り込んだり。
規模の小さな漁港に入り込むと、ここは本当に千葉県なのかと思えるほどひっそりしていました。
道行く車もなく、人影もまったくありませんでした。
ほとんど、人はいません。
当たり前か。

ときおり、冷たい雨がパラパラ。
もう、帰ろうかと思いましたが、屏風ヶ浦の方面へ南下。
屏風ヶ浦を正面から眺められるところはないかと、ウロウロと小さな漁港町に入り込んだり。
規模の小さな漁港に入り込むと、ここは本当に千葉県なのかと思えるほどひっそりしていました。
道行く車もなく、人影もまったくありませんでした。
屏風ヶ浦を眺められるマリーナ施設のベンチで、ひっそりと初春の日差しで浴びるはずが雨がポツポツと。

空が霞んで、屏風ヶ浦をハッキリと見ることは出来ませんでしたが、満足満足。

空が霞んで、屏風ヶ浦をハッキリと見ることは出来ませんでしたが、満足満足。
降り出した雨を合図に、帰路につきました。
久々に跨った愛車GS。
やっぱり俺はコイツと心中だと思えた、初春の冷たい雨でもステキなツーリングでした。
久々に跨った愛車GS。
やっぱり俺はコイツと心中だと思えた、初春の冷たい雨でもステキなツーリングでした。
本日の走行距離235km
昨日の夜のテレビ番組で、脳梗塞で倒れた長嶋茂雄氏の肉声を聞いた。
おそらく、右半身の麻痺は相当きつかったのでしょう。発声に若干違和感が残っていましたが、ハッキリと発声しておりました。
『あきらめない』
『前向きに、前向きに』
何度もご自身の声で、そう話しておりました。
『歩けるようになったので、次は走りたい』
脳梗塞を発病した73歳の人とは思えぬ、強靭な魂を見た。
番組の演出もなかなか心憎い。
インタビュアーが、ジャニーズ事務所の若いタレントだった。
長嶋監督の姿に悲壮感が漂うのを払拭するための起用だと思われるが、ドン、ズバリの大正解だったと小生は思いました。
野球の世界とは無縁のタレントにきっちりと受け答えしている長嶋茂雄の姿。
めった にテレビの前に座り続けることなどない小生ですが、
昨日は、テレビに釘づけになってしまいました。
長嶋監督もすばらしいが、
番組出演を承諾した家族や、
番組を演出したテレビ局もすばらしい。
だけど、放映されていたテレビ局が日本テレビじゃなくて、フジテレビだったような気がします。
ん~、そこだけが気がかりだ。
おそらく、右半身の麻痺は相当きつかったのでしょう。発声に若干違和感が残っていましたが、ハッキリと発声しておりました。
『あきらめない』
『前向きに、前向きに』
何度もご自身の声で、そう話しておりました。
『歩けるようになったので、次は走りたい』
脳梗塞を発病した73歳の人とは思えぬ、強靭な魂を見た。
番組の演出もなかなか心憎い。
インタビュアーが、ジャニーズ事務所の若いタレントだった。
長嶋監督の姿に悲壮感が漂うのを払拭するための起用だと思われるが、ドン、ズバリの大正解だったと小生は思いました。
野球の世界とは無縁のタレントにきっちりと受け答えしている長嶋茂雄の姿。
めった にテレビの前に座り続けることなどない小生ですが、
昨日は、テレビに釘づけになってしまいました。
長嶋監督もすばらしいが、
番組出演を承諾した家族や、
番組を演出したテレビ局もすばらしい。
だけど、放映されていたテレビ局が日本テレビじゃなくて、フジテレビだったような気がします。
ん~、そこだけが気がかりだ。
ヤフーのトップにニュースに下記のニュースが出ていた。
麻生太郎首相は22日、青森市で開かれた自民党青森県連のセミナーで講演し、平成20年度第2次補正予算の関連法案が成立していないため定額給付金や高速道路値下げが実現できないことを指摘し、「2次補正自体は成立したのに実行に移せない。(民主党は)何のための反対か分からない」と述べ、参院で関連法案の採決に応じない民主党の対応を強く批判した。
その上で、首相は「米国のオバマ大統領が『チェンジ』というから、こっちもチェンジだという人がいるが、民主党に政権を任せられるか」と強調。「9月までに間違いなく衆院選を迎えるが、こういう政党に政権を渡したら不安だと思わないか」とまくしたてた。
っと。
定額給付金が景気対策か?
自民党の保身のための税金の無駄使いだろう。
高速道路の値下げも景気対策か?
麻生太朗さんよ!
おまえさんのいうコトは間違っておるっ!
こりゃ、ますます、首相もチェンジだ。
熟慮してから、いろいろ口にしたほうが良いと思うよ、、、政治家なんだから
あ~大丈夫か?
我が祖国ニッポン。
小沢一郎は好きではないが、
日本の政治の仕組みを変えるためにも、民主党に1票。
麻生太郎首相は22日、青森市で開かれた自民党青森県連のセミナーで講演し、平成20年度第2次補正予算の関連法案が成立していないため定額給付金や高速道路値下げが実現できないことを指摘し、「2次補正自体は成立したのに実行に移せない。(民主党は)何のための反対か分からない」と述べ、参院で関連法案の採決に応じない民主党の対応を強く批判した。
その上で、首相は「米国のオバマ大統領が『チェンジ』というから、こっちもチェンジだという人がいるが、民主党に政権を任せられるか」と強調。「9月までに間違いなく衆院選を迎えるが、こういう政党に政権を渡したら不安だと思わないか」とまくしたてた。
っと。
定額給付金が景気対策か?
自民党の保身のための税金の無駄使いだろう。
高速道路の値下げも景気対策か?
麻生太朗さんよ!
おまえさんのいうコトは間違っておるっ!
こりゃ、ますます、首相もチェンジだ。
熟慮してから、いろいろ口にしたほうが良いと思うよ、、、政治家なんだから
あ~大丈夫か?
我が祖国ニッポン。
小沢一郎は好きではないが、
日本の政治の仕組みを変えるためにも、民主党に1票。
先日の出来事でした。
弊社スタッフとスキーに行った帰りの関越自動車道のインターの入り口。
半年ほど前から、車もバイクもETCを使っている小生は、当然ETCのゲートへ車をすべらせる。
ETC初心者の小生は、ゲートが通過時にはワリときっちり減速して、前を行く車輌の急ブレーキなどを注意しているつもりだ。
30kmくらいに速度を減速して、閉じているバーまで近づくと、、、、ゲッ!バーが開かないっ!
小生、急ブレーキ!
バーに追突する事もなく、後続車両に追突されることもなかった。
インターホンで係員を呼ぶと、ETCカードを抜いて手作業入力による別清算をしたようだ。
係員は、バーが開かなかったことには大した驚きもみせず、当たり前のことのようにしておりました。
いやいや、こんなことがあるのですね。
なんとなく、開かないことがあるのではないか、、、なんて疑念をもって運転していたが、やはり現実におこりうることだったのだな。
皆さんもお気をつけください。
特に、前を行く車輌の急ブレーキで追突、、なんてことは十分にありえると思います。
弊社スタッフとスキーに行った帰りの関越自動車道のインターの入り口。
半年ほど前から、車もバイクもETCを使っている小生は、当然ETCのゲートへ車をすべらせる。
ETC初心者の小生は、ゲートが通過時にはワリときっちり減速して、前を行く車輌の急ブレーキなどを注意しているつもりだ。
30kmくらいに速度を減速して、閉じているバーまで近づくと、、、、ゲッ!バーが開かないっ!
小生、急ブレーキ!
バーに追突する事もなく、後続車両に追突されることもなかった。
インターホンで係員を呼ぶと、ETCカードを抜いて手作業入力による別清算をしたようだ。
係員は、バーが開かなかったことには大した驚きもみせず、当たり前のことのようにしておりました。
いやいや、こんなことがあるのですね。
なんとなく、開かないことがあるのではないか、、、なんて疑念をもって運転していたが、やはり現実におこりうることだったのだな。
皆さんもお気をつけください。
特に、前を行く車輌の急ブレーキで追突、、なんてことは十分にありえると思います。
