岩波現代文庫『わたしが生きた「昭和」』澤地久枝著

　著者の澤地久枝の満州での暮らしを綴った本『わたしが生きた「昭和」』（岩波文庫）です。

　著者は、この本のなかで、繰り返し国体のありようの、あやうさと無責任さを綴ります。国をたよりに生きた人々が、こんなに裏切られた、、、、と。
　敗戦後間近の日本に対して宣戦布告し、攻め込んできたロシア兵が婦女の強姦目的に町をうろつくあたりの表現は、戦争のもたらす、人間の思考能力を無にする恐ろしさを、実体験者として訴える悲痛さある。
　筆者は、戦争は頭で考えている以上に、もっと悲惨なんだ、人間が変わってしまうんだと訴え続ける。
　そして、そのことを訴え続けることが、戦争の実体験者の使命であると。

　第二次世界大戦を巨視して、戦争の始まった歴史を捉えることも大切なことであるが、著者のような実体験を知ることも、平和ボケした我々世代に必要なのだと痛感した１冊であった。

集英社文庫『生きて候』安部龍太郎著

　歴史小説家の安部龍太郎著の『生きて候』（上下巻）です。

この小説は、本多政重という、歴史小説ではほとんど登場することない武士を主人公に、戦国の世を生き抜いた武辺者の生きざまが描かれいる。
　治まらない世で、殺戮や略奪が行われる日常のなか、おのれの力だけを糧に日々生き抜く。

　現代の世では、自分の生命の存在意義など深く考える時間もないほど、人間の生き方はプログラム化されていることに気づいた。
　太刀を携え、明日の命もしれぬ日々。
　現代を生きる人間とは、日々を生き抜く覚悟という意味では、とんでもなく違った人生をおくっていたのだろうな、、、。

　

スキー♪ski♪

先日の日曜日、久しぶりの休日休暇をとったので、家族でスキーへ、、、ってことになりました。

　休日休暇なんてほんのわずかの小生ですので、もちろん、とっても疲れる日帰りスキーです。学生の時の仲間家族と１０人でレッツゴー！スキー！となりました。

　軽井沢の先にある、高速降りたらすぐのスキー場、佐久スキーガーデンパラダへ。標高が低いところにあるからでしょうが、晴天率日本一なのだそうです。
　で、この日も晴れ、、、といいますか、ゲレンデは人工雪なのだと思います。ゲレンデ以外は土がむき出しでした。
　我が家の子どもは、スキーは４回目。愚妻も４回目。
　いやはや、小さい子どもたちにスキーをさせるのは大変です。
　着替えからはじまって、手袋に、ゴーグル、ブーツを履かせ終わるころにはヘロヘロになってしまいます。
　我が家のスキーでもっとも手のかかるお方は、、、、

　はい、このお方、愚妻です。

　小生といっしょになってからスキーを始めたので、もう、たいへん手間がかかります。
　今回も、どうも歩き方がおかしいと思っていたら、スキーブーツを左右逆にはいたままゲレンデまでおいでになりました。
　おいおい、スキーブーツは、ふつう逆に履くことができないろ！って、、、

　小生は、長男、次男にスキーを教えるのが手一杯。
　まだまだ、自分がスキーを楽しむわけにはいきませんでしたが、だいぶスキーがなんたるかがわかってきたようなので、今シーズンはスキー教室に入れても大丈夫なくらいにはなったかな。
　

　仲間の家族は夫婦ともにスキーができるので、子どもたちもホイホイ勝手に滑っていて、楽しそうでしたね。

　我が家も、あと３回くらい経験をつませればなんとかなるかもしれませんな。

　それにしても、不景気のせいか、けっこうスキー場は空いてましたね。
　帰りの高速道路は大渋滞でちょっと参りましたが。
　
　久しぶりの家族そろっての休暇でございました。

2010年初ツーリング！進路を南にとれっ！

　やっとこさ、行ってきました２０１０年初の林道ツーリング。
　しかも、ソロじゃない！
　お邪魔させていただいてるぱんだ親父さんとぱんだ親父さんのお友だちのＴＥＴＳＵさんとの合同ツーリングです。
　ぱんだ親父さんのブログはいつも拝見していて、その玉砕魂に敬服し、いつの日かご一緒して、血の汗流すような林道ツーリングしてみたいと思っていたのでした。

　そして、ついにその日はやってきた。
　目指すは房総、ドロドロダートである！

　早朝５時１５分起床。
　外は真っ暗。そそくさと準備をして出立。
　千葉県北西部に住む小生は、国道１６号線を南へ。そう、進路は南だ！

　しかし、こんな朝も早くから１６号線は大型トラックがブンブン走りまくっていてけっこうな渋滞。
　おまけに陽の昇る前にはコーフンして気付かなかったのだが、けっこうな曇天である。晴天に決まっていると思い込んでいた小生はいっさいの雨具を自宅に置いてきてしまっていた。
　風も吹いているし、いやな雲行きだと思っていると、けっこうな雨が降ってきた。
　おい、おい、何だよこの天気。
　オイラは、なんの雨具もありませんぜ、、、、、下半身を包んでいるジーンズもだいぶ湿ってきた。

　渋滞する１６号線をトラックの間をブリブリすり抜けして、やっとこさ待ち合わせのコンビニに到着。
　待ち合わせの７時３０分に１０分ほど遅刻して到着いたしました。
　ぱんだ親父さん、ＴＥＴＳＵさん、遅刻して申し訳ございませんでした。

　ぱんだ親父さんは、ブログの写真でお顔を拝見していたのですが、実物の方が若いっ！
　小生は、もうすこしオッサンを想像しておりました。失礼いたしました。
　愛車１１５０ＧＳアドベンチャーには、林道での歴戦のキズが誇りに満ちたようにありました。いやいやカッコイイ！キズだらけＧＳ！

　ＴＥＴＳＵさんの１００ＧＳは、ご自身の手で組み上げたというから驚きです。
　なんという技術と知識。
　前日のグリップ交換ぐらいでヒイヒイ言っていた自分が恥ずかしい。。。。

　そういえば、前日に交換したグリップはバッチリでした。ヒーターも効いてまずはひと安心。
　プラグ交換の効果もテキメンで、明らかにエンジンの吹けが軽くなりました。

　挨拶もそこそこに１本目の林道に突入。
　３機の編隊飛行。
　１番機はエースのぱんだ親父さん、２番機、３番機はＴＥＴＳＵさんと小生が順繰りと。
　ぱんだ親父さんが搭載しているナビのおかげで、迷うことなく最初の林道、鬼泪目林道へ。
　想像はしていたが、千葉の林道はやっぱりヌルヌルのダートであった。
　まあ、こんな感じなのだろうと予想していたので、慎重に行きました。

　鬼泪目林道は舗装化が進んでいて、あっさり終了。
　２本目の志駒林道に突入します。
　素掘りのトンネルがいくつかある林道です。
しばらく行くと、、、

　ハイっ！ＴＥＳＴＵさんの１００ＧＳがこんな感じ。
　カーブを抜けた先の転がっている石くれにシリンダーガードがぶつかって、ストンといってしまったそうです。
　記念写真をパチリ撮影し、おおこれぞＧＳ、ゲレンデシュポルトだ！と一気にテンションが上ります。

　ピストンの鬼泪目林道のドンつまりでちょっと休憩。
　しかし、このドンつまりの手前の鉄板の橋が怖いのなんの、、、
　雨でぬれいるうえに、苔むしてヌルヌルなのでした。
　小生も後輪がズルっときましたが、無事セーフ。
　
　
　３本目は田取林道。
　『通行止』なんて看板が出てましたが、わが戦隊にそんな文字は目に入りません。

　突撃～！
　路面はやっぱりヌルヌル～♪もあったり、景色の良いところあったりして変化があります。

　峠からは、房総の山々が一望できるところもありました。

　後輪がズルっとくることが数度、コケたくない小生は慎重に慎重に、、、、目線は先へ、ニーグリップをきっちり、人馬一体となって、、、そう、急のつく運転はいけませんよ～♪
　路面がヌルヌルになってくると、１番機のぱんだ親父さんが～♪

　パンダ親父さん、久しぶりに１１５０ＧＳのアドベンチャーの腹を見たと微笑んでおりました。
　いやはや、この余裕が素晴らしい！

　小生はあくまで、慎重に慎重に、無事之名馬。

　水溜りがあると、ぱんだ親父さんは全部入っていくようです。
　バシャーと派手な水しぶきを上げて駆け抜けます。
　
　そして行く手には大きな水溜り、しかも手前はヌタヌタ、、、普通は迂回していくでしょう～
　でも、ぱんだ親父さんは、はいっていくのよ～♪

　し、しかし、その水たまりは、ただの水たまりではなかったのです。
　高低差のある、ふかーい水たまりだったでのす。

　そして、こうなりました。

　さすが、チャレンジャーぱんだ親父さま。
　大好きです！
　でも、小生は迂回しますよ、、、。この水たまり。

　ぱんだ親父さんのアドベンチャーからは湯気が上っておりました。
　イイ湯だな～あははん～

　林道を無事に（？）走行し終えて、次なるは秘境探索。
　Ｔ秘境ではなく、Ｓ秘境です。
　犬の顔に見える犬岩を見つけようと探索いたしました。
　目印は何もなく、散歩していたやさしいオッサンが懇切丁寧に教えてくれました。

　愛車ＧＳを降りて、長靴に履き替えて、いざっ！

　ぱんだ親父隊長を先頭に、滑る足元に注意しながら、そろり、そろりと川面におりてみます。

　雰囲気はＴ秘境にソックリです。
　基本的には水質、地質がまったく同じなのでしょう。

　こんな感じです。

　こんな感じで犬岩があります。
　水の侵食でできたのでしょうが、ホント、犬の顔の形に削れてます。

　アホな小生、犬岩に登ってパチリと写真撮影。

　犬岩見学のあとは、保田にある漁協が経営する食堂『ばんや』へ。
　平日というのに、ずいぶんと来客があるようでけっこうな混み具合でした。。

　たっぷりの天ぷら定食をいただきました。

　すでに２時くらいでしたが、ぱんだ親父さんは、これから１本打ち合わせがあるとのことで、ココで解散。３人で高速にバピューンと乗って帰宅いたしました。

　同じＧＳに乗り、複数で林道に入ったのは初めての経験でしたがとても楽しゅうございました。
　何より、心強いですね。
　倒しても複数人数なら、ＧＳもあっさり立ち上がります。

　それにしても、ぱんだ親父さんが装着していたチタンマフラーが奏でるエンジン音が耳に残っています。あの軽やかな響き。う～辛抱たまらん。
　あ～イカンイカン、、、、また物欲が～！
　
　お付き合いいただいて、ありがとうございました。
　感謝感謝、、、合掌。

ＧＳの冬支度へ、、、、グリップ、バッテリー、プラグの交換

　寒くなってから、ぜーんぜん乗れてない我ＧＳ。
知り合いの方の四輪バッテリーの突然死の話を聞いて、我ＧＳのバッテリーも心配だったのである。

我ＧＳに積んでいるのは秋月電子のクローンバッテリー、すでに２回の交換実績があるのですが、ダメになる時はいづれも突然死だったので、今年の越冬も不可能であろうと判断しておりました。
　合わせて、バッテリー交換のときに同時作業すべしと思っていたのが個人輸入して放置したままのグリップである。クラッチ側のグリップを海外サイトから購入したものの、作業が面倒なのではと危惧してずーっと部屋の隅に放り込んだままでした。
　ついでに、プラグもしばらく交換していなかったので、交換するべっとイリジウムプラグを購入してあった。

　そして先日の休日、重い腰を持ち上げて作業開始～♪
　まずは、勝手のまったくわからないグリップ交換から。
　この方のＨＰを参考にさせていただきました。
　まずは、タンクをおろす。
　この作業はけっこう慣れてきました。　
　あ～ホイホイっと。

　グリップヒータからコードを辿ると、ハンドルバーの中央部分の穴から、電源のカプラーにつながっているようだと理解できた。
　まずは、ハンドガードを外して、グリップエンドのネジをグルグル回し、グリップむき出し状態に。

　えーい、そんじゃま、外しちまえっ！とグリップとハンドルバーを固定しているネジを２つ外し、ケーブルを束ねている樹脂製のタイラップをブチブチと切断。
　ここの穴からグリップヒーターの電源コードが出てます。

　そして、このカプラーにケーブルを突っ込めば良いワケであるな、、、ぐふふふふ、、簡単、簡単なんてこのときは思ってました。

　磨り減ったグリップを引っこ抜くと、こんな感じでバー出てきて、

　引っこ抜いた古いグリップと新しいフリップを比較すると結構磨り減ってますな。
　ゴムも硬くなってました。
　ここのところの長距離ツーリングで感じていた左の掌の疲れの原因は多分、この磨り減ったグリップのせいでしょう。
　クラッチを指２本で握っている小生は、グリップの内側をずいぶん磨り減らしてしまっていたようだ。
　グリップゴムの溝は、わずか数ミリなのでしょうが、この溝がなくなると握りの遊びがなくなるせいなのでしょうか、妙に掌が痛くなってました。

　次は、カプラーのケーブルを外すべっ！とケーブルを確認し、外そうとするとなかなか外れません。
　ありゃ？外れん！
　ほんじゃまっ、ラジオペンチで引っこ抜きますかっと、作業すると、、、、

　ぎえーっ！
　なんと、ペンチの先がひっかかって、交換しようとしていたのとは反対のブレーキ側のケーブルのひとつを断線させてしまいました。

　どどどど、どうしよう！
　なんや、細いケーブルで、、、、あ～どうしよう！！！！

　カプラーから金属の端子を千枚通しでグリグリやって、やっとの思いで端子をほじくりだしてケーブルとつなぎ、つないだ端子をまたグリグリやってカプラーに戻す。
　果たして電気は流れるのか、、
　ショートしたりしないのか、、
　ショートしたりしたら、火花が散って愛車ＧＳ大爆発！とかならないのか、、、、

　端子を突っ込んだカプラーを元に戻し、全てはタンクを戻したあとにチェックすべしと冬空を見上げ神さまに祈る。アーメン。

　続いての作業、バッテリー交換。
　こいつはすでに３回目。手馴れたものである。
　秋葉原で買ってきた秋月電子のＬＯＮＧという台湾製バッテリー（8000円也）を念のために満充電して、端子の穴を６．５ｍｍに加工し直して、厚さ調整のゴム板を張るだけ。

　こいつは、かんたんかんたん。

　つづいて、プラグ交換。
　デンソーのイリジウムをグリグリっと。

　外したプラグは真っ黒。
　まっ、使用した時間を考えるとこんなもんか。
　イリジウムにしたら、ちょっとは変わるのかしらん。

　全て作業を終え、タンクを戻して、いざ、グリップヒーターのスイッチオン！
　断線させてしまったブレーキ側のグリップから、ほんのりと熱が！
　お～神よ。我を見捨てなかったのね～♪

　バッテリー交換したＧＳは、エンジンもイッパツ始動！
　
　なんとか元に戻った我ＧＳですが、ヒーターのカプラーの接続がちょっと心配。
　機会があったらちゃんと交換しようっと。

　作業を無事に終えると、幼稚園が休みの愚息が昼飯を作れ～とせがんできました。
　あ～めでたし、めでたし。