ペケワン号 オイル交換
前回の交換はゴールデンウィークでした『定期オイル交換』やっとゴールデンウイーク中の仕事が終わりました〜！ 雨の屋外駐車が連日続いてたもんで、朝から天日干しておきましょう、、、さらっと洗車してから全開！あちこち拭き…ameblo.jp本日のメーター16,543kmですので、ざっくり2,000km走行。だいたい3,000km目安で交換してますが去年あたりから減り具合が早くなってきてるようで、早めの交換です〜。本日、エンジン始動前のレベルゲージいつもの感覚だと、あと500kmも走れば、下限ギリギリになってしまいます。3,000km持たへんやんか！！現状では交換時に500cc（ペットボトル）を取り置いて、約3.5Lを投入します。普通に、日々の通勤で1,500kmほど走ると下限近くまで減り、残していた0.5Lを継ぎ足してます。ツーリングなどの連続走行で、距離が伸びる場合の減り具合いはイマイチ良くわかりません。今日は↑↑の状態で抜いたわけですがしつこく垂らして、、、抜け出たのが約2.5Lしかない〜！うーーーーーーん、、、、5年くらい前は3Lは残ってたのにな〜徐々に消費が増えてきてます。確かに排気ガスも、オイルが燃えてる独特の匂いが顕著になってきてるし、汚れるのが劇的に早い。床に垂れる漏れは、ほぼ無し。そうなると、「オイル上り」か「オイル下がり」だと考えるのが普通ですよね〜〜（号泣）かと言って、アイドリングで煙吐くようなことはなく？さすがに走行中は不明。ただ、下り坂のエンジンブレーキ時に白煙が出ます。友人が後ろを走っているときに何度か確認してもらっているので、まちがいはありません！！少しでも改善するか？とずい分前から指定粘度より一段階上の10w-50を使っていますが、な〜〜〜んにも変化は見られません(笑)同じように減りますね〜エンジン全体のリフレッシュをしないと改善しないのは納得してます、、、 、、、が貧乏っすからね〜今回、初めて「ケミカル添加剤」に頼ってみようと用意しました！オイルとエレメントはいつもと同じ。添加剤は、ワコーズのエンジンパワーシールドを選択。いつもの通りペットポトルに0.5L取り置き。添加剤は280ml入で、オイルに対して5〜10％が規定量になっています。3.5Lに0.28で８％、いい感じ(^o^)ジョッキの中で、これでもか！くらい混ぜてから投入しておきました。エンジンを数分回して停止半時間程置いて量をチェックしたのが↑。うんうん、いつもと同じです。これで1500kmほど走って、下限まで余裕があれば改善している事になるし、いつも通りなら効き目なし！、、、、ちーーと期待してます(笑)てことで、テスト開始です。効いてくれたら良いんだけどな〜〜〜（お祈りモード突入）
