本日のスペシャルランチ

　本日の昼飯。
　娘（小学校4年生）が作ってくれた弁当です。
　ゴマ塩ごはん、タマゴ焼き、ハンバーグ、きんぴらごぼう、ブロッコリー、エダマメ。

　夏ごろから『今度、お弁当作ってあげるからね～♪』なんてぬかしておったのですが、夏休みが終わって、ついに重い腰をあげて作ってみた、、って感じでしょうかね。

　あっさりと食してしまいましたが、、ちょっと味が全体的に薄いね。

　それにしても、こんな弁当を食べさせられていたら、家族の飼い殺しお父さんになってしまいますな。
　亭主に悪事を働かせないために弁当を持たせるってのは、有効な手段ですね。
　弁当の空箱さげて、キャバクラのオネーちゃんの足をさすったり、風俗店の門をくぐったり、なかなかできないでしょうからね。

　娘に弁当をつくってもらうのは、月に1回くらいにしといてもらおうっと。

　父ちゃん、元気で留守がイイ。

運動会

　昨日は、娘と長男の通う小学校の運動会でした。
　普段は土日に休まない小生も、弊社のスタッフに無理を言って休暇をとって参加してまいりました。

　子供の通う小学校は、実は小生が卒業した母校でもあります。
　というわけで、イルワイルワ、、、同級生たち。

　みーんな４３歳のオッサン、オバサンです。
　子供の運動会が同窓会のようになってました。
　教員のなかにも剣道部だった頃の後輩を発見。エラそうに、ジャージはいて先生ヅラしてました。
　『おらっ、伊藤！シバいたろかっ！』なんて先生にむかって言ったっりしてはいけません～♪

　朝から昼飯の場所とりに並ぶ、、なんてことをしなかった我が家の弁当を食べる場所は体育館の入口前。
　朝の５時にはすでに１５０番目だったというから、恐れ入ります。
　
　ちょっとビックリしたのが娘の運動会での姿。
　わりと内気で陰気な女だと思っていた娘が、笑顔いっぱいで『ソーラン節』を踊っていたことだ。
　躍動感に満ちた動きで、本人が精一杯楽しんでいる様子が見えた。
　ほ～、君はこんなふうに、踊りを楽しんだりする心があるのだね。
　ちょっと、父は驚いたよ。

　駿足を誇りにしていた長男は、徒競争では、まさかの４位で連に絡めず。
　ゲートが開いた直後のスピードダッシュは最高だったのだが、ゴール手前で差されてしまいました（って競馬じゃないんだからね）

　たまには、普通のお父さんのように子供行事に参加するのも大切ですね。
　まっ、業務に支障がでない程度で、参加するとしよう。

　

カルーＴで、中津川林道

　昨日の休暇。
　９月にはいってから休暇ゼロで労働していたために、疲労性の腰痛になってしまい、愛車ＧＳを引っ張り出すかどうかとウジウジと悩んでいた。
　このまま昼まで寝てるか～？なんて布団の中で心が半分傾きかけたところに、愚妻のひと言。
　
　『たまには、バイクでも１日乗ってくれば～♪』
　
　え～い、言われなくても行ったるわいっ！
　時刻は６時４０分。朝飯食ったら早々に愛車ＧＳに入れたカルーTのテスト走行を決意。
　７時４０分。愛車ＧＳのカバーを外す。
　指折り数えると、なんと２カ月ぶり。タイヤをカルーTに入れ替えたあの日以来であった。

　さて、行先はどうするか？
　痛恨の２回転倒に陥れられたドロドロぐちゃぐちゃダートの竹岡林道へリベンジか？
　しかし、疲労性の腰痛はけっこうキテいて、もし再び転倒した場合、楽々と愛車GS起こす自信は湧いてこなかった。ならば、ＧＳでのダートデビューの思い出の林道の中津川林道にしようっ！
　ってことで、進路は北へ。

　事故渋滞していた外環、関越自動車道で、高速道路をひた走る。
　２か月ものあいだ、愛車ＧＳに跨っていなかったせいなのでしょうが、カルー２に入れ替えた直後に感じた接地面積の変化によるフラフラ感はまったく感じませんでした。
　アナキーの時の感覚、、、というより、バイクで走行する感覚すら忘れていたようである。
　東松山ＩＣで一般道に降り、国道１４０号線でぐるりと左に回り、秩父方面へ。
　秩父から中津川渓谷へと入る。

　このころにようやっと、バイクの感覚を取り戻してきた。
　１１時５０分に中津川林道のダート入口に到着。
　
　ダートに踏み入れると、、、
　やっぱりブロックパターンは違いますね。
　まず、アナキーの時にあったようなわずかなスリップで発生するズリッという音がしません。
　車体がとにかく安定してます。
　ダートに入ると、タイヤが切れ込んで、グイグイと曲がってくれます。
　と言っても、チンタラチンタラの走行ですけどね。

　１０分ほど走行して、腹が減ってきたのでダート道の開けた渓流沿いで昼飯。

　例によって、弁当にカップうどんの組み合わせ。
　食後にコーヒーを落として、やっと頭の中のネジがゆるんできて、ゆったりした心持ちになってきました。
　
　路面も、乾いたフラットダート。
　ああ、、気持よい。

　この日は、なんだか車両の通過が多くて、車５台とバイク４台と遭遇いたしました。
　ホンダのXRにのる白人にも遭遇した。
　林道で外人を見たのは初めてだな。

　なんてことなく三国峠に到着。

　やっぱりブロックパターンにして、ダート走行の平均速度は上がっているのですな。

　あっというまに１８kmのダートが終わってしまいました。

　ブレーキオイルが漏れて、ひどい目にあったクラッチは心配していたほどでもなく、修理直後に感じていたクラッチの繋がりのシブさもありませんでした。
　いやはや良かった。

　三国峠から、川上牧丘林道に行くことも考えたのですが、そうなると山梨側にまわってしまい、陽の暮れる前の帰宅が難しくなるので止めにいたしました。
　このところ、子供らと風呂に入る時間に帰宅したことがなかったので、この日は早めに切り上げました。
　川沿いの土手には、すでにすすきがありました。

　もう、確実に秋である。
　つい、このあいだまで暑い夏だったのに、、、。

　やっぱり、山の林道は気持ち良い。
　カルーT。
　履き替えて正解でした。
　さあ、秋は思いっきり乗るぞ～！

　本日の走行４５９km。
　（ってことは、カルーの寿命の1/10くらいをすでに走行しちゃったの～？）
　

中西輝政著『本質を見抜く考え方』サンマーク出版

　国際政治学者の中西輝政著の『本質を見抜く考え方』です。
　前回読んだ中西輝政の本では、とにかく小泉純一郎の馬鹿野郎！偉いぞ　石原慎太郎！の一本調子だったのですが、今回の本は、イギリス人みたいに考えろ！偉いぞイギリス人！賢いぞイギリス人！の一本調子だったように思います。

　物事の捉え方、考え方には、必ず両極の二つがあるから、それを両方とも観察してみなさい、、と、そう書いてあったのかな。

　本中にあった
　『モノと心のバランス』
　『効率を量でなく質でとらえる』
　『本来の日本らしさへの回帰』
　っと、これだけ、備忘録として記しておくとしよう。

　著者自身が若かりし頃にイギリスに留学したからといって、『英国、英国、英国、、、』と念仏のように書かれていたんじゃ飽きてきますし、共感は覚えにくいってもんだ。
　担当編集者がもう少しブレーキをかけるべきでないの、、、ってそんな感想。　
　

今日のニュースから

【ワシントン時事】米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は９日、ハッブル宇宙望遠鏡がとらえた、さそり座にある惑星状星雲の画像を公開した。惑星状星雲は死にゆく恒星が膨張し、ガスを放出することで形成される。宇宙空間に巨大なチョウの羽を広げたように美しく輝く姿がはっきりと写っている。
　ハッブル宇宙望遠鏡は今年５月に大改修され、修理で取り付けられた「広視野カメラ３」で撮影した。ＮＡＳＡによると、撮影されたのは「ＮＧＣ６３０２」と名付けられた惑星状星雲で、地球から約３８００光年離れたところにある。
　ガスは約２２００年間にわたり放出されており、時速９６万キロ以上の速さで広がり続けている。その長さは２光年以上になるという。中心部にある恒星は星雲やちりに隠れ見えないが、星の表面の温度は約２２万度にもなり、確認されている星の中では最も高温の部類に入る。（2009/09/10-08:22）


　イイね～こういうニュース。
　このうような記事を読むと『おれ人生はなんとちっぽけなんだ？』『マクドナルドで２、３分待たされたくらいどうってことねーよ！２光年だぜっ！』なんて気になって元気になります。

　やっぱり宇宙はスケールでデカくていいね。