昨冬に谷川岳に冬山登山に行って、視界不良と強風で虚しく途中撤退した時のこと。
撤退の理由のひとつが装備。
アイゼン、スノーシューを携えて登ったのですが、雪面の状況によってはスノーシューでは無駄に疲労することがよくわかりました。
装備を転換するタイミングの判断も難しく、心を先にやられたというのが敗因のひとつでした。
状況の変化に対応するには、アイゼン＋ワカンのほうが機動性もよいこともわかりました。
リベンジの谷川岳登山のために、ヤフオクでセコハンの、状態もよろしくないエキスパートジャパンのワカンを格安で手に入れて、自前補修作業をしてみました。
格安で手に入れたワカンは、ベルトの一部が切れて、金属の接続部分のリベットが外れてガタガタ。
このままででは、まったく使いモノにならないシロモノ。
まずは、接続部のリベットをすべて打ち直す。
ネジザウルス、金属ヤスリを使って、16カ所に打ち込まれているリベットを外します、、、
って、この作業が一番手間がかかりました。
ネジザウルスでリベットの頭ネジをチカラ勝負で切断したり、ヤスリでパイプの内側から切断したりで、ようやっとバラバラにしたりました。
リベットの打ち直しは、片足で16箇所の穴にリベットを打ち込みました。
もともとのリベットは、パイプの中を貫通させた8箇所留めでしたが、16箇所すべてにリベットを打つことしました。
リベットの素材ですが、もともとのリベットはアルミのようでしたが、強度を上げるためにステンレスを使用。
フランジ径は4ミリ、カシメ板厚は、0.5〜3.2ミリのリベットを選択しましたが、正解でした。
素材はステンレスにしたことで、リベットのカシメ作業は渾身の握力を使う羽目になりました。
もしかすると、アルミニウムでも、十分かもしれません。
片足16箇所、両足32箇所のリベットをすべて打ち直し。
グラグラ、ガタガタだったワカンが、ビクともしないワカンに生まれ変わりました。
切れていたベルトは、オクトスで必要な部位のベルトをバラ売り通販してくれているので、フロントデッキベルト、リアデッキベルト、センターベルトを購入して交換。
デッキベルトの磨耗を緩和させるためのタイラップを装着して補修作業の完了。
ガタつきもなく、満足な仕上がり。
こいつを装備して谷川岳にリベンジだぜ！
ワカンを自前修理しようとしているかたの参考になれば幸いです。
