なかなか気性が・・・

土曜日の中山2レース2歳未勝利に出走したエースドライバーは好位からスムーズな競馬も4着。
ずいぶんスムーズにレースできたのですが、やはりレース前でかなり消耗していたのでしょう。

パドックからやはりイレ込み気味で小脚を使いながら口をかちゃかちゃ。
他の馬より発汗も多く相変わらず、良いパドックとは言えませんでした。

レースではスタートからスムーズな競馬で好位を追走し、前にいるトーセンベニザクラをマーク。
4コーナーで外に持ち出すと一旦は先頭に出ようかという勢いで直線に向きます。
内のトーセンベニザクラを完全に交わしたのですが、そのあと差し返されてしまうと、
2番手も確保できず差してきた2頭に差されて4着。

レースぶりからやはり能力はあるのですが、なかなか生かし切れない難しさのある馬ですね。
陣営も肋骨のヒビを入れながらもなんとかしようという姿勢は見えるのですが、
やはりエースドライバー自身がもっと大人にならないといけないのでしょう。

レースぶりから1200mに戻せば現状でも十分通用するのでしょうが、
それではこの馬のためにはなりませんし、一度しっかり休ませてクレバーな馬に育て上げてほしいです。

ここからしばらく休むようです。
ちょうどkiyo厩舎も入替の時期なので、良いタイミングかなと思います。

ヴァーゲンザイル、菊花賞の夢断たれる

先週のセントライト記念を除外され、一週遅れて中山の特別戦へ進むことになったヴァーゲンザイル。

土曜日の中山10レース、九十九里特別(1000万下・芝2500m)に新コンビ吉田豊騎手で出走しました。
まず残念だったのが、意外と身体が増えてこず細身の体型のまま変わらなかったこと。
確かに一週延びた分調教を増やさざるをえなかったのは事実ですが、
もう少しふっくらして出てきてくれると思っていたのですが･･･。

パドックでは気合は見せるもののパニックになることはない感じで、
これは良い意味で春と変わらず、オフモードでいることができました。


レースではスタートでやや遅れるところがあり後方から。
出遅れというわけではなくスッとダッシュがつかないようなので、ここは今後の課題になりそう。
レースはどスローの展開のなか後方を追走する展開になってしまったのが辛かった。

3コーナーあたりから押して上がっていこうとしますが、ペースアップしたところで簡単には上がれず。
直線に向いても後方から2頭目でしかも大外。
よーいドンの展開になり、真ん中を抜けた古馬2頭には及びませんでしたが、
同年齢のライバル達を外からきっちり捕らえてくれたことには満足。
まだまだ粗削りなところはありますが、やはり力のあるところを見せてくれたと思います。

菊花賞への道は完全に閉ざされてしまいましたが、このクラスでも勝負になったのは収穫。
次は得意の東京コースでのレースになるので、今度こそきっちり勝ち上がってもらいたい。

来年はオープンクラスで戦って欲しい馬。
まずは経験を積んで一歩一歩階段を上ってもらいたいです。

チャンスを掴め、ヴァーゲンザイル

菊花賞を目指したセントライト記念をまさかの除外で出ることなく終わってしまったヴァーゲンザイル。
セントライト記念一本に絞って調整してきただけに、先週の除外は本当に残念ですが、
いつまでも引きずっているわけにはいきません。

菊花賞は例年、3勝馬による厳しい抽選があるのですが、
諦めずにそこに賭けるという選択をしたようです。

セントライト記念へ向けて実戦を想定した我慢するという微調整を行ってきたのですが、
まさかの除外となってしまったため、今週も状態を維持するべく軽め。
とにかくレースでベストを尽くすことができるように陣営は頑張ってくれています。


選んだレースは神戸新聞杯ではなく、東の九十九里特別。
土曜日の準メインで古馬との勝負を選びました。


これまでのレースでも底を見せてはいなかったヴァーゲンザイル。
一方で、気性面の難しさを見せたり、馬体の維持にやや苦労したりと未完成な部分も大きかった。
ひと夏を越して馬体もふっくらと成長しているようですが、結局の課題は気性面。
どこまで精神的に大人になってくれているかがポイントです。

歯車さえ噛み合えばオープンクラスでも活躍できるはずのヴァーゲンザイル。
古馬相手、さらに弥生賞5着のアッパーイーストなど強敵揃い。

菊花賞への道を自らこじ開けることができるか。注目です。